Вибрация на скорости при разгоне 100-130

[Kyro5 0]

Проблема с правым передним внутренним шрусом также начиналась, потом стало на постоянку бить в руль даже на маленьких скоростях.

[Йа-Хаа 0]

Добрый день, появилась вибрация на скорости именно при повороте руля, прямо нет вибрации, в повернутом положении нет вибрации, в момент возврата в нулевое положение вибрирует руль, при чем на высокой скорости. На 80-90 нет ничего. Говорят опорный подшипник , но потрогал пружина не вибрирует. Ни у кого не было похожего ?

[ilya1977 0]

Добрый день, появилась вибрация на скорости именно при повороте руля, прямо нет вибрации, в повернутом положении нет вибрации, в момент возврата в нулевое положение вибрирует руль, при чем на высокой скорости. На 80-90 нет ничего. Говорят опорный подшипник , но потрогал пружина не вибрирует. Ни у кого не было похожего ?

Начните с колёс.

[Йа-Хаа 0]

Начните с колёс.

На трёх компактах одинаково, на зимней, на старой летней и новой летней.

[r7rbb 3]

Ну и я вставлю свой вопрос.

Прочитал всю ветку.

 

У меня всегда было желание поставить на родные 20 диски 7.5j  резину 255/55/20. Ну вот я ее нашел. И нашел так нашел.

Резина кама 133 от бронированного ауруса. Не продается в розницу.

 

Снял зиму йоку родного размера. И понеслась.

 

Вобщем начались биения на руле на 110.

Ну само собой поехал на шиномонтаж. Там поругали прежнего монтажника сделали типа. Нихера не помогло.

Разве что немного..

Поехал в крутой в нашем городе. Где новый станок и работают с большими колесами.

Сказали все норм. Все 4.

Пришли  к выводу что резина с индексом С. И ей нужна нагрузка больше чем 2 тонны Мурано. Аурус то бронированыый 4.5 тонны весит.

Порекомендовал спустить давление в  колесе до 2 кг. И вправду. Биения на руле ушли но появилась вибрация по кузову где-то на 80 км. И в основном на динамичном ускорении.

 

Сайленты малые меняные. Большие родные уставшие но развальщик сказал терпимо еще.

 

Я грешу на большой вес колеса плюс усталость подвески и ее тупо болтает на ускорении ..

Нет сил у подвески может колесо удержать ровно?

 

Вобщем . жду зимы скинуть эту и поставить родной размер. Было же все норм. На этих же дисках.

Изменено 11 августа, 2023 пользователем r7rbb

[Ворон Кутха 58]

Сколько раз в разных ветках уже писАли что шире не стОит ставить резину...

Но охота пуще неволи))

[r7rbb 3]

Ну вот сменю резину на родную, проверю это мнение.

Вернется или нет обратно.

 

Я вообще хотел 235/ 60 /20 или 235/65/20 но это резина дико дорогая . 

Пришлось брать такую.

 

Изменено 12 августа, 2023 пользователем r7rbb

[Ворон Кутха 58]

А зачем такая? В повороты входить будет опасно на 65-й резине. Мурано внедорожником высокая резина все равно не сделает, а вот комфорта и безопасности заметно поубавится.

[r7rbb 3]

Ну 65 может и перебор. Но 60ая точно норм.

На муране и так в повороты входить опасно на скорости даже на штатной резине.

Дело не внедорожности, а в удобности парковки. 

В моих условиях  для парковок мало места и приходиться парковаться заезжая и сьезжая на бордюр. И как раз это см в высоте не хватает.  ...

[Ворон Кутха 58]

Ну тогда запасайтесь терпением для поиска))

65-х вы скорее всего не найдете быстро

60-е от 25К рублей можно купить легко. Но выигрыш 1,175 см

В принципе совсем не дорого по нынешним ценам. Наши штатные летние Пирелли 20К стоят.

 

Изменено 14 августа, 2023 пользователем Ворон Кутха

[Ворон Кутха 58]

На счёт поворотов, не понял вас.

Нормально он входит в повороты. Даже очень неплохо для своего веса.

[r7rbb 3]

Ну на 80 в острый поворот зайти страшно.крены страшные

Сравниваю с феником фх35.

Но финик жёсткий очень...

Изменено 17 августа, 2023 пользователем r7rbb

[Ворон Кутха 58]

Откуда у Мурано крены? У нас же не рамная машина с длиноходной подвеской.

Очень адекватное управление и траекторию в поворотах держит как надо.

Если сравнивать, то всегда что-то будет лучше. Но чтобы было СТРАШНО в повороты входить на Мурано - это перебор мне кажется.