Странные плавающие вибрации на холостых

[grom5813 0]

Уважаемые коллеги не уверен что пишу в нужный чат. У меня Ниссан Мурано 2020г, пробег 42 т.км. в декабре сделал ТО. 3-го января в деревне хотел завести , темп - 29.

Не завелась, сел аккумулятор. 4-го чуть потеплело, завел с пуско-зарядным устр. из глушака только что бензин не лился, но обороты плавали и при попытке тронуться глохла, а на больших оборотах работала. заправлялся на лукойле и Тат нефти как всегда.

Нашел теплый бокс заменил свечи (неродные) та же история. эвакуатором привез во Владимир к диллеру. Проверили ошибок комп. не показывает,  Сказали нужно менять свечи те что меняли в деревне залиты и плохие и заменить батарейку в метке. Я посмотрел на тлф, а там действительно еще с 3-го января приходило сообщение что ее нужно менять. Все сделали, почистили дроссель, свечи поставили denso, все заработало. Никогда не думал что батарейка слабая в метке может дать такой эффект. Свечи даже плохие все равно бы проработали какое то время. ни у кого такого не было. С уважением Юрий.

[SKB 8]

6 часов назад, grom5813 сказал:

Уважаемые коллеги не уверен что пишу в нужный чат. У меня Ниссан Мурано 2020г, пробег 42 т.км. в декабре сделал ТО. 3-го января в деревне хотел завести , темп - 29.

Не завелась, сел аккумулятор. 4-го чуть потеплело, завел с пуско-зарядным устр. из глушака только что бензин не лился, но обороты плавали и при попытке тронуться глохла, а на больших оборотах работала. заправлялся на лукойле и Тат нефти как всегда.

Нашел теплый бокс заменил свечи (неродные) та же история. эвакуатором привез во Владимир к диллеру. Проверили ошибок комп. не показывает,  Сказали нужно менять свечи те что меняли в деревне залиты и плохие и заменить батарейку в метке. Я посмотрел на тлф, а там действительно еще с 3-го января приходило сообщение что ее нужно менять. Все сделали, почистили дроссель, свечи поставили denso, все заработало. Никогда не думал что батарейка слабая в метке может дать такой эффект. Свечи даже плохие все равно бы проработали какое то время. ни у кого такого не было. С уважением Юрий.

1) В деревне надо иметь зарядочку.
2) Скорее всего из- за плохого аккумулятора залило свечи и дальше пошли танцы.
Батарейка в метке - вряд ли дала такой эффект.
Сигнализация должна показывать напряжение аккумулятора и присылать сообщение если оно ниже 12,2в.
По крайней мере так сделано в Старлайне.
Пандора - показывает напряжение аккумулятора, а вот присылает сообщение или нет, не знаю.
3) Я в том году, весной на даче пол дня мучался с бензобуром лет 10-12 от роду.
Заводиться, на холостых работает, нажимаю на газ- глохнет.
Свечу выкручиваю - залита. Сама свеча - в идеальном состоянии.
Свечу обжигал газовой горелкой, бензин из движка через свечное отверстие выливал.
Свечу закручивал назад - заводиться, газ - глохнет.
Фильтра проверил, бензин был новый.
Уже хотел снимать карбюратор и искать подсос, но не смог снять карбюратор. 
Потом решил из бензокосы выкрутить свечку и попробовать.
В бензокосе свече тоже было лет 10-12, но свеча выглядела ужасно.
Но на ней бензобур заработал.
Свеча из бензобура на косе повела себе так же.

 

[Механик 9]

12 часов назад, SKB сказал:

Пандора

 Не понимаю зачем нужны уведомления о падении напряжения аккумулятора, ну увидите его а что дальше то? настроить авто запуск по температуре и напряжению, если начинает часто заводится по напруге, акум на хорошую зарядку, если не помогает, в морг.

По поводу батарейки в метке,  так же один раз проморгал( при чем очень глубоко) уведомления,  машину завел, трогаться а она не хочет, заглохла заводить еще раз орать начала, снял тревогу меткой, опять заводить, все повторилось,  заменил батарейку все заработало и поехало.

[SKB 8]

16 часов назад, Механик сказал:

 Не понимаю зачем нужны уведомления о падении напряжения аккумулятора, ну увидите его а что дальше то? настроить авто запуск по температуре и напряжению, если начинает часто заводится по напруге, акум на хорошую зарядку, если не помогает, в морг.

По поводу батарейки в метке,  так же один раз проморгал( при чем очень глубоко) уведомления,  машину завел, трогаться а она не хочет, заглохла заводить еще раз орать начала, снял тревогу меткой, опять заводить, все повторилось,  заменил батарейку все заработало и поехало.

1) Уведомление о падении напряжения хорошая штука, особенно при коротких поездках.
Уведомление о падении напряжения, даёт возможность вовремя подзарядить аккум.
2) Метка как то странно работает.
Если машина не опознала хозяина,  машина не должна разрешать заводиться, тем более открывать двери без сирены.
У Старлайна, вроде вместо метки можно использовать телефон, или сразу ставить комплект без меток и брелков.

[Змей® 1]

А не подскажете, каким образом настраивается уведомление о падении напряжения? Видел только в  настройках автозапуска по достижению напряжения (низкого). У меня сигнализация e91 и e96. Может на них нет такого?

[Механик 9]

7 часов назад, SKB сказал:

даёт возможность вовремя подзарядить аккум

для чего? если акум на коротких поездках не подзаряжается, надо просто менять и не мучить себя и авто.

Бесполезная фича в сигнализации, нужна только при длительном простое авто и когда хозяина нет рядом,  автозапуск при падении напряжения. При живом акуме достаточно  12.1  ну а если акум сдох то даже 12.2 уже не запустит. И какой смысл в уведомлениях?

7 часов назад, SKB сказал:

Метка как то странно работает.

Адекватная работа метки,  питания в батарейке хватило на снятие авто с сигнализации и запуска, а потом просто не хватает для опроса, правильно настроенная сигнализация не глушит авто а издает сигналы предупреждения при пропадании опроса, простой пример вы едите на авто, да же 40 км.ч и метка перестала работать, по вашему машина должна заглохнуть? .Другой момент вас выкинули из авто отобрали ключ и доки(метку же не на ключе держите), машина видит метку и позволяет уехать на расстояние где перестает работать опрос, машина начинает сигналить моргать фарами, я думаю угонщик бросит такое авто, да же если не бросит, спокойно с телефона блокируем мотор , главное убежать по дальше, что бы не вернулись за меткой и телефоном.

7 часов назад, SKB сказал:

вместо метки можно использовать телефон

отключаем эту фичу, ибо телефон могут отобрать и не будет возможности заблокировать авто в движении. опять же, умер телефон, потеряли или украли его, как снимите машину с охраны? 

7 часов назад, SKB сказал:

сразу ставить комплект без меток и брелков

по моему только старлайн идет с брелком, лет 10  использую пандору с авторской установкой. Да и зачем брелок если есть слейв режим позволяющий снимать авто с охраны штатным брелком или кнопкой на двери? 

Это мое мнение по использованию систем охраны!

[magick 6]

с одной проблемы на другую .. толку ноль.

[SKB 8]

16 часов назад, Змей® сказал:

А не подскажете, каким образом настраивается уведомление о падении напряжения? Видел только в  настройках автозапуска по достижению напряжения (низкого). У меня сигнализация e91 и e96. Может на них нет такого?

В 96 точно есть, про 91 не знаю.
Но настраивается напряжение через комп, по умолчанию стояло - 12в.

Изменено 26 января пользователем SKB

[grom5813 0]

Уважаемые коллеги спасибо за ваши сообщения. Как говорилось в одном анекдоте "Учите мат. часть а то бьют сильно". Так и я попал на деньги из-за батарейки за 200 р.

 

[SKB 8]

6 часов назад, grom5813 сказал:

Уважаемые коллеги спасибо за ваши сообщения. Как говорилось в одном анекдоте "Учите мат. часть а то бьют сильно". Так и я попал на деньги из-за батарейки за 200 р.

 

А что за сигнализация у вас стоит?