Замена масла в вариаторе

[Дима81 0]

Кто на каком пробеге делал? У ниссана вроде написано замена на 90тыс пробега!!!

[McLaren 0]

Чем чаще, тем лучше. А на практике рекомендуют 60000

[f.fox 4]

Кто на каком пробеге делал? У ниссана вроде написано замена на 90тыс пробега!!!

есть же тема про замену масла в варике.Там все есть и подробно.

[bkmz85 40]

Тут народ любит по 100500 одинаковых тем создать

[damen1k 0]

52 тыс пробег,менял дважды. Машину не жалею.если позволяют финансы,рекомендую не слушать диллера,и менять раз в 30 тыс

[krufel 45]

Предлагаешь тебя слушать? А ты кто? Эксперт? А тули тогда через 15 не менять, эксперд?

Изменено 2 марта, 2021 пользователем krufel

[sliber 0]

Предлагаешь тебя слушать? А ты кто? Эксперт? А тули тогда через 15 не менять, эксперд?

[damen1k 0]

Я не эксперт,делюсь своим опытом эксплуатации,дал совет человеку. Прислушаться или нет,его выбор. А ты прежде чем тыкать мне,как быдло какое-то,проспись,видимо из-за алкоголя и тремора по клавишам попасть не можешь и нормально написать

[krufel 45]

Это форум, где тыкают, а не раут. Хочешь , чтоб не тыкали, то представься по имени-отчеству и в личку, умник.

А таких "продвинутых" советчиков с 5 сообщениями тут пруд пруди было)

[Sergey72 1]

Кто на каком пробеге делал? У ниссана вроде написано замена на 90тыс пробега!!!

я менял на 30 частично, на 45 максимально 12 литров ушло.

сливал темно серую жижу .

на 90000 меняют некоторые вместе с вариатором.

можно слить посмотреть, если у Вас жидкость чистая синего цвета, то залить обратно.

или шприц купить в аптеке с трубкой и откачать через щуп.

в мануале указано каждые 15000 проверка.

[Volodyak 0]

я менял на 30 частично, на 45 максимально 12 литров ушло.

сливал темно серую жижу .

на 90000 меняют некоторые вместе с вариатором.

можно слить посмотреть, если у Вас жидкость чистая синего цвета, то залить обратно.

или шприц купить в аптеке с трубкой и откачать через щуп.

в мануале указано каждые 15000 проверка.

 

Ну не знаю, залить обратно? Если уж полезли, то лучше поменять - мое мнение конечно

[Sergey72 1]

Ну не знаю, залить обратно? Если уж полезли, то лучше поменять - мое мнение конечно

согласен.

написал это для тех у кого всё отлично и жидкость прозрачная.

можно же просто открутить сливную пробку и слить 3 литра.

просто некоторые пишут что это зря делать на 30т.

[krufel 45]

Никто не говорит, что зря. Но никто не говорит, что нужно.

[Volodyak 0]

Никто не говорит, что зря. Но никто не говорит, что нужно.

 

Так и есть, лично я меняю каждые 30К и никого не принуждаю делать тоже самое

[f.fox 4]

в мануале указано каждые 15000 проверка.

так это проверка уровня жижи

 

через 50-60 т. км меняю, а менять каждые 30 т. масло в варике-это паранойя

[McLaren 0]

По мне так, если есть возможность менять чаще, стоит этим воспользоваться. Мы все знаем что большая часть поломок вариатора связана с перегревом масла и утратой его (масла) свойств. Как говорится, береженого бог бережёт, не береженого конвой стережет.

[f.fox 4]

У богатых свои причуды

[zxcvb71 11]

У богатых свои причуды

 

я лучше 5 раз пёрну -заменю масло, свечи или еще что, чем 1 раз обосрусь-заменю вариатор или двигатель

[Дима81 0]

У вас у всех шизофрения с заменой масла в вариаторе, до Мурано была теана ( 130 пробег) масло не менял вообще , продал ее до сих пор с ней все в порядке, если коробка без брака , и с головой ездить на весь срок службы, а если вы долбаеб который со светофора уходит в точку, то меняйте хоть через каждые 15

[f.fox 4]

..... чем 1 раз обосрусь-заменю вариатор или двигатель

Рано или поздно это произойдет как бы часто не менял масло в авто.

[zxcvb71 11]

Рано или поздно это произойдет как бы часто не менял масло в авто.

 

Когда нибудь, все сломается-увы.... а на этой машине-это произойдет поздно и не у меня-чего я и добиваюсь, а у меня будет машина, которая всегда находится в исправном тех.состоянии и готовая к любой поездке.

Изменено 8 марта, 2021 пользователем zxcvb71

[SAiD 15]

У вас у всех шизофрения с заменой масла в вариаторе, до Мурано была теана ( 130 пробег) масло не менял вообще , продал ее до сих пор с ней все в порядке, если коробка без брака , и с головой ездить на весь срок службы, а если вы долбаеб который со светофора уходит в точку, то меняйте хоть через каждые 15

О какой крутой чувак.., типа есть мнение правильное моё и ошибочные остальные!

Ну а голова в этом случае наверно вообще нужна только чтобы ей колбасу жевать а не мозги использовать. :lol:

Так вот когда-нибудь попробуй эту самую колбасу на одном и том же масле в сковородке раз десять поджарить, а потом напишешь как оно там вкусно и полезно?!! Это просто аналогия для наглядности понятия вопроса. :sarcastic:

Так и про жижу в вариаторе - это такой же механизм что и прочие, и масло в нём так же стареет и вырабатывает свои свойства. Или в моторе ты тоже масло противник менять?

зы. А вот про "в точку на горизонте" - согласен полностью.

[субмурано 2]

О какой крутой чувак.., типа есть мнение правильное моё и ошибочные остальные!

Ну а голова в этом случае наверно вообще нужна только чтобы ей колбасу жевать а не мозги использовать. :lol:

Так вот когда-нибудь попробуй эту самую колбасу на одном и том же масле в сковородке раз десять поджарить, а потом напишешь как оно там вкусно и полезно?!! Это просто аналогия для наглядности понятия вопроса. :sarcastic:

Так и про жижу в вариаторе - это такой же механизм что и прочие, и масло в нём так же стареет и вырабатывает свои свойства. Или в моторе ты тоже масло противник менять?

зы. А вот про "в точку на горизонте" - согласен полностью.

Только вариатор не из-за старения масла ломается, скорее масло загрязняется из-за износа деталей вариатора и особенностей конструкции.

[Виктор_Виктор 0]

Всем привет.

Владел мурано z50 - продал на пробеге 86к,

Мурано z51 - продал на пробеге 180к.,

Сейчас мурано z52 platinum 2020года американец - пробег 7к.

Все авто брал новыми - кроме последнего ))).

Также в семье были еще ниссаны на вариках.

Что я вам скажу по поводу замены масла в свт исходя из своего опыта - первый раз надо менять на пробеге 20к вместе со всеми фильтрами (на z51 был весьма дорогой фильтр внешний и неразборной), потом через 40к (это на пробеге 60к). Лично смотрел на 2 чайные ложки стружки при первой замене масла и фильтров..... потом машина прошла 180к, продал.... и сейчас машинка радует нового владельца без проблем.

Все последующие разы - каждые 60к.

И будет вам счастье.

Замена 1 (на 20к) и 2 (на 60к) - вынужденные - много выработанной притирочной пыли и стружки. Если все сделаете так - варик легко отходит 300к без проблем. И обязательно все замены с фильтрами!

В механизме вариатора есть муфты, коим абразивная взвешенная пыль в масле очень вредна. Поэтому с фильтрами замена. Разрежьте фильтр - и посмотрите )))

Кроме того, ниссан рекомендует замену - в зависимости от условий эксплуатации:

Легкие условия - раз в 90к, средние - 60к, тяжелые - 40-45к (25к миль).

Но и о правильной эксплуатации варика не забываем - прогревать, не делать резких стартов с места,.... особенно вредны стартовые пробуксовки...

[субмурано 2]

Наконец-то внесли ясность...