Jump to content
BrusX

Nissan Murano Z52 vs Hyundai Santa Fe IV

Recommended Posts

тоже самое и у меня, НО!!! только у меня новый ,с нуля,мурано, остальные ездят на Б/у немцах и т.д и по цене дешевле мура, ну и в сервисах торчат :sarcastic: частенко. Но,статусность,понты....это все для них :sarcastic:

как говорится-каждому свое.

дык.. я тоже хотел изначально подержанного немца взять, но мой постоянный автослесарь (мастер в сервисе) строго напутствовал: "только не вздумай брать какого-нить бу тигуана, ауди и тем более бмв...", а бери говорит аутлендер, или ниссан на крайняк, а можно и тойоту, типа: моторы у них не убиваемые... Хотя мой братишка ездит на туареге с 15-го года с нуля, за 5 лет ни одного серьёзного ремонта, видимо не зря туары одни из самых ликвидных немцев на бу рынке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Имеются ввиду две модели: Мурано и Санта Фе. Нет предела совершенству. Из-за чего приобретаются мерсы и ренджи? Офигенно надёжные? Ликвидные? Мало теряют в цене? А обслуживание? И тем не менее их покупают именно из-за статусности. Не нужно статусность сравнивать с понтами, абсолютно разные вещи. Есть люди которым всё равно в каких шмотках ходить. Каждый относится к своему слою населения. Посмотрите на своё окружение и купите себе тот автомобиль, который Вы заслуживаете.

 

Безусловно есть люди, которые покупают премиум немцев из-за понтов, но думаю их не так уж и много. Я конечно не мониторю рынок б/у, но таких понторезов легко узнать по барабанным комплектациям. Как понимаю, большинство всё-таки не пустые комплектации выбирают. Т.е. не из-за понтов или статуса машину берут. Всё это я к чему: что Мурано, что про Санта - это точно история не про статусность. Лично мне тоже ближе ниссан, хотя бы по той причине, что проездил 6,5 лет без поломок. Но если смотреть на цифры продаж, то получается то ли у нас большинство населения латентные нищеброды, либо таки статусность у Санта Фе не хуже Мурано.

Share this post


Link to post
Share on other sites
тоже самое и у меня, НО!!! только у меня новый ,с нуля,мурано, остальные ездят на Б/у немцах и т.д и по цене дешевле мура, ну и в сервисах торчат :sarcastic: частенко. Но,статусность,понты....это все для них :sarcastic:

как говорится-каждому свое.

 

Не факт. Просто те кто покупает б/у, то покупают именно б/у. Тем более факт остаётся фактом, что к примеру 3 летняя Ку7 явно лучше нового z52 при не намного большей цене. Во всём кроме стоимости содержания. Но если человек может себе позволить содержать немца б/у, то ему точно можно только позавидовать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Про ликвидность речь не шла
Сейчас продать (что новый в салоне, что подержаный через объяву) Хёндэ проще чем аналогичный Ниссан. И это к сожалению факт!...

Уже одно то что у дилеров Хенде надо заказывать машину а в салоне только тестовый экз, то у Ниссан пожалуйста выбирай в накопителе практически любую комплектацию и уезжай на ней хоть в тот же день (Это конкретно про мурано в Хабаре) Здесь люди голосуют кровным рубликом и сразу видно кто в лидерах у нашей парочки. Санту в городе намного чаще встречаешь чем муров при их практически одинаковых ценах, и это при том что корейца даже надо ждать пока придёт...

И правильно здесь выше упомянули что тема статусности у названных компаний практически нулевая. Но если всё ж начать сегодня расставлять приоритеты у этих двух фирм (хендэ/ниссан) то корейцы явно в впереди! Но мне на это пох, мне нравится мой мурано!

Хотя справедливости ради надо сказать что если бы не жаба упёршаяся в то что за мой нормальный мур мало дадут в трейдине, взял бы я на пробу недавно появившийся у санты бенз V6 или на крайняк дизель.

Так что в здешней голосовалке между Z52 и 4-Сантафе выбираю корейца.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в моём окружении кто любит "понтонуться" берут Ренджи, бмв, ауди... тем кому по фиг на понты берут как правило корейцев, а мурано только у меня из моего окружения и это компромисс... :sarcastic:

Из моего окружения также Мурано только у меня, причём половине он не нравится по необоснованным причинам. Просто не нравится и всё.

Share this post


Link to post
Share on other sites
тоже самое и у меня, НО!!! только у меня новый ,с нуля,мурано, остальные ездят на Б/у немцах и т.д и по цене дешевле мура, ну и в сервисах торчат :sarcastic: частенко. Но,статусность,понты....это все для них :sarcastic:

как говорится-каждому свое.

Каждому своё. Многие автолюбители, купившие авто новым из салона, как правило, следующие покупает также новыми. У меня третий автомобиль "с нуля" и за наличные. Считаю что автомобиль в кредит ради понтов в возрасте после 30 лет покупать глупо. Оценят только женщины с низкой социальной ответственностью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сейчас продать (что новый в салоне, что подержаный через объяву) Хёндэ проще чем аналогичный Ниссан. И это к сожалению факт!...

Уже одно то что у дилеров Хенде надо заказывать машину а в салоне только тестовый экз, то у Ниссан пожалуйста выбирай в накопителе практически любую комплектацию и уезжай на ней хоть в тот же день (Это конкретно про мурано в Хабаре) Здесь люди голосуют кровным рубликом и сразу видно кто в лидерах у нашей парочки. Санту в городе намного чаще встречаешь чем муров при их практически одинаковых ценах, и это при том что корейца даже надо ждать пока придёт...

И правильно здесь выше упомянули что тема статусности у названных компаний практически нулевая. Но если всё ж начать сегодня расставлять приоритеты у этих двух фирм (хендэ/ниссан) то корейцы явно в впереди! Но мне на это пох, мне нравится мой мурано!

Хотя справедливости ради надо сказать что если бы не жаба упёршаяся в то что за мой нормальный мур мало дадут в трейдине, взял бы я на пробу недавно появившийся у санты бенз V6 или на крайняк дизель.

Так что в здешней голосовалке между Z52 и 4-Сантафе выбираю корейца.

Если НИССАН и далее будет делать рестайлинг раз в 5-6 лет и нужно ещё найти то что они изменили, то да, конечно, я выберу Хёндай. Тем более что мой первый новый авто был этой марки и за 5 лет пользования и 100000 т.км пробега никаких нареканий не было.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Из моего окружения также Мурано только у меня, причём половине он не нравится по необоснованным причинам. Просто не нравится и всё.

 

Забейте и получайте удовольствие) главное чтоб нравилось Вам)

 

Любая брэндозависимая особь, ассоциирующая свою личность с своим транспортным средством — суть по умолчанию неуверенная в себе и своем месте в жизни, перегруженная психозами и инфантильная до предела)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Забейте и получайте удовольствие) главное чтоб нравилось Вам)

 

Любая брэндозависимая особь, ассоциирующая свою личность с своим транспортным средством — суть по умолчанию неуверенная в себе и своем месте в жизни, перегруженная психозами и инфантильная до предела)))))

Как самодостаточная личность - выбрал Мурано

Share this post


Link to post
Share on other sites
в моём окружении кто любит "понтонуться" берут Ренджи, бмв, ауди... тем кому по фиг на понты берут как правило корейцев, а мурано только у меня из моего окружения и это компромисс... :sarcastic:

Когда совпадает "пофиг на понты" и высокая платежеспособность, берут все-таки Ренджи, а не Хендэ. Мурано - это разумный компромисс, да, нет у меня денег на условный "рендж"...(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Когда совпадает "пофиг на понты" и высокая платежеспособность, берут все-таки Ренджи, а не Хендэ. Мурано - это разумный компромисс, да, нет у меня денег на условный "рендж"...(

 

Ренжики бывают разные)))

Один мой знакомый купил лет 15 назад Рендж (2-е поколение на сегодняшний день получается) и отдал за него тогда наверное тоже не мало, ездит по сей день на нём и всегда гордо всем говорит, что у него рендж))))) хотя за эту помойку думаю и полляма не взять.

 

Так что наскрести на рендж всегда можно, если закрыть глаза на какого он года выпуска)))))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ренжики бывают разные)))

Один мой знакомый купил лет 15 назад Рендж (2-е поколение на сегодняшний день получается) и отдал за него тогда наверное тоже не мало, ездит по сей день на нём и всегда гордо всем говорит, что у него рендж))))) хотя за эту помойку думаю и полляма не взять.

 

Так что наскрести на рендж всегда можно, если закрыть глаза на какого он года выпуска)))))))))))))))))

Думаю, вы все-таки понимаете, что речь идет о новых авто актуальных лет, но, да, в этом случае я с вами согласен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

СантаФе и СорентоПрайм покупают больше чем Мурано только из-за налога и боязни дикого расхода V6.

Для большинства и 150 лошадей достаточно, кто под педалью больше не имел...

Продавался бы Мурано с дизелем или с 2,5 - лучше покупали бы его, только нах он такой нужен...

Корейцев с V6 покупают единицы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Санту и Соренто покупали, покупают и будут покупать, из-за хорошей комплектации, хорошего дизайна (хочешь футуристичный - санта, хочешь классику - соренто), неплохой цены, ОТСУТСТВИЯ вариатора и хорошей славы благодаря хедлайнерам продаж, типа соляриса, рио, спортейджа и туссона. Большое количество людей просто двигаются в пределах одной марки вверх.

Но если подытожить, то Санта и Соренто более ликвидны, т.е. более востребованы и на первичке и на вторичке, а значит стоЯт в глазах большинства выше Мурано. У меня во дворе 2 z52, 1 z51, но в противовес 2 Санты и 4 Соренто. На дорогах приблизительно такое же соотношение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто знает, когда планируются продажи рестайлинга Мура?? Офиц.дилер дает ответ, что в этом году не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Санту и Соренто покупали, покупают и будут покупать, из-за хорошей комплектации, хорошего дизайна (хочешь футуристичный - санта, хочешь классику - соренто), неплохой цены, ОТСУТСТВИЯ вариатора и хорошей славы благодаря хедлайнерам продаж, типа соляриса, рио, спортейджа и туссона. Большое количество людей просто двигаются в пределах одной марки вверх.

Но если подытожить, то Санта и Соренто более ликвидны, т.е. более востребованы и на первичке и на вторичке, а значит стоЯт в глазах большинства выше Мурано. У меня во дворе 2 z52, 1 z51, но в противовес 2 Санты и 4 Соренто. На дорогах приблизительно такое же соотношение.

Всё в точку сказал!

А утверждение что мурано не покупают из за налога... это очень далеко от истинной причины ухода покупателя мимо нашего героя к его конкурентам.

Основная причина отказа от мурано это плохая репутация в народе о ненадёжности мурановского вариатора. И здесь главный виновник именно молва и слухи, а не истинное положение дел и статистика отказов. Но народ сразу боится и уже не рискует...

Всё, других более менее массовых причин отказа от мурано нет! И налог здесь не причём.

Edited by SAiD

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну да, вариатором все страшат :D когда в 12 году выберал машину,дилемма была либо мурано либо хайлендер, мур стоил 1.62 ,тоета 1.95. Хотел немного тоету опустить в цене, не получилось, менеджер ни в какую.

Ну я так ладно ему, пойду в ниссан, там цена слаще, а он сразу -там вариатор!!!! :crazy: ,а тут АКПП надежен типо.

И.... купил я тогда мура за 1.46 :good2_002: и откатал спокойно 5 лет на нем, еще и "тролил" по возможности владельцев хайлендеров на трассах , на своем вариаторе. :dance:

Итог

не так страшен черт ,как его малюют.:hat:

Edited by f.fox

Share this post


Link to post
Share on other sites
А кто знает, когда планируются продажи рестайлинга Мура?? Офиц.дилер дает ответ, что в этом году не будет.

 

Я тоже ждал, ждал и перестал.

Это не рестайлинг, а самообман. В нем нет ничего нового принципиально, что делало его Бы другим по потребительским свойствам по сравнению с нынешним.

И разница в цене при появлении рестайлинга заставит скорее купить старый, а не доплачивать за новую оптику.

Поэтому и выбрал новый гаджет QX-50, у которого от первого поколения остались только боковые зеркала...

Edited by as_umpire

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже ждал, ждал и перестал.

Это не рестайлинг, а самообман. В нем нет ничего нового принципиально, что делало его Бы другим по потребительским свойствам по сравнению с нынешним.

...

Андрей, рестайлинг и не должен предполагать что-то кардинально нового, посмотрите другие марки авто, в лучшем случае чутка экстерьера/интерьера меняется... И обычно это делают раз в 4-5 лет

Edited by ПИВо

Share this post


Link to post
Share on other sites
А кто знает, когда планируются продажи рестайлинга Мура?? Офиц.дилер дает ответ, что в этом году не будет.

и кажется он прав :unknown:

в конце статьи есть таблица новинок,мура там нет.

https://www.zr.ru/content/articles/921068-avtokalendar-2020/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Игорь, если человек только различает цвета кузова и даёт лапши навешать про 8-й андроид, то зачем ему такие прописные истины про смену кузова, всё в воздух... нет, пожалуй, в Драйв2 для блондинок, там их много на фоне хермозно-синих...

Share this post


Link to post
Share on other sites
и кажется он прав :unknown:

в конце статьи есть таблица новинок,мура там нет.

https://www.zr.ru/content/articles/921068-avtokalendar-2020/

Зато QX55 ожидается)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Андрей, рестайлинг и не должен предполагать что-то кардинально нового, посмотрите другие марки авто, в лучшем случае чутка экстерьера/интерьера меняется... И обычно это делают раз в 4-5 лет

Ну по экстерьеру Рестайл на мой взгляд стал весьма интересным с новой оптикой. Салон неплох, но уже староват, особенно без цифрового экрана и нормальной мультимудии. Новый Мур скорее всего уже будет без атмосферника, но внешне будет огонь скорее всего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
и кажется он прав :unknown:

в конце статьи есть таблица новинок,мура там нет.

https://www.zr.ru/content/articles/921068-avtokalendar-2020/

 

https://cena-auto.ru/calendar/2020/

 

На этом сайте указано, что обновленный Мурано появится в марте. :unknown:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я тоже ждал, ждал и перестал.

Это не рестайлинг, а самообман. В нем нет ничего нового принципиально, что делало его Бы другим по потребительским свойствам по сравнению с нынешним.

И разница в цене при появлении рестайлинга заставит скорее купить старый, а не доплачивать за новую оптику.

Поэтому и выбрал новый гаджет QX-50, у которого от первого поколения остались только боковые зеркала...

 

уже взяли или еще думаете?

Я тоже думал, даже в салон сходил и посидел в нем, но взял все равно z52 TOP с допами на 4000$ 2017 года.

А выбирал из: Q5 2017, GLC 2017, RX 2016, XT5 2016, QX50 2018, F-Pace 2017 и Санта Фе 2019

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×