Масло в вариатор

[bbv 0]

А зачем его менять,что большая наработка или общий психоз,менять масло каждый месяц? 14 года аппарат.

У меня уже третий авто с вариатором. На двух предыдущих, масло в вариаторе менял через 45 тыс. км. Оба авто продал с пробегом чуть более 140000 км. Никаких проблем с вариаторами не было. Так, что никакого психоза, исключительно личный опыт.

[matrica 0]

Какой у «кого» цвет?

 

нс3 в синеву а нс2 в красноту

[bbv 0]

нс3 в синеву а нс2 в красноту

 

Понял, спасибо!

[zyma 1]

есть и вариаторы

говорят в новые JX льют NS3

Ключевое слово "по большей части", конечно у них есть вариаторы, но ставят их реже.

Прямой Связи Инфинити- ns 2 нет.

[Sprechstallmeister 0]

Ключевое слово "по большей части", конечно у них есть вариаторы, но ставят их реже.

Прямой Связи Инфинити- ns 2 нет.

ключевое слово "есть и вариаторы"

хотя "по большей части" конечно автоматы

[mike84 0]

На днях менял масло в варике у ОД, залили NS3 (было NS2). Машине 3,5 года, пробег 30 000 км. Сколько читал, кто меняет масло каждый 30-45 тысяч, у того нет проблем с вариком, за редким исключением.

Изменено 1 марта, 2016 пользователем mike84

[matveeval19 0]

На днях менял масло в варике у ОД, залили NS3 (было NS2). Машине 3,5 года, пробег 30 000 км. Сколько читал, кто меняет масло каждый 30-45 тысяч, у того нет проблем с вариком, за редким исключением.

Где менял и сколько стоило?

[mike84 0]

Где менял и сколько стоило?

 

Официальный дилер. Менял в Сочи, 15 тыров взяли.

[greyserge 0]

На днях менял масло в варике у ОД, залили NS3 (было NS2). Машине 3,5 года, пробег 30 000 км. Сколько читал, кто меняет масло каждый 30-45 тысяч, у того нет проблем с вариком, за редким исключением.

Так вроде смешивать нельзя. Если было NS2 так его и надо лить

[Sprechstallmeister 0]

На днях менял масло в варике у ОД, залили NS3 (было NS2). Машине 3,5 года, пробег 30 000 км. Сколько читал, кто меняет масло каждый 30-45 тысяч, у того нет проблем с вариком, за редким исключением.

а сколько жижи поменяли и каким образом???

[evgeny86 0]

NS3 синий , NS2 зеленый

[флайт 1]

На днях менял масло в варике у ОД, залили NS3 (было NS2). Машине 3,5 года, пробег 30 000 км. Сколько читал, кто меняет масло каждый 30-45 тысяч, у того нет проблем с вариком, за редким исключением.

А зачем менял,деньги лишние? А если менять каждый месяц,то варик вообще будет вечный.

[Китт78 0]

На днях менял масло в варике у ОД, залили NS3 (было NS2). Машине 3,5 года, пробег 30 000 км. Сколько читал, кто меняет масло каждый 30-45 тысяч, у того нет проблем с вариком, за редким исключением.

Только что был на ТО4, спросил про замену жижи в вариаторе, механик знакомый все ТО записываюсь к нему, когда ещё и икстрейлы были, посмотрел жижа светло-зеленая ничем не пахнет, сказал смысла нет менять. Спросил про нс2 и нс3, получил ответ, что изначально залито то и надо менять. Эти жидкости взаимно не заменяемые, смешивать нельзя. И аппаратом для замены полностью под ноль старую не вытеснить. Меняют по необходимости и если клиент сам просит. Процедура стоит 12 тыков. Как то так.

Изменено 3 марта, 2016 пользователем Китт78

[этоя 0]

Ребята а в чем принцип "несмешиваемости" этих, условных, двушки и трешки? И в чем такая секретная разница?

С уважением.

[goof 0]

Друг работает на инфините оф. дилере, у них нс2 вообще нет, только нс3, и они говорят что эти масла можно смешивать, типа где то смешивали и ни чего не произошло.Но это все слова, "зуб не дадут"))

[mike84 0]

Так вроде смешивать нельзя. Если было NS2 так его и надо лить

 

ОД сказал, что можно смешивать, то есть заменять одно на другое.

[mike84 0]

А зачем менял,деньги лишние? А если менять каждый месяц,то варик вообще будет вечный.

 

Зачем менял я написал: 4 года почти жидкости и многие меняют с частотой 30 000 км (по ощущениям работы варика), кстати там есть счетчик и если условия тяжелые эксплуатации, то он может как раз к этому времени и насчитать замену. Еще момент: варик жужжал немного на обгонах после 100, когда сильно разогреется и высокие обороты, опять же такое бывает: меняют жижу и все в порядке, у меня жужжание пропало тоже после замены.

 

Жижа насколько я понял не любит перегрева и со времени меняется состав. Перегрел жижу - лучше поменять, ибо свойства потеряны. Варик может жужжать, свистеть или трогаться не очень плавно из-за жижи, которая уже не обладает нужными свойствами.

 

Про деньги без комментариев.

[этоя 0]

...т.е. инфы от производителя нет, а так, "один ОД сказал".

Ну вот и славненько!

С уважением.

[mike84 0]

...т.е. инфы от производителя нет, а так, "один ОД сказал".

Ну вот и славненько!

С уважением.

 

Просмотрев информацию на форумах, я не нашел ни одного случая, чтобы при переходе на NS3 полетела коробка, хотя обсуждений просто тьма на эту тему и куча полностью противоположных мнений. Но по факту - не видел проблем после такого перехода.

 

Потом лично у меня машина на гарантии, а вариатор под S3 подходит, поэтому все в порядке. Если будут проблемы, то напишу. Опять же, на ОД работают мастера и знают все приколы и проблемы и мне обычно все рассказывают, любят поболтать)) После таких общений становится понятно, какие модели или двигатели лучше обходить стороной, что ломается и как часто и почему. Так вот они тоже не встречали проблем, после такого перехода, а они давно работают.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем mike84

[Zoomonoid 0]

Просмотрев информацию на форумах, я не нашел ни одного случая, чтобы при переходе на NS3 полетела коробка, хотя обсуждений просто тьма на эту тему и куча полностью противоположных мнений. Но по факту - не видел проблем после такого перехода.

 

Потом лично у меня машина на гарантии, а вариатор под S3 подходит, поэтому все в порядке. Если будут проблемы, то напишу. Опять же, на ОД работают мастера и знают все приколы и проблемы и мне обычно все рассказывают, любят поболтать)) После таких общений становится понятно, какие модели или двигатели лучше обходить стороной, что ломается и как часто и почему. Так вот они тоже не встречали проблем, после такого перехода, а они давно работают.

Меняют на NS-3 от безысходности, т.к. NS-2 пропало из продажи в конце прошлого года, соответственно и статистики по последствиям такой замены никакой нет

[Loker 0]

Меняют на NS-3 от безысходности, т.к. NS-2 пропало из продажи в конце прошлого года, соответственно и статистики по последствиям такой замены никакой нет

Почему она пропала из продажи?

Никаких проблем нет с покупкой нс-2.

[mike84 0]

Почему она пропала из продажи?

Никаких проблем нет с покупкой нс-2.

 

На exist можно спокойно купить насколько я понимаю.

[mike84 0]

Меняют на NS-3 от безысходности, т.к. NS-2 пропало из продажи в конце прошлого года, соответственно и статистики по последствиям такой замены никакой нет

 

Как нет. Ни вчера начали менять. Как минимум пару десятков тысяч км уже наездили на нем люди и на форумах есть информация об этом, если почитать. Как минимум, прямо вот сразу ничего точно не будет с коробкой, а обычно серьезные косяки вылезают сразу или в течение 10 тысяч.

 

Такой разговор, как будто вместо масла воду начали заливать или кефир))))) и паника теперь... Ну другое масло, ну оно что в камки свернется? Что ему будет при смешивании? Там состав примерно один и тот же, кардинально не сделаешь другого, добавили присадок больше, вязкость чутка изменилась, да границы работы по температуре.. Можно рассуждать о вязкости - это другой разговор - типа требуется адаптация, но кто сказал, что стало хуже, может быть стало СИЛЬНО ЛУЧШЕ, как утверждается производителем, что масло стало гораздо лучше и варик будет ходить дольше на нем. Только время покажет, где правда, тут ничего не поделаешь.

 

ОД же меняет масло не потому, что так сам решил, а по указке сверху. Ему же потом отдуваться, если чего, поэтому все согласно инструкциям сверху.

Изменено 4 марта, 2016 пользователем mike84

[Sprechstallmeister 0]

...т.е. инфы от производителя нет, а так, "один ОД сказал".

Обновляются вариаторы обновляется и жидкость для них

 

Можно ли заменить NS2 на NS3 информации мало. Многое на уровне слухов. Кто то что то сказал но точно не знает. Те же ОД говорят прямо противоположные вещи. Т.е. не знают ни хрена

 

Что есть официально

NS3 рекомендована для использования в вариаторах CVT8/ТН - RE0F09A/JF010E и JF016E/JF017E

 

Nissan:

Qashqai J11 2013-, Pathfinder R52 2013-, Altima L33 2013-, Teana L33 2013-, Sylphe B17 2012-, Tiida C12 2014-, X-Trail T32 2013-, Elgrand E52 2013-, Murano Z51 2013-, Murano Z52 2015-

Mitsubishi:

Outlander GF7W/8W 2012-, Delica D5 2012-, Lancer 2012-, ASX 2014-

Также:

Renault Koleos 2014-, Samsung QM5 2013-, Peugeot 4008 2014-, Citroen C4 Aircross 2014-

 

Переход на NS3 с NS2 в ряде случаев требует обновления прошивки блока. Связано с тем что NS3 более жидкая

Переход с одной жидкости на другую только с полной заменой жидкости. Как вы это сделаете ХЗ.

Смешивать синюю жижу с остальными нельзя. На что есть официальная брошюра от производителя Eneos.

 

ENEOS_CVT.pdf

[CrazyMk 0]

Переход с одной жидкости на другую только с полной заменой жидкости. Как вы это сделаете ХЗ.

Смешивать синюю жижу с остальными нельзя. На что есть официальная брошюра от производителя Eneos.

 

ENEOS_CVT.pdf

Официальную жижу для ниссана поставляет ELF,ниссан продает ее под своей маркой.