Заменил диски и колодки на неориг - стали вялые тормоза

[PashaS 0]

Друзья привет!

Пришла пора заменить диски и колодки, ну в целях экономии купил а Авторифе не оригинал дисков и колодок,

марку не припомню, ну как сказали очень хорошие.

Заменил в неофиц сервисе.. и стали очень вялые тормоза, разительно совсем на так как было..

я уж подумал что этот горе сервис криворукий поехал к офицалу сказал ну вы там все проверьте чтото тормозит вяло ..

они проверили, заменили тормозуху и прокачали тормоза.. лучше не стало .. сказали "что вы хотите от неоригинальных ЗЧ"

 

В связи с этим вопросом, прошу приведите реальный пример хорошего неоригинала.

 

может вакуумный усилитель барахлит? как его проверить ?

[nnov911 0]

Может просто еще не прикатались? с новья тормоза должны притереться, ну там смазка производственная выгореть и тд...

[master 0]

100 км назад поменял всё по кругу. Перед Textar и колодки и диски. Зад TRW диски а колодки тот же Textar. Остался очень доволен. И бюджет в три раза почти ниже чем оригинал. И тормоза, ИМХО, эффективнее стали.

[2650296 0]

Всем здравствуйте! У меня похожая ситуация. поменял диски с колодками. диски textar колодки вроде Nikb как-то так называются. появился посторонний шум при плавном торможение. скрежет как будто железо об железо трется. помогите что может быть. может у когото было похожее, грешу на колодки

[Den* 0]

надо TRW покупать, все будет норм

[lexa1823 0]

Писалиб номер запчастей а?

[VmegaF 0]

Если по теме, то какие бы диски и колодки не брал, приработаться они должны, мин 200-300 км по городу и тормоза станут эффективными.

[Caravan 0]

Может просто еще не прикатались? с новья тормоза должны притереться, ну там смазка производственная выгореть и тд...

Диски перед установкой надо чистить для удаления заводкой транспортировочной смазки а не обкатывать

[Patron167 0]

Диски перед установкой надо чистить для удаления заводкой транспортировочной смазки а не обкатывать

Во первых:Любые новые тормозные диски и колодки требуют обкатки около 500км без резких торможений. Во вторых: Защитное транспортировочное напыление удалять не обязательно, оно удаляется в процессе обкатки (читай инструкцию производителей тормозных систем)