Перейти к содержанию
wikasanovo

Что то с топливной ... наверно

Рекомендуемые сообщения

датчик именно так и мондит.... плохо заводится и не хорошо едет.

Да вот датчик я уже надумал поменять прежде чем лезть в нутря движка...просто предыдущий хозяин, как я понял, "РУКОНОРОМ" был и сам всё делал, поэтому за цепи им замененные я тоже переживаю...

Как Мур ехать должен (динамика) я не знаю - сравнить не с чем...но есть мысля, что для 234 л/с машинка должна быть порезвей...

Так всё таки номерочком датчика кто нить поделится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ближний блок 23731-AL615 (23731-AL61A - новый номер)

дальний блок 23731-6J905 (23731-6J90B - новый номер)

 

НО ЭТО НА АМЕРИКОСА!!! на еврика лениво искать....

 

динамику можешь сравнить сегодня на клубной встрече в Москве на Воробьёвых горах....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня не получается у меня...В следующий вторник планирую приехать...А пока буду ждать номер датчика своего)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Был на диагностике...вылезла ошибка P0021. Старый хозяин говорил что менял цепи. Теперь буду смотреть что и как он там наменял.

Друзья что еще посоветуете сделать при такой ошибке?

Что конкретно рекомендует Диагност???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Что конкретно рекомендует Диагност???

Да как сказать...диагност увидел ошибку, сбросил, она опять появилась...у него прибор то лохматых годов, из него чеки, как кассовы вылазиют))) посмотрел по книге расшифровку кода...сказал что на плохую работу датчика не похоже...

У нас в городе трудно найти спецов по таким движкам, а диагност сделал диагностику и сообщил код неисправности...че с него еще возьмешь...

Если замена датчика и местные мастера не помогут, то поеду в висту...

Но не думаю что для ремонта V-образных нужны какие то сверхособые способности...

 

Поэтому и спрашиваю ВАС на что еще обратить внимание при такой ошибке и номерочки деталек...шерстил форум - многим меняли тут этот датчик, но хоть кто нибудь бы расскалолся на номер))) да и пишут в темах с названиями - Ай нид хелп, Что делать как быть, Мой мур умер...и всё в этом духе...не дословно конечно но смысл такой...

 

Нашел на соседнем форуме номерок 23731-AL627 - говорят что это комплект из 3х датчиков а стоит так же как один датчик если вросыпь брать...пишут что на америку влазиют а вот про евриков ни слова...

 

Так что пока никакой конкретики...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нашел на соседнем форуме номерок 23731-AL627 - говорят что это комплект из 3х датчиков а стоит так же как один датчик если вросыпь брать...пишут что на америку влазиют а вот про евриков ни слова...

а зачем 3 датчика если не работает 1, а может и не в нем дело???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а зачем 3 датчика если не работает 1, а может и не в нем дело???

Цена 3х на два рубля (обычных рублей) дороже чем одного)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цена 3х на два рубля (обычных рублей) дороже чем одного)))

ну это понятно

только если бы был комплект 10 датчиков дешевле чем те же россыпью, но 9 не нужно???

да и датчики это не те

нужен 23731-AL60С мне кажется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
нужен 23731-AL60С мне кажется

такой номер экзист не кушает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
такой номер экзист не кушает...

еще как кушает

1 782,53р. в розницу

23731-AL60A еще номер его теперь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
еще как кушает

23731-AL60A еще номер его теперь

Есть такое дело...именно его я и хотел взять...только номер забыл как из магазина вышел...с продовцами договорился, что если чудо-набор не подойдет, то обменяю на один датчик...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Понятно что к чему...

http://maxima.theowensfamily.com/tsb/NTB03-124.pdf

это косяк ниссана и массовый отзыв для устранения неисправности...отсюда и набор с датчиками...комплект типа - ремпакет...

 

файлик можно перевести в гугле...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
тяни не тяни не имеет значения . должно быть 3,7 кг/см. (3,5 бар)

Подниму некро-тему... Такая же фигня. Завожу со второго раза... Токо если поездив, заглушить и тут же завести, заводится сразу...

Давление ещё не мерил, но летом менял фильтра в насосе, оба.

Если допустим давление в норме, что может быть ещё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Подниму некро-тему... Такая же фигня. Завожу со второго раза... Токо если поездив, заглушить и тут же завести, заводится сразу...

Давление ещё не мерил, но летом менял фильтра в насосе, оба.

Если допустим давление в норме, что может быть ещё?

Обратный клапан. На стоящей падает давление в магистрали. Топливо стекает обраткой в бак. Потом долго набирает обратно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня так было на з50 до обучения хз, в другой раз один из датчиков валов барахлил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищи выше, правильно отметили возможные причины обратного клапана и датчиков распредвала.

Ещё добавлю, может травить бензин из под пластиковых трубок на самой станции, если их уже снимали.

Изменено пользователем Lumina

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Датчики менял распредов.. На очереди дпкв.

Обратный клапан это где? Трубки менял на насосе когда внутр фильтр менял.. Занятие ещё то...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Обратный клапан это где?

В самой насосной колобашке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

[quote name='maks pain' date='4.12.2018, 13:00' post='нр

Обратный клапан это где? Трубки менял на насосе когда внутр фильтр менял.. Занятие ещё то...

В насосе

Может быть просто при ремонте где то в насосе нарушена герметичность и он не держит обратного давления

Стекает минуя клапан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×