Jump to content
Sign in to follow this  
denn

Z52 с пробегом за сотку...

Recommended Posts

ага, ну а кто ж спорит. а сколько новый без пробега стоит RX450h ?

не в 2 раза дороже Z52 TOP? как бы даже не в 3 раза дороже.

https://www.lexus.ru/car-models/rx/prices-and-specs/

 

GLE и X5 тоже хорошие машины...

Да и GLS тоже неплохо)))))))особенно если с хорошим особым предложением от ОД и подарками в виде зимней резины на дисках AMG))))))

Да и Q8 тоже неплохо

:sarcastic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что за глупости, у большинства проблем нет и пробег далеко за 100.

У меня 140, машине 10 лет, в основном короткие пробеги. Ничего толком не ломалось, коробка родная, как и вся подвеска.

И без дополнительного радиатора, как мне кажется. :good2_002:

Share this post


Link to post
Share on other sites
В JNI, нашем клубном сервисе, изучили коробку от Z52, считают, что она менее надежна, чем в 51м. Меня это тоже расстроило, но не удивило.

Изучали под лупой, я надеюсь. :sarcastic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
ага, ну а кто ж спорит. а сколько новый без пробега стоит RX450h ?

не в 2 раза дороже Z52 TOP? как бы даже не в 3 раза дороже.

https://www.lexus.ru/car-models/rx/prices-and-specs/

 

GLE и X5 тоже хорошие машины...

RX450h 3 поколение - это те, что с 2009 по 2015 гг, стоили не больше чем сейчас гибрид Мурано.

Edited by vkost2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Изучали под лупой, я надеюсь. :sarcastic:

Не под лупой, а под микроскопом ☝

Share this post


Link to post
Share on other sites
RX450h 3 поколение - это те, что с 2009 по 2015 гг, стоили не больше чем сейчас гибрид Мурано.

нашел что вспомнить :sarcastic: в те времена 200-й крузак стоил ,как щас гибридный мур, 3,2 ляма ;) :friends:

Edited by f.fox

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я теперь понял - покупаешь новый мур, старайся убить коробку до окончания гарантии. Не смог убить - срочно продавай. Не морочьте себе голову радиаторами, заменой масла и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я теперь понял - покупаешь новый мур, старайся убить коробку до окончания гарантии. Не смог убить - срочно продавай. Не морочьте себе голову радиаторами, заменой масла и т.д.

Обычно первый владелец продает до 3-х лет, поэтому ему фиолетово насколько он убил коробку.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я теперь понял - покупаешь новый мур, старайся убить коробку до окончания гарантии. Не смог убить - срочно продавай. Не морочьте себе голову радиаторами, заменой масла и т.д.

Я давно это говорил, масло редко когда является причиной поломки того или иного агрегата, если это не лютый левак и сильные перекаты. От поломки не спасут доп радиаторы, хотя повышенная температура не есть хорошо для коробки. Говорил так же, что нужно кончать вариатор, пока на гарантии.

Edited by Lumina

Share this post


Link to post
Share on other sites
нашел что вспомнить :sarcastic: в те времена 200-й крузак стоил ,как щас гибридный мур, 3,2 ляма ;) :friends:

А почему бы и не вспомнить, цены были более менее приемлимые. А вообще речь идёт про Мур с пробегом после 100 ткм, поэтому и предложение по б/у авто. У RX явно надежнее вариаторы и пользуются они сейчас спросом: RX450h 09-11 г до рестайлинга стоит нормальный примерно 1,5-1,6 млн. 12-15 г рестайлинг от 2 млн. Сколько стоит Мур этих годов :scratch_one-s_head:

Share this post


Link to post
Share on other sites
У RX явно надежнее вариаторы и пользуются они сейчас спросом: RX450h 09-11 г до рестайлинга стоит нормальный примерно 1,5-1,6 млн. 12-15 г рестайлинг от 2 млн. Сколько стоит Мур этих годов :scratch

У гибрида не вариатор, там нет конусов и ремня, там двух планетарная коробка. Коробка ОЧЕНЬ плавно работает, не сравнить с cvt нашей. Извините, но я за лексус! МУР 09 года ничего не стоит, копейки, даже ухоженный и то продавать утрахаешься. Гибрид на авто ру 10 года за 1350 ушёл за один день.

Edited by Lumina

Share this post


Link to post
Share on other sites

RX450h был дороже почти в два раза в те времена и сейчас 1,5-1,6 млн разделим попалам вот и получим цену мура 51 го тех годов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Один минус лексуса для меня,угоняемость и перевешивает он все плюсы. Все имхо

Edited by серж 776

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что на современных моделях автоматы надежней, те же мерсы и бехи , так же очень много брака, хоть жопой жуй)

Edited by серж 776

Share this post


Link to post
Share on other sites
Один минус лексуса для меня,угоняемость и перевешивает он все плюсы. Все имхо

1 й год КАСКО 120 тр, спутник 50 тр а там как повезёт. :sarcastic:

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что на современных моделях автоматы надежней, те же мерсы и бехи , так же очень много брака, хоть жопой жуй)

А мы немцев не считаем, ну их в задницу!

Share this post


Link to post
Share on other sites
А мы немцев не считаем, ну их в задницу!

Как скажете Андрей)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 й год КАСКО 120 тр, спутник 50 тр а там как повезёт. :sarcastic:

170 тыщ только на страховку :shok: тут 53 т. за мур платишь и то жаба душит :crazy:

за такие деньги можно каждый год варик менять и забросить читать этот форум :sarcastic:

Edited by f.fox

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я давно это говорил, масло редко когда является причиной поломки того или иного агрегата, если это не лютый левак и сильные перекаты. От поломки не спасут доп радиаторы, хотя повышенная температура не есть хорошо для коробки. Говорил так же, что нужно кончать вариатор, пока на гарантии.

Кстати, встречались ли случаи попадания антифриза в масло? Вряд ли на свежих машинах это реально. И еще зацепка - совместимость НС2 и НС3, я на этой смеси 23ткм проехал. Есть такая тема - сервисный бюллетень о заливке НС-3 с 2014г, о котором ОД ничего не знают.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кстати, встречались ли случаи попадания антифриза в масло? Вряд ли на свежих машинах это реально. И еще зацепка - совместимость НС2 и НС3, я на этой смеси 23ткм проехал. Есть такая тема - сервисный бюллетень о заливке НС-3 с 2014г, о котором ОД ничего не знают.

Честно говоря, на муре не встречал попадания тосола в масло, может быть Кирилл видел на мурах такое, нужно у него спросить. По маслу, 09е коробки хорошо ездят на заменителях ns2, на мульти жидкостях тотал и кастрол. От смешения ns2 и ns3, маловероятно, что накроется коробка. Масло в единичныйх случаях является причиной поломки, если это левак. У меня накрывались и на ns2 и на ns3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вариатор накрывается, потому что накрывается и все))), жижа здесь не при чем, я ничего не смешивал, а результат всегда один, вообще этот узел загадочный даже для джатко))

Share this post


Link to post
Share on other sites
вообще этот узел загадочный даже для джатко))

А на кой ляд они его создали...

Share this post


Link to post
Share on other sites
А на кой ляд они его создали...

просто дешевле чем АКПП, и все :pardon:

Edited by f.fox

Share this post


Link to post
Share on other sites
просто дешевле чем АКПП, и все :pardon:

Нет уж, ну их нахер эти вариаторы, я по весне, буду продавать и теану и мура. Хватит, надоело...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нет уж, ну их нахер эти вариаторы, я по весне, буду продавать и теану и мура. Хватит, надоело...

Теану вы вроде сделали? Или что то пошло не так?))))

Edited by серж 776

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×