Замена штатных амортизаторов на Мурано 2

[sergey-piter 0]

Есть идея поменять штатные амортизаторы, для начала передние, поставить, например, Monroe Sensa Trac.

С одной стороны у Мура потрясающая плавность подвески, с другой надоедают постоянные "клевки" при торможении да и рулится Мур так себе. Кто нибудь пробовал ставить другие амортизаторы вместо штатных? Прошу поделится опытом.

[sctorm555 0]

Есть идея поменять штатные амортизаторы

Идея то хорошая, а что будет с гарантией?

[sergey-piter 0]

Идея то хорошая, а что будет с гарантией?

 

Попробую согласовать с дилером, поставить у него.

[Андрей Александрович 0]

забавно получается,народ на первом поколении фикса ставит от мура аммо,а тут ситуация практически обратная

[pitwall 0]

одна из особенностей мурки это диванная подвеска! этот авто создан для американских прямых автобанов, где на круизе выставил 150 и едешь... нужно было другое авто покупать... и это действительно финик.

[клик 0]

одна из особенностей мурки это диванная подвеска! этот авто создан для американских прямых автобанов, где на круизе выставил 150 и едешь... нужно было другое авто покупать... и это действительно финик.

а я с другом,периодически, катаюсь на новом эф иксе....

Хорошо,что я купил мурано!

[Shurik 0]

Обоснуйте! Очень интересно!

[Slava*** 0]

подвеска бесспорно очень комфортная, но когда на гребенке надо в буквальном смысле ловить машину, я тоже задумался о замене амортизаторов...

только вот совсем не понимаю, что именно надо, чтобы было хорошее соотношение комфорт-управляемость, может кто подскажет?

спасибо

Изменено 18 апреля, 2011 пользователем Slava***

[AAA111 0]

ловить машину? я бы сказал это ложное ощущение, на самом деле это только кажеться..

[Deniz 0]

Есть идея поменять штатные амортизаторы, для начала передние, поставить, например, Monroe Sensa Trac.

С одной стороны у Мура потрясающая плавность подвески, с другой надоедают постоянные "клевки" при торможении да и рулится Мур так себе. Кто нибудь пробовал ставить другие амортизаторы вместо штатных? Прошу поделится опытом.

Съездил в эти выходные к специалистам, переделали стойки под разборные (делал это много раз на предыдущих легковых машинах), режим попросил поставить на грани управляемости и комфорта, чтобы жестко не было, сразу снялись все вопросы к клевкам, неэффективному торможению и потере управляемости на неидеальной трассе (да и по городу), при том подвеска осталась достаточно комфортной. Единственный ньюанс - гарантия, насчет нее ничего не скажу, а так стоимость работ составила всего 14тр. Если кому-то интересно где сделать в Екатеринбурге - пишите на 2957338@mail.ru, подскажу.

[avd1977 0]

ловить машину? я бы сказал это ложное ощущение, на самом деле это только кажеться..

 

 

НЕ КАЖЕТСЯ. Ехал по асфальту усеянному ямками от 1 до 4 см на скорости 80-100 км/час, Мурану буквально переставляет, ощущения такие, что машину хочется просто выкинуть нах. До этого летал на митсу Аутлендер первого поколения, на нем подвеска работала по принцыпу "выше скорость - меньше ям" там было наслаждение от скорости, Мурано в этом плане сливает Ауту.

[Tischa 0]

... Мурано в этом плане сливает Ауту.

 

Да, согласен. Пробовать увеличить радиус колес.

[avd1977 0]

Да, согласен. Пробовать увеличить радиус колес.

 

 

У меня несколько иное решение, докататься до конца гарантии и продать. А то, боюсь, эксперименты с перенастройкой подвески не понравятся нашему региональному ОД, а у нас один на 1000 км.

[Tischa 0]

Гарантия 3 года? Не долго ли ездить на нелюбимой машине?

[avd1977 0]

Гарантия 3 года? Не долго ли ездить на нелюбимой машине?

 

 

Чего не сделаешь для любимой женщины, тем более если её очень нравится)))

[Tischa 0]

Чего не сделаешь для любимой женщины, тем более если её очень нравится)))

 

Тогда копить на новые диски ))))

[Slava*** 0]

Съездил в эти выходные к специалистам, переделали стойки под разборные (делал это много раз на предыдущих легковых машинах), режим попросил поставить на грани управляемости и комфорта, чтобы жестко не было, сразу снялись все вопросы к клевкам, неэффективному торможению и потере управляемости на неидеальной трассе (да и по городу), при том подвеска осталась достаточно комфортной. Единственный ньюанс - гарантия, насчет нее ничего не скажу, а так стоимость работ составила всего 14тр. Если кому-то интересно где сделать в Екатеринбурге - пишите на 2957338@mail.ru, подскажу.

Тоже перенастроил себе, часто езжу по трассе, и эти "переставки" просто задолбали, решил, что хрен, с ней, с гарантией, взял и переделал. результат превзошёл все мои ожидания...машина стала совершенно другой на трассе, в поворотах, едет как по рельсам. После этого стал получать полное удовлетворение от езды. проехал уже после перенастройки амортизаторов больше 20 тыс, все отлично. управляемость стала не хуже , чем на ауте (до этого у меня был XL), а в комфорте, по -моему нисколько не потерял. да, кстати, втулки стабилизатора поменяли по гарантии, ни слова упомянув, что стойки переделаны....

спасибо огромное Deniz зв наводку... до этого, ну как-то был не до конца удовлетворён покупкой, теперь всё ОК

да, кстати, увеличение радиуса колес дало, конечно положительный эффект, но я бы примерно так оценил, примерно на 10 %, а остальные 90% после перенастройки стоек

[Tischa 0]

Интересненько.... дайте две.

[avd1977 0]

Тоже перенастроил себе, часто езжу по трассе, и эти "переставки" просто задолбали, решил, что хрен, с ней, с гарантией, взял и переделал. результат превзошёл все мои ожидания...машина стала совершенно другой на трассе, в поворотах, едет как по рельсам. После этого стал получать полное удовлетворение от езды. проехал уже после перенастройки амортизаторов больше 20 тыс, все отлично. управляемость стала не хуже , чем на ауте (до этого у меня был XL), а в комфорте, по -моему нисколько не потерял. да, кстати, втулки стабилизатора поменяли по гарантии, ни слова упомянув, что стойки переделаны....

спасибо огромное Deniz зв наводку... до этого, ну как-то был не до конца удовлетворён покупкой, теперь всё ОК

да, кстати, увеличение радиуса колес дало, конечно положительный эффект, но я бы примерно так оценил, примерно на 10 %, а остальные 90% после перенастройки стоек

 

 

А что ставили то, распишите подробнее???

[олег67 0]

Да, очень интересно!

[anivan 0]

Актуальнейшея тема, напрягает трасса с колеей, устаешь от нее быстро, постоянно в напряге.

Жалко до Ебурга долековато.

[Slava*** 0]

А что ставили то, распишите подробнее???

я ничего не ставил, мне подсказали имя человека, как оказалось очень известного в спортивных (автогонки) кругах, который всю жизнь посвятил автогонкам и настройкам машины, в тч ходовой части на разные режимы работы.

просто позвонил, он пригласил меня к себе, я приехал, он рассказал, что стойки он снимает, распиливает, всё оттуда выкидывает, ставит свои какие-то клапана и тд и тп, не буду вникать в техн термины, тк боюсь назвать вещи не своими именами. Сказал, что отныне стойки будут разборными и в любой момент их можно перенастроить на любой режим работы. Забрали у меня машину утром, отдали к вечеру следующего дня. я попросил настроить на идеальное соотношение комфорт-управление.

так мне и сделали. сказал, что можно немного ещё пожесче сделать, это немного выиграет в управляемомти, но возрастет нагрузка на какие-то там другие детали подвески, что есть не очень хорошо. обошлось мне это в 15 тыс руб, за всё, гарантия один год (прошло уже 6 мес), любой ремонт , перенастройка и тд и тп, в дальнейшем 5 тыс руб за все 4 стойки, тк не надо ничего разбирать. короче, доволен, как слон, нисколько не жалею. да, вот ещё момент. после перенастройки стоек ездил на стенд, чтобы проверить подвеску. жесткость амортизаторов правых и левых была совершенно одинакова (по-моему процентов 5 или 10 допустимо), не смог найти сейчас этот диагностический лист, чтобы выложить точные цифры

PS о колее, гребенке и прочих неровностях на дороге, забыл как страшный сон....машина, как на рельсах...

до еатеринбурга, конечно далековато, теоретически можно отправить стойки (я так думаю) Транспортной комп, 2,3 дня до нас, 2-3 дня обр, 2 дня здесь, кому интересно, могу скинуть контакты в личку, там, как говорится обсуждайте возможности разные

[anivan 0]

я ничего не ставил, мне подсказали имя человека, как оказалось очень известного в спортивных (автогонки) кругах, который всю жизнь посвятил автогонкам и настройкам машины, в тч ходовой части на разные режимы работы.

просто позвонил, он пригласил меня к себе, я приехал, он рассказал, что стойки он снимает, распиливает, всё оттуда выкидывает, ставит свои какие-то клапана и тд и тп, не буду вникать в техн термины, тк боюсь назвать вещи не своими именами. Сказал, что отныне стойки будут разборными и в любой момент их можно перенастроить на любой режим работы. Забрали у меня машину утром, отдали к вечеру следующего дня. я попросил настроить на идеальное соотношение комфорт-управление.

так мне и сделали. сказал, что можно немного ещё пожесче сделать, это немного выиграет в управляемомти, но возрастет нагрузка на какие-то там другие детали подвески, что есть не очень хорошо. обошлось мне это в 15 тыс руб, за всё, гарантия один год (прошло уже 6 мес), любой ремонт , перенастройка и тд и тп, в дальнейшем 5 тыс руб за все 4 стойки, тк не надо ничего разбирать. короче, доволен, как слон, нисколько не жалею. да, вот ещё момент. после перенастройки стоек ездил на стенд, чтобы проверить подвеску. жесткость амортизаторов правых и левых была совершенно одинакова (по-моему процентов 5 или 10 допустимо), не смог найти сейчас этот диагностический лист, чтобы выложить точные цифры

PS о колее, гребенке и прочих неровностях на дороге, забыл как страшный сон....машина, как на рельсах...

до еатеринбурга, конечно далековато, теоретически можно отправить стойки (я так думаю) Транспортной комп, 2,3 дня до нас, 2-3 дня обр, 2 дня здесь, кому интересно, могу скинуть контакты в личку, там, как говорится обсуждайте возможности разные

Мне очень интересно, скинь плиз контакт этого чудесника.

[Demka 0]

Да,огласите контакты,пожалуйста,тоже достало это козление на неровной дороге.

[Slava*** 0]

Да,огласите контакты,пожалуйста,тоже достало это козление на неровной дороге.

отписался в личку