Перейти к содержанию
Alex441

Вариатор (АКПП)

Рекомендуемые сообщения

441 - у тебя СЕС горит? Какие ошибки выдает? У тебя симптомы для замены гидроблока. Допрадиатор нужен ПО-ЛЮБОМУ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Был у мастеров, которые сказали, что зализать в мозги не стоит.

Сегодня договорился по переходнику, цена вопроса 1000р.

Попробую поставить, что получится отпишусь.

1000р. сейчас не такая большая сумма, доже если не пойдет (отсутствие результата, то же результат).

Если нет, то увидел какой-то электронный блок цена 3200р. без установке.

У меня тоже пламягасители вместо катов стоят. ставили обманки на лямбда зонд из себя представляет провод какой то, ав мозги тоже не советовали лезть, да и дороже это.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
441 - у тебя СЕС горит? Какие ошибки выдает? У тебя симптомы для замены гидроблока. Допрадиатор нужен ПО-ЛЮБОМУ.

 

У меня СЕС не горит. Когда был на диагностике сказали, что надо менять катализатор.

Вместо катализатора стоит пламягаситель надо ставить обманку на лямбда зонд.

Сегодня собираюсь ехать на еще одну диагностику, пусть подтвердят прежнюю.

Благодарен за совет по радиатору, только какой ставить?

Изменено пользователем Alex441

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пиши, что там сказали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я не ставил и не буду ставить себе никакие доп радиаторы. на заводе ведь ни совсем идиоты сидят, раз производят такую комплектацию. Продают в такой же широте.да и мы не на экваторе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я не ставил и не буду ставить себе никакие доп радиаторы. на заводе ведь ни совсем идиоты сидят, раз производят такую комплектацию. Продают в такой же широте.да и мы не на экваторе.

Согласен, но думаю, что летом (доп радиатор не помеха)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я не ставил и не буду ставить себе никакие доп радиаторы. на заводе ведь ни совсем идиоты сидят, раз производят такую комплектацию. Продают в такой же широте.да и мы не на экваторе.

 

Идиоты ? Это уроды. посмотрите на Toyota. Косяки у всех есть :unknown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пиши, что там сказали?

 

Сегодя был на друой диагностике.

Диагноз дотвежден проблема с катом (лямбда зонд).

И сегдяже купил обманку (переходник).

Пока выкладывать тел. и фото не буду, а вдруг не поможет.

Буду эксперементровать на своем мурзике.

Посмотрел внимательно под решетку радиатора, а у меня стоит какойто маленький радиатор.

Разберусь, что это за штуковина отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Идиоты ? Это уроды. посмотрите на Toyota. Косяки у всех есть :unknown:

Остынь парень. Не гони на Тойота. У меня одна Тойотка лично подо мной за 15 лет проехала 400 000 по нашим дорогам и 100 000 по европейским без капремонта. Амортизаторы менял всего 2 раза. Рычаги родные. ступичные поменял по кругу один раз. Вот так. Радиатор перепаял и всё!!! Но замена жидкостей и ТО точно в срок. Никогда не было никаких глюков. Покажи мне ещё одну такую машину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Идиоты ? Это уроды. посмотрите на Toyota. Косяки у всех есть :unknown:

это ты новостей вчера насмотрелся? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще раз повторяю, что на евриках ставили допрадиаторы( и на новом в тч) только потому, что любят они еврожители позажигать и ограничений по скорости на автобане нет. А пиндосы граждане вальяжные и законопослушные и скорость у них ограничена 55 миль в час (90км/ч).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доп радиатор

post-34-1267615205_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доп радиатор

дык это не он

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему не он, он просто не подсоединен ищо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Еще раз повторяю, что на евриках ставили допрадиаторы( и на новом в тч) только потому, что любят они еврожители позажигать и ограничений по скорости на автобане нет. А пиндосы граждане вальяжные и законопослушные и скорость у них ограничена 55 миль в час (90км/ч).

 

У меня на кадиллаке стоял радиатор коробки и радиатор гидрач. Хотя автомобиль тут у официалов был куплен, возможно специально для россии оборудовали, но очень сомневаюсь - наверняка и на американцах ставят их.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пиши, что там сказали?

 

Поставил механическую обманку, но увы результата нет. :unknown:

Если кому интерестно, могу скинуть фото. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставят, в гараже))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Поставил механическую обманку, но увы результата нет. :unknown:

Если кому интерестно, могу скинуть фото. :rolleyes:

Канечно, давай

Инапиши, что и как?

Всем будет интересно

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Канечно, давай

Инапиши, что и как?

Всем будет интересно

Спасибо

 

:flag_of_truce: Ставил в подземном гараже (Кулакова,6).

Вкрутили две балванки в штатным местом лямда зонд, а затем и его в них, длинна болванки 5-6 см.,

сделанной из шестигранного прута (ключ на 27).

Установили на 2-ва лямбда зонд. Сказали, что все будет ОК. :good2_002:

Рядом был сервис Japancar. Загнал к ним на диагностику (горел СЕС), внятного сказать ничего не смогли, погасить СЕС, тоже,

спросил цена вопроса ответ: "Дай на пиво 300- 500 руб." :sarcastic: .

После установки бортовой комп. выдал, что расход 62 л., бак полный остаток на 360 км.

По мере движения расход по показаниям комп. снизился до 43, далее 38 и остановился на 20,8 л.

После установки проблема не исчезла. Сегодня утром таже самое. :unknown:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://muranoclub.mybb.ru/viewtopic.php?id=162

С старого форума)))) Установка доп радиатора на варик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
http://muranoclub.mybb.ru/viewtopic.php?id=162

С старого форума)))) Установка доп радиатора на варик

 

У моего мурика, если открыть капот, у замка справо (почти за эмблемой) стоит маленький ( где-то 25х20см.).

Шланги , которые шли к радиатору удленнили и все.

Установлен культурно, как заводской.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
:flag_of_truce: Ставил в подземном гараже (Кулакова,6).

Вкрутили две балванки в штатным местом лямда зонд, а затем и его в них, длинна болванки 5-6 см.,

сделанной из шестигранного прута (ключ на 27).

Установили на 2-ва лямбда зонд. Сказали, что все будет ОК. :good2_002:

Рядом был сервис Japancar. Загнал к ним на диагностику (горел СЕС), внятного сказать ничего не смогли, погасить СЕС, тоже,

спросил цена вопроса ответ: "Дай на пиво 300- 500 руб." :sarcastic: .

После установки бортовой комп. выдал, что расход 62 л., бак полный остаток на 360 км.

По мере движения расход по показаниям комп. снизился до 43, далее 38 и остановился на 20,8 л.

После установки проблема не исчезла. Сегодня утром таже самое. :unknown:

А почему не смогли погасить СЕС? У меня нормально все ошибки считали после установки обманок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А почему не смогли погасить СЕС? У меня нормально все ошибки считали после установки обманок.

 

Толи специ такие, толи комп такой, третьего не дано.

Самое интеоеное, что при подключении комп. машина отказалась заводиться.

Отключили комп. постояла 2 мин. дв. ожил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А почему не смогли погасить СЕС? У меня нормально все ошибки считали после установки обманок.

 

Вопрос в тему.

Какие ставели обманки и еслиэлектронные, то как и куда поставели?

Усли ставить близко к лямбда-зонд, то возможно попадане воды и соответственно замыкание.

Металлическин у меня уже стоят и не помогли.

Мне предлагают электронные с ценой от 3200 до 8500 руб. и говорят, что все будет ОК.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вопрос в тему.

Какие ставели обманки и еслиэлектронные, то как и куда поставели?

Усли ставить близко к лямбда-зонд, то возможно попадане воды и соответственно замыкание.

Металлическин у меня уже стоят и не помогли.

Мне предлагают электронные с ценой от 3200 до 8500 руб. и говорят, что все будет ОК.

У меня стоят электронные. Подключенны по моему к самого лямбда зонду, потому что он там как то весь обмотан этим проводом. Как мне объяснили его задача заключается в том что бы лямбда зонд не смог распознать консистенцию поступающего выхлопа через пламягасители и не выводил ошибку на экран.

Я извиняюсь, что может не коректно как то изложила свои высли, но надеюсь помогла как смогла).

Обманки мои кстати стоили где 12 тыс.

И еще. Вы написали что гоняли в сервис на Кулаков я знаю этот сервис(живу недалеко) там не очень компетентные люди на мой взгляд. На Ярославке находится Автомир там Ниссан есть лучше к ним с вопросом(цена вопроса где 700-900 руб.) считывание ошибок - это наверное единственный момент когда я могу съездить к официалам, так как иногда (очень редко) хоть обманки и стоят СЕС загорается, всё таки как не обманывай систему, но тем неменне нарушение произошло когда вырезали каты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×