проблема с вариатором...

[killedjedi 0]

Всем привет,

 

Мурано Z51 2012 года, пробег 87 тыс. , 4 года ездил почти без проблем.

 

На данный момент имеется такая - после того как поездишь минут 30 например по московским пробкам, при +25 +26 и выезжаешь на трассу , вариатор "теряет" верхние передачи , тоесть если например я перейду в ручной режим то переключаться он будет до 3ей , дальше несмотря на надписи 4, 5 , 6 по факту обороты он понижать не будет. И таким образом я еду 80 км/ч при 2000 оборотах, неважно в ручном я режиме или автоматическом.

 

Если постоять минут 20 - остывает, и едет ок, но опять же через какое-то время видимо нагрев и снова та же херня.

 

Единственная ошибка , которая вылетает - это P1778 step motor. Его меняли, соленоиды меняли - пофигу, тоже самое. Сам вариатор смотрели - с механикой всё ок.

 

Может было такое у кого?

[petrovich 1]

Всем привет,

 

Мурано Z51 2012 года, пробег 87 тыс. , 4 года ездил почти без проблем.

 

На данный момент имеется такая - после того как поездишь минут 30 например по московским пробкам, при +25 +26 и выезжаешь на трассу , вариатор "теряет" верхние передачи , тоесть если например я перейду в ручной режим то переключаться он будет до 3ей , дальше несмотря на надписи 4, 5 , 6 по факту обороты он понижать не будет. И таким образом я еду 80 км/ч при 2000 оборотах, неважно в ручном я режиме или автоматическом.

 

Если постоять минут 20 - остывает, и едет ок, но опять же через какое-то время видимо нагрев и снова та же херня.

 

Единственная ошибка , которая вылетает - это P1778 step motor. Его меняли, соленоиды меняли - пофигу, тоже самое. Сам вариатор смотрели - с механикой всё ок.

 

Может было такое у кого?

А уплотнительные кольца на соленоидах меняли？У меня тоже была похожая проблема（на скорости не хватало давления. При замене соленоидов я заметил, что уплотнительные кольца на старых соленоидах задубевшие. Есть предположение, что эти кольца могли стравливать давление. После замены соленоидов данной проблемы больше не наблюдаю. На драйв 2 есть отчёт, что кому-то помогла замена датчика скорости, который расположен на корпусе вариатора в районе дроссельной заслонки.