Прошивка вариатора для изменения режима ECO

[Alexander_VS 0]

Добрый день!

 

На мой взгляд, на Z52 режим ECO какой-то вяловатый и при этом - как ни парадоксально - шумноватый из-за того, что даже при не очень интенсивном разгоне сразу меняет передаточное число таким образом, что держатся довольно высокие обороты, хотя особой тяги при этом и нет. А режим «не ECO» на мой вкус, наоборот, слишком островат (если его рассматривать в качестве «нормального»).

 

На Z51 мне казалось, что всё было как-то более сбалансировано.

 

В связи с этим вопрос: существуют ли фирмы, которые делают прошивки для вариатора Nissan Murano? (Другими словами – чип-тюнинг вариатора).

[AndreyPl 1]

Я так понимаю машина совсем новая?

Подождите, через некоторое время "нормальный" уже будет казаться вялым

[Alexander_VS 0]

Куплена весной.

 

Не думаю, что восприятие изменится. В "нормальном" реакции на движение педали газа излишне острые, на мой взгляд. Дело не в том, как автомобиль тянет в этом режиме.

 

А "ECO" не нравится тем, что без надобности поднимает высокие обороты до уровня максимального крутящего момента, а тяги при этом нет. В общем, странная прошивка.

[sigma 1]

Я как-то сразу привык..к нормальному режиму...и теперь очень нравится.. можно и спокойно ехать на самом деле..или резко, когда надо...про прошивку никогда не слышал...

Изменено 26 ноября, 2020 пользователем sigma

[Ворон Кутха 57]

То же первую неделю в ЭКО покатал пока привык к динамике после 1,8 литра.

Пол года уже в обычном режиме все ОК.

Очень удобно и все устраивает.

Недавно задумался о том как этот ДВС с механикой бы работал. К сожелению альтернатива отсутствует((

 

Прошивку вы вряд ли где-то сделаете.

Изменено 27 ноября, 2020 пользователем Ворон Кутха

[Alexander_VS 0]

Ну, дело не в динамике - 249-280 л.с. давно рассматриваю как минимально комфортный уровень мощности. Вопрос именно в излишне чувствительной реакции на газ в "нормальном" режиме (и наоборот - ватном, но при этом выскоооборотном, режиме Eco).

 

Спасибо всем за ответы.

[Ворон Кутха 57]

Ну, дело не в динамике - 249-280 л.с. давно рассматриваю как минимально комфортный уровень мощности. Вопрос именно в излишне чувствительной реакции на газ в "нормальном" режиме (и наоборот - ватном, но при этом выскоооборотном, режиме Eco).

 

Спасибо всем за ответы.

Да нормальная педаль газа...

ХЗ, мне даже немного задемпфированной показалась