Приветствуем новых участников

[Ворон Кутха 12]

Когда смотрю на эти сырые мурано без шумо и виброизоляции новых владельцев, меня аж в жар бросает... а ведь радуются, прикасаются к этим картонным ужасным дверным картам и хвалят, восхищаются машиной)))))))) чего мне стоило, на протяжении целого года вскрывал авто и проклеивал все вообще что можно, весь пластик утяжелял и утолщал вибропластом и вот только сейчас это что то БЛИЗКОЕ к комфорту... как вы на сырых непроклеенных мурах ездите я просто не представляю... 52 без шумки с завода это как китайское хрупкое изделие с алиэкспресс))))))))) думаю впрочем это касается всех ниссанов в этом поколении

А продавать уже просто ну вообще не вариант из за такого объема вложенных сил, терпения и потерянных нервов ..

Может стоило поступить умней и не вкладывать силы, терпение и не терять нервы. А так сплошной мазохизм выходит.

Это как же должна понравится машина, чтобы прощать ей такие конструктивные недостатки и вкладывать, вкладывать, вкладывать.

Видимо это любоффь

[плюшевый 0]

Может стоило поступить умней и не вкладывать силы, терпение и не терять нервы. А так сплошной мазохизм выходит.

Это как же должна понравится машина, чтобы прощать ей такие конструктивные недостатки и вкладывать, вкладывать, вкладывать.

Видимо это любоффь

[RomanNikonov 0]

Бабка моя говаривала - Всяк дурак по-своему с ума сходит...

 

Правильно говорила про внука.

[RomanNikonov 0]

Может стоило поступить умней и не вкладывать силы, терпение и не терять нервы. А так сплошной мазохизм выходит.

Это как же должна понравится машина, чтобы прощать ей такие конструктивные недостатки и вкладывать, вкладывать, вкладывать.

Видимо это любоффь

 

Дак мне кузов то сам визуально очень нравится, машина красивая и любимая... в добавок их очень немного в целом, у нас в Мурманске мне кажется не более 20 экземпляров точно... Просто сделана из какого то тонкого металла, пластик в салоне картонный... Но так скажем все можно улучшить при желании. Сейчас у меня двери как в старых бмв, увесистые, глухие, все щели и стыки проклеены, сами карты утолщены (разбирал их прям по частям), никаких скрипов и прогибаний при надавливаниях пальцами сейчас нет.. вскрывал панель селектора кпп, тоже каждый стык проклеивал вибрами, бардачок подлокотный и т д... весь салон короче проделан и доработан до мелочей так, что при нажатии пальцем в любую щель в салоне, в любую часть панелей никаких скрипов и звуков не услышите... машина стала соответствовать хоть своему классу, не стыдно теперь людей садить в салон.

А машину правда люблю, мою через день, она у меня всегда ухоженная и чистая... все запчасти и расходники в ней только оригинальные, так и буду вести ее до продажи еще года два точно... Думаю следующий владелец будет очень счастливым.

Так что ненужно тут подиздевываться..

Изменено 26 августа, 2021 пользователем RomanNikonov

[Valerievich 0]

Спасибо!

Что касается высказывания г-на RomanNikonov, о том, какие несчастные владельцы Мурано, пускающие слюни от картонного кузова с жуткой шумкой - не соглашусь. Предположу, что у большинства Мурано не первая машина и есть с чем объективно сравнить. Из моих наблюдений - шумо и вибро изоляция у Мурано неплохая (для штатной). Понятно, что всегда есть к чему стремиться, но у меня не возникло желания срочно ехать и обклеивать машину. Я действительно эти два дня ездил и получал удовольствие. Пересел на Мурано не с жигулей)), так что это не тот вариант, когда слаще морковки ничего не ел)). Вот что я хочу сделать в первую очередь, это покрыть кузов керамикой, т.к. черный цвет обязывает (любые паутинки, царапинки сразу видны).

[Valerievich 0]

Роман, вот это уже конструктивный разговор

 

Дак мне кузов то сам визуально очень нравится, машина красивая и любимая... в добавок их очень немного в целом, у нас в Мурманске мне кажется не более 20 экземпляров точно... Просто сделана из какого то тонкого металла, пластик в салоне картонный... Но так скажем все можно улучшить при желании. Сейчас у меня двери как в старых бмв, увесистые, глухие, все щели и стыки проклеены, сами карты утолщены (разбирал их прям по частям), никаких скрипов и прогибаний при надавливаниях пальцами сейчас нет.. вскрывал панель селектора кпп, тоже каждый стык проклеивал вибрами, бардачок подлокотный и т д... весь салон короче проделан и доработан до мелочей так, что при нажатии пальцем в любую щель в салоне, в любую часть панелей никаких скрипов и звуков не услышите... машина стала соответствовать хоть своему классу, не стыдно теперь людей садить в салон.

А машину правда люблю, мою через день, она у меня всегда ухоженная и чистая... все запчасти и расходники в ней только оригинальные, так и буду вести ее до продажи еще года два точно... Думаю следующий владелец будет очень счастливым.

Так что ненужно тут подиздевываться..

[Ворон Кутха 12]

Дак мне кузов то сам визуально очень нравится, машина красивая и любимая... в добавок их очень немного в целом, у нас в Мурманске мне кажется не более 20 экземпляров точно... Просто сделана из какого то тонкого металла, пластик в салоне картонный... Но так скажем все можно улучшить при желании. Сейчас у меня двери как в старых бмв, увесистые, глухие, все щели и стыки проклеены, сами карты утолщены (разбирал их прям по частям), никаких скрипов и прогибаний при надавливаниях пальцами сейчас нет.. вскрывал панель селектора кпп, тоже каждый стык проклеивал вибрами, бардачок подлокотный и т д... весь салон короче проделан и доработан до мелочей так, что при нажатии пальцем в любую щель в салоне, в любую часть панелей никаких скрипов и звуков не услышите... машина стала соответствовать хоть своему классу, не стыдно теперь людей садить в салон.

А машину правда люблю, мою через день, она у меня всегда ухоженная и чистая... все запчасти и расходники в ней только оригинальные, так и буду вести ее до продажи еще года два точно... Думаю следующий владелец будет очень счастливым.

Так что ненужно тут подиздевываться..

Роман, извините если мои слова прозвучали для вас издёвкой!

Вы просто пишите такие эмоциональные посты, что любой здравый ответ на них старается вас утихомирить, так сказать. Вот вам и кажется издевка во всём)

Я всю жизнь прожил на Дальнем востоке. Первую японскую машину мы с другом на двоих купили в 1992 - страшно сказать году, за 200 долларов. Это была Креста 1982 г.в. С тех пор у меня перебывало в пользовании столько японцев, что я все и не вспомню, только те, которые оставили какие то незабываемые эмоции, плохие или хорошие. Так что мне есть с чем сравнить Мурано.

Так вот...всего у трех машин звукоизоляция была лучше чем у Мурано. И это были машины реально представительского класса.

У всех японцев звукоизоляция хуже, чем у немцев того же класса.

Да немцы звукоизолированей. Но японцев любят не за это.

Да и по цене Мурано не премиум был когда я его брал. Брал по цене Тигуана. Друг как раз взял Тигу, а я Мурано. Там из плюсов только расход солярки 6 литров по трассе при скорости передвижения 160.

Так что еще раз приношу свои извинения, если мои слова показались издевкой. Просто взвешивайте прежде чем говорить, делать, кричать, негодовать, что всевладельцы Мурано не понимают на каком гов..е они ездят, а вы решили нам открыть на это глаза))

[RomanNikonov 0]

Да не воспринимайте так серьезно мои слова... просто наверное я слишком дотошен и хочу чтобы все всегда было идеально, это касается не только автомобилей

[субмурано 0]

.

Изменено 28 августа, 2021 пользователем субмурано

[ramilx 0]

Приветствую всех форумчан! Принимайте в свои ряды.Пригнал сегодня с Ульяновского автосалона Мурано. Отдал по трейдину Хитрилу 19 года.

[МураноЗАВР 0]

ramilx,

[Setsugen 0]

Всем привет!

С сегодняшнего дня стал мурановодом, доволен как слон.

[МураноЗАВР 0]

Setsugen, и тебе

[Mak69 1]

Всем привет!

С сегодняшнего дня стал мурановодом, доволен как слон.

Приветствуем. Если слон, то на аватарке кто? ( )

[Setsugen 0]

Приветствуем. Если слон, то на аватарке кто? ( )

Это я когда мне назвали цену за трейд ин моей К5 при покупке ниссана.))

[Olgerdt 0]

Это я когда мне назвали цену за трейд ин моей К5 при покупке ниссана.))

Привет! К5 вроде совсем свежая ещё, чем не угодила?

[Setsugen 0]

Привет! К5 вроде совсем свежая ещё, чем не угодила?

Низкая, длинная, тупая по двиглу, шумная, жесткая, салон скрипучий ну и везде ощущение что корейцы тебя обманывают. Что в расходе, что в ЛС, что в материалах. Первая машина которая вообще не зашла мне никак.

[alekus07 0]

Всех приветствую. 22 сентября обменял свой X-Trail на Murano. Пробег 635 км. Пока нравится. С интересом просматриваю форум. Всем удачи.

[f.fox 1]

Изменено 15 октября, 2021 пользователем f.fox

[МураноЗАВР 0]

alekus07,

[Olgerdt 0]

Всех приветствую. 22 сентября обменял свой X-Trail на Murano. Пробег 635 км. Пока нравится. С интересом просматриваю форум. Всем удачи.

 

Привет-привет! И почем нынче "опиум для народа"?

[63ru 0]

Доброго дня.

Присоединюсь. Самара. Мурано 2013 года, LE-R, пробег на момент покупки 85950, сейчас 86150. Пробег по отчетам совпадает, сервисная история есть. По отчетам без ДТП, по факту владелец показал замену переднего и заднего крыла (фото ремонта). В остальном кузов ровный. Двигатель работает чисто, ошибок нет, кат живой. Из оперативного: замена летней резины (куплена) ибо стоит еще на родных лоптях 2012 г в., заменил лобовое (была трещина), поменяю аккумулятор (стоит родной). Что-то глухо стучит сзади. На осмотре подвески все норм. Буду искать в багажнике методом удаления лишнего (домкрата и тд).

Машиной доволен. Ранее в семье были Мурзики Z50, но очень давно.

[zxcvb71 5]

Вливайся, пиши...

[freg1980 0]

Привет всем! Приобрел Мурано Z51 2015 года. Кемерово. Есть уже вопросы. Приобрел после туарега 2005 года. Неоднозначно пока...

Изменено 24 октября, 2021 пользователем freg1980

[alekus07 0]

Привет-привет! И почем нынче "опиум для народа"?

Доброго дня. забронировал 04.08.2021 TOP комплектацию в белом цвете за 3 650 000. Забирал 22.09.2021 за 3 660 000. Минус 200 000 за трейд-ин. И минус 100 000 при торге в салоне. Итого 3 360 000.