Вопрос по торможению на Мурано

[Tyagnik 0]

Добрый вечер всем. Приобрёл в декабре 19 г. новый ниссан Мурано 3,5 л. 249 л. с.

Меня напрягает поведение авто при плавном торможении. Машина немного поддёргивается. Был у официалов. Они отключили функцию торможения двигателем и сказали что всё будет ОК. Но проблема не ушла. Прошу поделиться информацией по этому вопросу.

[субмурано 2]

Добрый вечер всем. Приобрёл в декабре 19 г. новый ниссан Мурано 3,5 л. 249 л. с.

Меня напрягает поведение авто при плавном торможении. Машина немного поддёргивается. Был у официалов. Они отключили функцию торможения двигателем и сказали что всё будет ОК. Но проблема не ушла. Прошу поделиться информацией по этому вопросу.

Уже есть несколько тем про это. Информация такая - у всех на Мурано3 так. Дело не в торможении двигателем, возможно из-за наличия имитации переключения скоростей такое происходит.

[sliber 0]

Добрый вечер всем. Приобрёл в декабре 19 г. новый ниссан Мурано 3,5 л. 249 л. с.

Меня напрягает поведение авто при плавном торможении. Машина немного поддёргивается. Был у официалов. Они отключили функцию торможения двигателем и сказали что всё будет ОК. Но проблема не ушла. Прошу поделиться информацией по этому вопросу.

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=15420

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=17231

https://yandex.ru/search/?text=%20%D0%BF%D1...mp;clid=2186621

[Biggy 0]

Добрый вечер всем. Приобрёл в декабре 19 г. новый ниссан Мурано 3,5 л. 249 л. с.

Меня напрягает поведение авто при плавном торможении. Машина немного поддёргивается. Был у официалов. Они отключили функцию торможения двигателем и сказали что всё будет ОК. Но проблема не ушла. Прошу поделиться информацией по этому вопросу.

У меня такого нет

[субмурано 2]

У меня происходит так: плавное торможение перед светофором, метров за десять до остановившегося впереди авто на скорости 5-10 км/ч и оборотах 900-1000 происходит секундное повышение оборотов до 1300 с небольшим ускорением, как бы переключение на низшую скорость, некритично, еле заметно, с самого начала эксплуатации. Сейчас пробег 2000км, возможно пройдет, не думаю, что это неисправность. Встречал отзывы по этому поводу, в т.ч. и про торможение двигателем. На предыдущем такого не было точно.

[Тигренок 0]

индикатор блокировки гидротрансформатора в программе cvtz50 откроет Вам причину явления.

Изменено 15 января, 2020 пользователем Тигренок

[r7rbb 3]

Понаделали эмуляций коробки автомат!!!

Кто просил интересно.

 

Только вот изза этой хрени не куплю z52 на замену z51..

 

Сел я в новый икстрэил. Думал варик поломатый....раздражало дико...

Варик это троллейбусность разгона....

Покрайней мери у меня так

[субмурано 2]

индикатор блокировки гидротрансформатора в программе cvtz50 откроет Вам причину явления.

Каким образом он откроет? Если обладаете тайными знаниями - поделитесь аргументированно)

[f.fox 4]

Понаделали эмуляций коробки автомат!!!

Кто просил интересно.

 

Только вот изза этой хрени не куплю z52 на замену z51..

мне 52й больше нравится чем 51й, более драйвовый и варик лучше работает . Но!! это мое мнение

 

Добрый вечер всем. Приобрёл в декабре 19 г. новый ниссан Мурано 3,5 л. 249 л. с.

Меня напрягает поведение авто при плавном торможении. Машина немного поддёргивается. Был у официалов. Они отключили функцию торможения двигателем и сказали что всё будет ОК. Но проблема не ушла. Прошу поделиться информацией по этому вопросу.

коробка адаптивная, пройдет, подстроится под манеру езды. А функцию зря отключил,зимой в гололед выручает.

Изменено 16 января, 2020 пользователем f.fox

[серж 776 2]

мне 52й больше нравится чем 51й, более драйвовый и варик лучше работает . Но!! это мое мнение

 

 

коробка адаптивная, пройдет, подстроится под манеру езды. А функцию зря отключил,зимой в гололед выручает.

Согласен , на 52 классно настроили варик, я бы на 51 уже не пересел ))) Значимая разница) для меня))

Изменено 16 января, 2020 пользователем серж 776

[jb2007 12]

коробка адаптивная, пройдет, подстроится под манеру езды. А функцию зря отключил,зимой в гололед выручает.

 

 

Я отключил торможение двигателем через месяц после покупки авто и ни разу об этом не пожалел. Но даже при отключенной функции авто всё равно тормозит мотором, только менее интенсивно и на меньших скоростях, зато как легко идёт накатом когда скорость за сто) раньше как будто за хвост держали, да и вариатору полегче

[Lumina 3]

Согласен , на 52 классно настроили варик, я бы на 51 уже не пересел ))) Значимая разница) для меня))

Значит нада брать ✊ А то всё шкода шкода... Джатко форева!!!

Изменено 16 января, 2020 пользователем Lumina

[серж 776 2]

Значит нада брать ✊ А то всё шкода шкода...

Точно не ниссан)))

[r7rbb 3]

На 52 я не катался за рулем.

Но на самом новом инстрейле с 2.5 мотором имел возможность.

 

Мотор не тянет. Варик "пинается" при пепеключении.

Это я со своим 10 летним z51 сравниваю.

 

Не спорю может z52 и устроил бы....

[f.fox 4]

На 52 я не катался за рулем.

Но на самом новом инстрейле с 2.5 мотором имел возможность.

 

Мотор не тянет. Варик "пинается" при пепеключении.

Это я со своим 10 летним z51 сравниваю.

 

Не спорю может z52 и устроил бы....

это сравнивать -как Божий дар с яишницей :sarcastic:

[Lumina 3]

это сравнивать -как Божий дар с яишницей :sarcastic:

Эта вы чего сравниваете, 10ти летний мур с новым х-трейлом?

[серж 776 2]

На 52 я не катался за рулем.

Но на самом новом инстрейле с 2.5 мотором имел возможность.

 

Мотор не тянет. Варик "пинается" при пепеключении.

Это я со своим 10 летним z51 сравниваю.

 

Не спорю может z52 и устроил бы....

МОИ ощущения от этой машины совсем другие, классно едет, хорошая подвеска, ничего не пиналось, единственная претензия к климату,работает хреново, но это известный факт)) Хитрила хороший автомобиль)

[субмурано 2]

Я отключил торможение двигателем через месяц после покупки авто и ни разу об этом не пожалел. Но даже при отключенной функции авто всё равно тормозит мотором, только менее интенсивно и на меньших скоростях, зато как легко идёт накатом когда скорость за сто) раньше как будто за хвост держали, да и вариатору полегче

На 51-м не отключал торможение и здесь нет, но разница большая - на небольшом длинном спуске в городе с камерами (50-60км/ч) обороты доходят до 2500 с отпущенной педалью. Такого не было. А так - да комфортнее такая настройка, кроме толчков при торможении. Может сгладится.

[серж 776 2]

Я тоже отключал на старом , но когда поставили новый вариатор то мне показалось функция стала работать по другому более сглажена , нет такой разницы , и по этому не стал больше этого делать. ))