Внимание ! Не ведитесь! Сервис не умеют чинить вариаторы!

[Olegas 0]

Здравствуйте! Я тоже пострадала от знакомства с этими "мастерами"! *****! Так что потом отпишусь чем дело кончилось)

Напишите пожалуйста потом результаты ремонта в Вашем "новом" сервисе! Как говорится, что бы лучше потом сразу знать куда ехать, если не дай бог что ни будь "накроется"! В москве есть Виста, а в Питере - не известно куда ехать в случае серъезной поломки! Удачи!

Изменено 28 апреля, 2012 пользователем RoschinAM

[red 0]

Питерские Мурановоды, сгоняйте к этим упыркам да накажите их как следует....

давно пора,упс

[vovexe 41]

Здравствуйте! Я тоже пострадала от знакомства с этими "мастерами"!

А-хре-неть. Фантазия у арсена песец.

Удачно починиться во втором сервисе.

 

а в Питере - не известно куда ехать в случае серъезной поломки

Не, ну по меньшей мере один вариант есть в партнерах клуба

[Olegas 0]

А-хре-неть. Фантазия у арсена песец.

Удачно починиться во втором сервисе.

 

 

Не, ну по меньшей мере один вариант есть в партнерах клуба

 

И что же это за вариант?

[vovexe 41]

И что же это за вариант?

вод же http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=439

[Роман 0]

вод же http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=439

 

 

там не чинят вариаторы , я там был ..масло менять ездил и колодки - там просто ангар, снимают 2 конторы пополам . чинят распространённые вещи , но вариками не занимаются принципиально.. есть контора transmaster( http://transmaster.su/ ) мне там капиталку двигателя делали, в итоге сделали со второго раза .. за 150 т.р. после первого ремонта от проездил 2 недели … второй раз по гарантии чинили месяца 4 .. ждали запчасти ..всю требуху движка кинули в салон и багажник .. там машина простояла у них все лето 2011 г. ..испачкали маслом обивку багажника .. но в итоге сделали . движок пашет до сих пор..

 

но вот варик мне там подменили видимо , либо только гидроблок , либо что-то ещё ..т.к. до ремонта двигла проблем с вариком не замечал .. по крайней мере в аварийный режим никогда машина не входила … а тут сразу пошло .. дрожание... тупняк при старте после стояния в пробке и т.п... после этого к ним как-то снова ехать было глупо у них же вариатор чинить.. доказательств подмены нет .. а там ещё и раздатку подменят и снова чинить.. и ещё что-то.. так я и познакомился с Арсеном , Рафаэлем и их разводами на гидроблок , и т.п.. после них мне вариатор чинил Володя с Байконурской 6. сервис "Лавина - моторс" (http://lavina-motors.ru/ )

По его словам Арсен вообще ни одной детали не менял .. Лента старая .. конуса с задирами ..гидроблок хреновый .. давление стравливается и т.п.. причем экономя на болтах Арсен приварил коробку сваркой и гдето примотал проволокой... )) пришлось в балке делать доп. отверстия для крепежа и т.п.. а внутри коробки нашли кучу сюрпризов .. вместо клапана на насосе была вставлена железяка с какой-то с гайкой болтающейся, короче где требовались запчасти обходились подручными средствами … при этом машина ездила как-то, только иногда дергалась .. месяца 4 ездил так ..с подергиваниями .. потом решил проверить коробку у Володи этого из лавины моторс.. думал просто гидроблок поменяю, оказалось что там пипец полный , в масле стружка .. что в тазике после слива масла на дне горка была из серебристых точечек... короче Володя мне собрал варик заново .. я поездил месяц.. потестировал .. дерганье ушло.. но иногда после долгой езды по пробкам в аварийный режим всё равно переходит.. приходится перезапуск движка делать ..потом ещё раз пересобрал - стало ещё получше .. Но осталась одна проблема - отключение гидромуфты после нагрева коробки .. по Каду можно хоть день ехать - всё ок , но если по городу - быстро перегрев наступает - пропадает сцепление будто резко .. обороты движка уходят за 3-4 тысячи .. а машина еле едет 60 км.час .. т.е. комп переводит гидромуфту в режим проскальзывания .. Причем это происходит четко после минут 40 езды по городу .. Володя мне решил вообще другой варик поставить , контрактный - а проблема осталась , и ровно 40 минут снова ..едет идеально .. без рывков .. тупения … а потом раз .. и всё.. движок крутится - тачка еле идёт.. до работы и обратно мне хватает )) 2 раза в день по полчаса если ездить - то проблемы вообще не заметить .. но вот загород уже не съездить.. завтра Володя пригласил ещё раз поменять варик на 3-й по счету уже .. проверить как с ним будет. и потом уже если в 3-й раз проблема останется - искать причину в компе.. вот как-то так в Питере .. кто-то откровенно разводит... кто-то по 3 раза переделывает .. разобрать - собрать, заменить что-то - многие могут , а вот настоящих профессионалов походу нет..

[vovexe 41]

там не чинят вариаторы , я там был

чорт, я рассчитывал на них если что

 

Арсен приварил коробку сваркой и гдето примотал проволокой... )) пришлось в балке делать доп. отверстия для крепежа и т.п.. а внутри коробки нашли кучу сюрпризов .. вместо клапана на насосе была вставлена железяка с какой-то с гайкой болтающейся

пиздец :shok2:

[Shem 0]

Да, жесть конечно. Проще наверно было бы в Москву притащить машину, вариатор у вас уже золотой по ходу.

[red 0]

Да, жесть конечно. Проще наверно было бы в Москву притащить машину, вариатор у вас уже золотой по ходу.

знать бы где упадёшь.саломки подстелить

[vlad2engine 0]

знать бы где упадёшь.саломки подстелить

 

А чего ж не знать? Место падения обозначено как взлетка в аэропорту. АРСЕН и РАФАЭЛЬ. Этим все сказано. Максимум замена колодок. Все понятно с самого начала.

Изменено 22 августа, 2012 пользователем vlad2engine

[red 0]

А чего ж не знать? Место падения обозначено как взлетка в аэропорту. АРСЕН и РАФАЭЛЬ. Этим все сказано. Максимум замена колодок. Все понятно с самого начала.

зря ты так и среди них,есть первоклассные спецы.лично я бы и колодки не доверил менять

[vlad2engine 0]

зря ты так и среди них,есть первоклассные спецы.лично я бы и колодки не доверил менять

 

Честно говоря, я бы тоже не доверил. Это я так, в порядке комплимента Мастерам

[Shem 0]

зря ты так и среди них,есть первоклассные спецы.лично я бы и колодки не доверил менять

 

Встречал только маляров хороших среди них. По другим работам не обращался.

[z83078 0]

Добрый день!

К сожалению данную ветку форума прочитал слишком поздно. В настоящий момент уже заплачено за ремонт 100тыс за ремонт корробки и 40 тыс за покупку нового гидроблока. Еще сказали что нужно будет заплатить 12 тыс. за ремонт блока управления.

Пока у меня коробка чиниться месяц и обещают вернуть в среду 6 марта. Еще есть люди которые недавно чинились в этом сервисе? Данный сервис переехал на ул. Беломорская д.13, включая самого Арсена. Жду недождусь когда мне его починят, хотя по стоимости, на эти деньги я уже мог купить новую коробку из америки.

Посоветуйте, как проверить то что мне поставили новый гидроблок и комплектующие в коробку?

О результате вам сообщу попозже, надеюсь что это будет первым положительным отзывов в адрес данного сервиса.

[RoschinAM 0]

Добрый день!

К сожалению данную ветку форума прочитал слишком поздно. В настоящий момент уже заплачено за ремонт 100тыс за ремонт корробки и 40 тыс за покупку нового гидроблока. Еще сказали что нужно будет заплатить 12 тыс. за ремонт блока управления.

Пока у меня коробка чиниться месяц и обещают вернуть в среду 6 марта. Еще есть люди которые недавно чинились в этом сервисе? Данный сервис переехал на ул. Беломорская д.13, включая самого Арсена. Жду недождусь когда мне его починят, хотя по стоимости, на эти деньги я уже мог купить новую коробку из америки.

Посоветуйте, как проверить то что мне поставили новый гидроблок и комплектующие в коробку?

О результате вам сообщу попозже, надеюсь что это будет первым положительным отзывов в адрес данного сервиса.

Жалко огорчать, НО НЕТ, не будет хорошего отзыва.

152!!!!тысячи, мне за дешевле сделали варик и раздатку вместе взятые.

[vovexe 41]

Добрый день!

К сожалению данную ветку форума прочитал слишком поздно. В настоящий момент уже заплачено за ремонт 100тыс за ремонт корробки и 40 тыс за покупку нового гидроблока. Еще сказали что нужно будет заплатить 12 тыс. за ремонт блока управления.

ууу....

а блоки управления вообще ремонтопригодны? их разве не новые надо ставить?

[Береснев 0]

я пока не мурановод настоящий (1,5 т пробег) - только учусь, но внесу свои 5 копеек. для начала скажу - вариатор в машине меня не пугает, тк после 50 тыс км на Ауте считаю, нет УБЕЖДЕН, вариатор - лучший автомат! НО, лет 10 назад не стал брать Honda HRV б/у в отличнейшем на вид состоянии, только потому, что почитал форумы и понял, на мой взгляд главное - варик НЕ ЧИНИТСЯ, он ТОЛЬНО меняется на новый, если был убит! технологии, конечно с того времени шагнули вперед, но.... имхо.

к сожалению, жизнь так жестоко устроена, что люди, в том числе и я, учатся только на своих ошибках, но по моему убеждению - это лучшая школа!

сочувствую вам и надеюсь, что вам удастся у горе-мастеров хоть что-то вернуть или отобрать.

[Kupers 0]

варик НЕ ЧИНИТСЯ

чинится

[z83078 0]

Жалко огорчать, НО НЕТ, не будет хорошего отзыва.

152!!!!тысячи, мне за дешевле сделали варик и раздатку вместе взятые.

Вы где ее чинили если не секрет?

[ugut 1]

В Висте

[RoschinAM 0]

Вы где ее чинили если не секрет?

ВИСТА

[z83078 0]

ВИСТА

Жаль висты в питере нет(

[RoschinAM 0]

Жаль висты в питере нет(

Результат то какой?

[red 0]

Результат то какой?

результат один нуно висте перебираться в питер.но ремонт производить в москве

[z83078 0]

чинится

Забрал я своего Мура с этого сервиса отстегнув этим 137 тыс за ремонт вариатора и гидроблока да еще и 12 тыс за ремонт TCM. Пока ехал домой обнаружились странные подергивания. На следующий день по дороге на работу он у меня встрял и отказался ехать. После 5 минутного перерыва поехал, но с потугами и постукиваниями до сервиса рекомендованного здесь на форуме. Там ребята мне сказали что у меня накрылась раздатка, потому что там было мало масла и из вариатора вытекает темная непонятная жидкость. Поставив машину я стал ожидать запчастей для раздатки и пытаться записаться на повторную диагностику в этот "горе сервис". После недели ежедневных звонков и выслушиваний обещаний о завтраках, спустя две недели мне удалось приехать к Рафаэлю. При мне, заменив масло с меня потребовали деньги за масло!!! Как буд то это был мой косяк?! Далее поехали диагностировать мой вариатор. Покатавшись минут 20 мне сказали что вариатор у тебя греется и нужно ставить дополнительный вариатор, без него машина ездить не будет и это корень всех проблем. Машину лучше продавай, она ремонту не подлежит!!!!

Сегодня сказали что нужно еще заплатить 12 тысяч за ремонт проводки, потому что ремонт TCM не входит в ремонт проводки TCM блока к вариатору. Это уже полный беспредел и выкачивание денег!

На текущий момент машина как не ехала так и не едет, блок TCM по прежнему не видит вариатора, сломана раздатка. За все уплачено 149 тысяч, а машина по прежнему в таком же состоянии как и была!!!! Люди, не ведитесь на этих кидал, они вам только угробят машину, заберут у вас деньги, а машину не сделают!

Сервис сейчас находиться на ул. Беломорская д.13

НИ ЗА ЧТО НЕ ЧИНИТЕСЬ НА БЕЛОМОРСКОЙ 13 в Питере!

 

P.S. Сейчас у меня полное отчаяние и разочарование в Ниссан и Мурано, до этого была Тайота - 7 лет и стоимость ремонта не превышала 20 тыс в год. Буду копить деньги, ездить на метро и набираться сил для очередного ремонта. Искать сервис где умеют чинить вариаторы в Питере.