Это Вам ни это!

[Lumina 3]

 

Решил для порядку давление масло в кабину протянуть. Желаю зреть его всё время.🤘

Изменено 10 января, 2020 пользователем Lumina

[флайт 1]

 

Решил для порядку давление масло в кабину протянуть. Желаю зреть его всё время.🤘

Очень важный элемент контроля. А где дополнительный радиатор?

[Lumina 3]

А где дополнительный радиатор?

Как где? Известно где - на месте!

[Totti 0]

А для чего так много заморочек?)))))мотор вечный если вовремя масло менять и хороший бенз лить. Ещё и радиатор вариатора🙈он если перегреется встанет в аварийный режим и все, перекур и далЬше в путь

[Гриша. 1]

Жесть!!!)

[Customaizer 0]

 

Решил для порядку давление масло в кабину протянуть. Желаю зреть его всё время.🤘

Етить!!!

[r7rbb 3]

Пипец. Я хотел так же почти сделать.. Но чтоб шланг не тянуть.

А китайпром оказался гавном....

 

Но трубку или шланг с маслом я в салон не потяну......

 

 

Я одно понял нахрен не нужно давление мониторить онлайн...не спорт кар же.

 

А вот сам факт наличия показометра под капотом вещь нужная.

 

 

Тока чет не понял. У меня мой 1 кг на холостых это ваще трупп???

Тут ваще зашкал и даже 3000 об нет. Чето клапан сброса давления не работает? Или у нас он на 8 кг???((((

Изменено 10 января, 2020 пользователем r7rbb

[ODS 1]

 

Решил для порядку давление масло в кабину протянуть. Желаю зреть его всё время.��

Я теперь тебя люблю, блядь! (с). :sarcastic: Красава, Андрей! Наездникам не понять. )

 

P.S. Тоже хочу...

Изменено 10 января, 2020 пользователем ODS

[diablero 0]

Держи наркоманов !!!

[ODS 1]

А для чего так много заморочек?)))))мотор вечный если вовремя масло менять и хороший бенз лить. Ещё и радиатор вариатора🙈он если перегреется встанет в аварийный режим и все, перекур и далЬше в путь

Ничего не вечно под луной. ) Кроме азарта и спортивного интереса. )

[Lumina 3]

Я теперь тебя люблю, блядь! (с). :sarcastic: Красава, Андрей! Наездникам не понять. )

 

P.S. Тоже хочу...

Ну а чего... Даниил, у тебя руки тоже из правильного места растут - можешь вполне внедрить. Единственное, теперь обыграть красиво нужно, подиум искать или что ещё на подобии.

[Lumina 3]

Пипец. Я хотел так же почти сделать.. Но чтоб шланг не тянуть.

А китайпром оказался гавном....

 

Но трубку или шланг с маслом я в салон не потяну......

 

 

Я одно понял нахрен не нужно давление мониторить онлайн...не спорт кар же.

 

А вот сам факт наличия показометра под капотом вещь нужная.

 

 

Тока чет не понял. У меня мой 1 кг на холостых это ваще трупп???

Тут ваще зашкал и даже 3000 об нет. Чето клапан сброса давления не работает? Или у нас он на 8 кг???((((

Электрические не дорогие манометры часто врут. Нормальные манометры денег приличных стоят, от 10 тысяч.

1 кг не факт что труп. От моторного масла тоже очень много зависит.

[r7rbb 3]

Ну вот приеду через месяцок и займусь прокладками.

Но до этого поставлю калиброваный манометр.

 

Итогда уже после замены может и будут такие же цыфы..

Мало меняю часто. Толтко дорогая синтетика. Надежда есть)))

 

Ну и плюс ездию мало..

[SKB 8]

Но трубку или шланг с маслом я в салон не потяну......

Есть датчики давления с токовым выходом.

Т.е. датчик давления надо поставить под капотом, а в салон надо будет протянуть только два провода и поставить индикатор.

[Lumina 3]

Есть датчики давления с токовым выходом.

Т.е. датчик давления надо поставить под капотом, а в салон надо будет протянуть только два провода и поставить индикатор.

Механические более точные. Раньше, в далёкие времена, когда мерседес был мерседесом, (да и вообще машины машинами) на них ставились только механические манометры и магистраль была не из рвд, а пластиковая трубка.

Всё, что продаётся из электрических дешёвых - будут врать. Хорошие денег стоят. За 2000 и даже 5000 тысяч, ничего путного не купить (чтоб не врали и работали годами).

Изменено 11 января, 2020 пользователем Lumina

[ODS 1]

Механические более точные. Раньше, в далёкие времена, когда мерседес был мерседесом, (да и вообще машины машинами) на них ставились только механические манометры и магистраль была не из рвд, а пластиковая трубка.

А нужна ли точность? Раньше просто электронных видимо не было.

Изменено 11 января, 2020 пользователем ODS

[Lumina 3]

А нужна ли точность?

А как же! Смысл тогда ставить механический. Можно от жигуля вкарячить электрический тогда за копейки.

[Lumina 3]

Раньше просто электронных видимо не было.

Были, но мерседес ставил механические.

[ODS 1]

А как же! Смысл тогда ставить механический. Можно от жигуля вкарячить электрический тогда за копейки.

Ну пусть погрешность будет, нам не пойдет разве? Главное наличие давления же, а не его прям точная фактическая величина.

[Lumina 3]

Ну пусть погрешность будет, нам не пойдет разве? Главное наличие давления же, а не его прям точная фактическая величина.

Даниил, лучше пусть будет точность. А наличие давление, ну не знаю, размытая фраза...

[r7rbb 3]

Я попробовал китай за 1200 р.

Теперь понял. Лучше я куплю механический вкорячу его гдето в в районе бочка гура.

Для проверки на 2000 об и холостых пойдет. Тоесть для диагностики самое то.

А смотреть на него постоянно нет смысла.

[leonbn 0]

[Lumina 3]

Зря стебётесь! Раньше, у нормальных машин, всё это было в штате на приборке с завода и давление масла и температура масла и вольтметр...

У меня был понтиак бонневиль 93 года, там было всё, даже проекция на лобовое, пневма, кучу всего он показывал, показывал даже лампы перегоревшие в разных местах.

Где сейчас всё это???

 

А сейчас: синяя лампочка - рано, красная - поздно.

Изменено 15 января, 2020 пользователем Lumina

[ПИВо 44]

...

Где сейчас всё это???

...

Андрей, с такими "фишками" тогда бы твоя Теана стоила сейчас, как истребитель...

Изменено 15 января, 2020 пользователем ПИВо

[Hexenmeister 6]

Совсем не факт, по "непроверенным" данным наша 08IT имела много общего с какой-та там системой BMW, естественно для Ниссана все было в урезанном виде как всегда. И вот там был режим типа "показа параметров авто", доступ то к шине есть всегда, и было хоть обстройся этими картинками с диагностикой...