Климат-контроль

[SKB 8]

Решил познать, что такое режим АВТО... многие пишут, мол, супер пупер система, 22 градуса выставил, забыл... дак вот скажу так, если в пасмурную погоду как то ближе к комфорту, то в солнечную датчик начинает умничать и включается этот кондиционер.. мне становится холодно (причем знакомый вчера тоже это заметил и попросил отключить кондиционер)... приходится выкручивать в 24-26 чтоб этот кондер отключался.. О какой идеальной поддержке температуры вы пишите, я не понял... получается, что как в ручном режиме постоянно дрочишь этот климат в ожидании комфорта, что в режиме АВТО.

У меня в основном стоит 19,5гр. (осень, зима, весна)

Но Летом ставлю на 6гр. ниже уличной.

А что в Мурманске сейчас жара?

[evgenos 0]

Вы будете смеяться, но Сарочка тоже померла у меня такая же проблема.

Авто режим, не авто режим - такого быть не должно. На предыдущем мурано такого не было.

Да что там говорить - не на одной из машин, на которой я ездил - такого не было. Это явная неисправность.

Какой блок отвечает за работу климата???

[ПИВо 44]

15 часов назад, evgenos сказал:

Вы будете смеяться, но Сарочка тоже померла у меня такая же проблема.

Авто режим, не авто режим - такого быть не должно. На предыдущем мурано такого не было.

Да что там говорить - не на одной из машин, на которой я ездил - такого не было. Это явная неисправность.

Какой блок отвечает за работу климата???

А чего смеяться-то... Если у вас проблема - это не значит, что она у всех... За работу "климата" отвечает автоматическая система климат-контроля, включая блок управления кондиционером, блок управления заслонками, вентилятор, сам кондиционер и кучу датчиков. А также на их работу влияет температура охлаждающей жидкости двигателя и даже (вы не поверите!) скорость автомобиля. Может и еще что-то...

Вот куча файлов, из содержания которых все становится понятнее:

Блок управления климат-контролем Z52.pdf

Управление вентиляторами Z51.pdf

Управление заслонками обдува салона Z52.pdf

Изменено 17 января, 2023 пользователем ПИВо

[evgenos 0]

Спасибо! Будем изучать. Вообще грешу на датчик температуры, который в салоне, но надо посмотреть..

[ПИВо 44]

Евгений, датчиков в салоне вроде как минимум два, один "в ногах", другой где-то выше... Надо в книжке поискать...

Изменено 17 января, 2023 пользователем ПИВо

[ПИВо 44]

56 минут назад, ПИВо сказал:

Евгений, датчиков в салоне вроде как минимум два, один "в ногах", другой где-то выше... Надо в книжке поискать...

Ошибся, там датчиков аж пять, которые использует система "климата". Вот файлы из американского мануала, схема расположения, в том числе электросхема...

HAC.pdf

HA.pdf

Изменено 17 января, 2023 пользователем ПИВо

[Sedlex 4]

Кто подскажет функционал этой кнопки? Не понимаю её необходимость. 

[jb2007 12]

37 минут назад, Sedlex сказал:

Кто подскажет функционал этой кнопки? Не понимаю её необходимость. 

рециркуляция

[Sedlex 4]

22 минуты назад, jb2007 сказал:

рециркуляция

Да какая ж это рециркуляция. Рециркуляция левее, с закорючкой.

[jb2007 12]

1 час назад, Sedlex сказал:

Да какая ж это рециркуляция. Рециркуляция левее, с закорючкой.

в мурано на рециркуляции 2 кнопки, левее включает циркулирование воздуха внутри машины (без забора извне) правее включает забор воздуха с улицы (по сути выключает действие левой кнопки).

На большинстве авто 1 кнопка, но в мурано решили, что 2 интереснее, но суть не меняется

Изменено 6 октября, 2023 пользователем jb2007

[Ворон Кутха 60]

По-моему на предыдущих 4 страницах темы уже все разложили!

Это кнопка ЦИРКУЛЯЦИИ (перемещение воздушных масс), когда забор воздуха производится с улицы и выводится туда же.

Левее как раз кнопка РЕЦИРКУЛЯЦИИ (многократное возвращение), т.е. включения режима когда воздух из вне не забирается и циркулирует внутри салона.

Есть третьи режим когда обе эти кнопки не активны. По мнению многих - это АВТОРЕЖИМ, когда БУ сам регулирует поочередное включение первых двух режимов.

Просто немного запутались в терминах: ЦИРКУЛЯЦИЯ и РЕЦИРКУЛЯЦИЯ.

Изменено 7 октября, 2023 пользователем Ворон Кутха

[Sedlex 4]

Хрень какая то. Во всех нормальных машинах одна кнопка рециркуляции. Она включает и выключает рециркуляцию внутри салона. 

Не понятно назначение этой кнопки. Одной достаточно .

Датчика загрязнения воздуха я так понима нет в мурано. Воняет снаружи жуть. В туареге одна кнопка, датчик имеется. Воздух отличный. Видимо автоматически заслонка перекрывает поступление вонючего воздуха на время и затем вновь сама открывается. 

А тут циркуляция...так при выключеной закорючке итак циркуляция идет снаружи в наружу.

А вот есть мнение - это не инструкция как должно быть.

И тут в этой теме терли четыре страницы про температуру, но не про качество воздуха и ре/циркуляцию.

Изменено 7 октября, 2023 пользователем Sedlex

[Ворон Кутха 60]

6 часов назад, Sedlex сказал:

 

А вот есть мнение - это не инструкция как должно быть...

 

Да действительно пока только так - "есть мнение". И это действительно не инструкция.

В инструкции нет четкого определения что происходит когда обе кнопки режимов забора воздуха не активны. По этому есть только мнение форума.

Но там, в инструкции, точно есть что за кнопка, назначение которой вы не знаете.

[Sedlex 4]

16 минут назад, Ворон Кутха сказал:

Да действительно пока только так - "есть мнение". И это действительно не инструкция.

В инструкции нет четкого определения что происходит когда обе кнопки режимов забора воздуха не активны. По этому есть только мнение форума.

Но там, в инструкции, точно есть что за кнопка, назначение которой вы не знаете.

Из всего вышесказанного, полагаю, что и вы не знаете, что за кнопка. Так как на вопрос никто не дал толком ответ, ссылаясь на якобы , что ранее тут обсуждали или какой то мудак с воспитанием всплывает. Что за форум? Спросил - ответь, буду благодарен. Нет мля, сидят гордые у монитора, язвят...

Вот инструкция. Всем понятно, что за кнопка?)

Изменено 7 октября, 2023 пользователем Sedlex

[Sedlex 4]

15 часов назад, jb2007 сказал:

в мурано на рециркуляции 2 кнопки, левее включает циркулирование воздуха внутри машины (без забора извне) правее включает забор воздуха с улицы (по сути выключает действие левой кнопки).

На большинстве авто 1 кнопка, но в мурано решили, что 2 интереснее, но суть не меняется

Вот только человек нормально ответил.

[Ворон Кутха 60]

1 час назад, Sedlex сказал:

Из всего вышесказанного, полагаю, что и вы не знаете, что за кнопка. Так как на вопрос никто не дал толком ответ, ссылаясь на якобы , что ранее тут обсуждали или какой то мудак с воспитанием всплывает. Что за форум? Спросил - ответь, буду благодарен. Нет мля, сидят гордые у монитора, язвят...

Вот инструкция. Всем понятно, что за кнопка?)

Кнопка про которую вы спрашивали, как я вам выше написАл включает режим циркуляции воздуха с улицы.

Что не так?!

Инструкция у вас скорее всего от 51-го Мурано. Там немного не такая схема.

 

[schilow 5]

Я вообще половину функций в мурано так за два года и не изучил.

[Sedlex 4]

Там особо то всё не сложно, в сравнении с лохматыми китайцами на планшетах.

[schilow 5]

3 минуты назад, Sedlex сказал:

Там особо то всё не сложно, в сравнении с лохматыми китайцами на планшетах.

Только об этом подумал. Как люди в китайцах разбираются . Там все на мониторах. 

[Sedlex 4]

2 часа назад, schilow сказал:

Только об этом подумал. Как люди в китайцах разбираются . Там все на мониторах. 

Очень отвлекает от дороги. Все регулировки климата, сидений и тп - всё в монитор. Они ещё бликуют эти экраны дурные. 

У немцев например, эти мониторы матовые и не все функции там. Часть кнопок на руле, сидении, тоннеле. 

[Mak69 4]

В 07.10.2023 в 19:38, schilow сказал:

Я вообще половину функций в мурано так за два года и не изучил.

Я за 3 года  и не парюсь