Газовое оборудование на Мурано

[vel4x4 0]

Рашид, как и обещал, газовая тема. Если повесил не там где нужно, будь добр, переопредели.

 

Итак, есть Мурка, ежедневно выгуливаемая в стольном граде, со средним расходом в 16-18 литров на сотню. Приемлемо, но жаба не дремлет и постоянно напоминает "а на дизеле было дешевле". Так что одна из целей - заткнуть жабу!

Начинаю считать Беру все свои средние - пробег годовой 30т.км., расход 17л., цена литра 95-го, 24,5р.л., итого, за год на топливо 125т.р. (бензин). Теперь все те же данные, но при езде на газе ценой в 11р. за литр (привожу реальные цифры на 17,06,10) + поправка 10% для расхода газа -19л. (округлил), итог = 62,7т.р.

Радоваться еще рано, не забываем, что ГБО надо еще установить, обслужить, да и некоторый расход бензина при прогреве двигателя будет. Таким образом, установка 32т.р. + ежедневный двухразовый прогрев 0,5*2=1л. бензина в день (365*1л*24,5р=9 т.р.) + газовое ТО раз в 10т.км. 3*500р.=1,5т.р., всего 42,5т.р.

Значит в первый год получается минимальная экономия 125-(62,7+42,5)=19,8т.р., а во второй и третий, уже без учета затрат на установку по 52т.р. Сэкономленные 124т.р. за три года эксплуатации авто загоняют жабу в краску и заставляют заткнуться

На самом деле, основная цель, которую преследовал при установке газа на Мурано – увеличение автономности без мыслей об ослиной моче (люблю путешествовать).

Собственно реализация.

Установил оборудование SEC - компании Lecho четвертого поколения (почему не BRC - не знаю, мой мастер порекомендовал это), баллон 70-ти литровый, с мультиклапаном класса А (позволяет использовать полный объем бака), на место запаски. Грубая настройка мозгов ГБО сделана с акцентом на динамику, а не экономичность (каждый решает для себя). Тонкая настройка осуществляется автоматически в процессе эксплуатации авто, в зависимости от Вашей манеры вождения (газовые мозги подключены по шине OBDII). Газовая горловина выведена под заправочный бензиновый лючок.

Что получил:

- сохранение динамики (данные с маршрутного компьютера, установлен Multitronics)

- расход в городе 16-18 л. газа

- более мягкую работу и меньший износ движка

- увеличение пробега по трассе без дозаправки до 1200-1300км.

- свечи превратились в долгожителей

Что потерял:

- запаску (теперь рем. комплект)

- удобную нишу под сабвуфер (сейчас закреплен на боковой стенке)

Собственное удовлетворение:

= 95% - в дальние поездки приходится брать запасное колесо, а оно не легкое (носить лень)

- однажды, объясняя дочери, что такое Евро I,II…V, был приятно удивлен ее неподдельной радости от осознания того, что наша Мурка почти не загрязняет воздух

- приятный психологический момент - полный бак обходится меньше тысячи рэ

Советы давать дело неблагодарное. Помните слова известной песни - "думайте сами, решайте сами - иметь или не иметь". Лично я свой выбор сделал и о нем не жалею. Пробег с ГБО больше 20т., оборудование окупилось и проблем не доставляет. Мурано не первый мой автомобиль с установленным оборудованием. Все началось в конце прошлого века с Гранд Чероки и его 25-ти литрового аппетита. Сейчас, для меня, экономия на бензине не столь актуальна, теперь, ГБО это скорее привычка.

P.S. Главное правило бизнеса - «инвестиции должны приносить прибыль» бесспорно для каждого. Так почему оно не должно работать в отношении авто, пусть даже чуть перефразированное на Голландский манер – «инвестиции должны минимизировать потери!»

[ДарВей 0]

Очень заинтересовал вопрос ГБО! В начале 90-гг имел опыт эксплуатации москвича2141 с ГБО, проблем не было.

Однако, что с гарантией, где устанавливали? Учитывая среднемесячный пробег 7,5-8,0 т.км. - вопросы не праздные!

Спасибо

[Natolich 0]

vel4x4.Браво!!! Для себя тоже сделал выбор,осталось найти спецов, которые помогут воплотить в сие жизнь.

[vel4x4 0]

Очень заинтересовал вопрос ГБО! В начале 90-гг имел опыт эксплуатации москвича2141 с ГБО, проблем не было.

Однако, что с гарантией, где устанавливали? Учитывая среднемесячный пробег 7,5-8,0 т.км. - вопросы не праздные!

Спасибо

 

C такими пробегами сам бог велел!

Ставил на Электрозаводской, "Центр испытаний ГАЗ-АВТО".

Только, это не реклама!!!

Гарантия слетает на мотор, топливную и систему выхлопа, но это относительно безпроблемные части нашего авто.

Решать самому.

[sp78 0]

ставить не буду так как машина больше года не задержится.

[ДарВей 0]

C такими пробегами сам бог велел!

Ставил на Электрозаводской, "Центр испытаний ГАЗ-АВТО".

Только, это не реклама!!!

Гарантия слетает на мотор, топливную и систему выхлопа, но это относительно безпроблемные части нашего авто.

Решать самому.

У-сервис добавляет к Вашему списку ВАРИАТОР

[Doberman 10 012]

ДарВей,

Василий, ты у Вы у нас представитель У-Сервиса?

[ДарВей 0]

ДарВей,

Василий, ты у Вы у нас представитель У-Сервиса?

К счастью я не являюсь представителем У-сервиса. Я владелец не самой экономной, но не ставшей от данного факта менее прекрасной, машины. При ежемесячном пробеге 7500 км. и более (автомобиль приобретен 30 апреля, на учет поставлен 5 мая, пробег на 17 июня 8950 км. Средний Ежедневный пробег по Москве от 200 до 300 км. вопрос снижения эксплуатационных расходов один из самых животрепещущих. Однако в погоне за экономии на ГСМ ну совсем не хочется потерять официальную гарантию, тем более на вариатор.

поэтому заинтересовавшись возможностью перевода Мурзика на газ, первое что я сделал заехал на Н.Башиловку проконсультироваться. Инженер по гарантии к перечислил все узлы и агрегаты с которых слетает гарантия (к спску ранее перечисленному добавляется вариатор).

[vel4x4 0]

У каждого производителя свои задвиги и вполне вероятно, что Ниссан добавляет варик.

Система охлаждения двигателя и вариатора практически совмещены (температурная зависимость), видимо ниссановцы боятся дополнительного нагрева (температура горения и актановое число газа выше) и как следствие появления "числа сотоны" 868.

[ДарВей 0]

У каждого производителя свои задвиги и вполне вероятно, что Ниссан добавляет варик.

А "в живую" увидеть можно? Каждый сам принимает решение, но лучше когда решение взвешенное.

[Doberman 10 012]

ДарВей,

на следующей встрече думаю свидетесь

[ДарВей 0]

ДарВей,

на следующей встрече думаю свидетесь

А как дальше (до следующей встречи) жить? Если хочется! Любознательность требует удовлетворения и реализации (Шутка)

[sp78 0]

тока не пойму на детали двигателя еще согласен. а вариатор причем? чего они туда и раздатку не включили.

[DionisV 0]

тока не пойму на детали двигателя еще согласен. а вариатор причем? чего они туда и раздатку не включили.

 

Система охлаждения варика совмещена с системой охлаждения двигателя!!! Если не ошибаюсь через некоторый теплообменник.

Как уже написали выше - на газе двигатель работает в других тепловых режимах, вот и системе охлаждения может достаться, а косвенно и на охлаждении варика может сказаться - а это главная засада и технический просчет у Мурано.

[sp78 0]

у варика свои радиаторы и там масло а не тосол.

с двигателем ничего общего

[Natolich 0]

Газовая горловина выведена под заправочный бензиновый лючок.

Заправщики горлышки не путают? В Тольятти такая процедура установки ГБО стоит 40 тыр.,но заправочное горлышко обещают вывести где-то под задний бампер, либо в багажном отделе, что думаю не очень удобно (там-грязь, а здесь запах).

[Natolich 0]

Ну вот и я стал "газовиком"! Обошлось в 39,7тыр. Бак на 53литра. Горловина в багажном отделении салона. Никаких ухудшений

в плане динамики при езде на газе нет. Будем экономить.

P.S. + новые свечи- 4,8тыр.

[Тигр 0]

Ну вот и я стал "газовиком"! Обошлось в 39,7тыр. Бак на 53литра. Горловина в багажном отделении салона. Никаких ухудшений

в плане динамики при езде на газе нет. Будем экономить.

P.S. + новые свечи- 4,8тыр.

 

Поздравляю!!!

А свечи новые обязательно меняются при становке ГБО или просто так поменяли?!

 

Кстати, а по чём сейчас литр газа в России?!

[RoschinAM 0]

Симпатичный линолеум))).

Сколько газ стоит и какой расход?

[Natolich 0]

Поздравляю!!!

А свечи новые обязательно меняются при становке ГБО или просто так поменяли?!

 

Кстати, а по чём сейчас литр газа в России?!

Спасибо!

Когда установщики вывернули мои свечи и стали проверять на приборе, то я глазам своим не поверил- свечу "прошивало" через изолятор, как новогоднюю елку под мишурой! Говорю -"Ведь на бензине машина ехала и все вроде было нормуль!", " Но на газу такие косяки не проходят и машина начинает дергаться", говорю-"Мне такой приборчик тоже нужен для своей автомастерской"- "Да нет проблем", и подогнали! Веселые ребята из Тольятти!

Литр газа у нас стоит 10-50, при цене 92-го, коим я и заправлялся 21-40.

По расходу- еще рано, скажу позже.

Всем удачи в делах!

[vel4x4 0]

Молодца, поздравляю!!!

Тот кто однажды попробовал газ, на бензин возвращается с большой неохотой.

Зря конечно не вывел горловину под крышку или хотя-бы в бампер. Заправка газом дольше бензиновой, по времени, раза в два, а впереди зима! Очень сильно будет выстужаться салон и запах при подключении-отключении шланга к горловине!!! С учетом размера баллона заправляться придется часто.

Так что, дай по голове установщикам, работы на пол часа и у тебя в бампере появится аккуратная, незаметная пробочка.

Удачи!!!

P/S при установке ГБО свечи менять необязательно, но с учетом обязательного демонтажа впускного коллектора, для установки компонентов системы, "бесплатная" смена свечей кажется совершенно логичным действием.

[Natolich 0]

Молодца, поздравляю!!!

Тот кто однажды попробовал газ, на бензин возвращается с большой неохотой.

Зря конечно не вывел горловину под крышку или хотя-бы в бампер.

Спасибо!

Под бампер сам не захотел, а под горловину установщики отказались- нельзя!,-типа "нарушение два горла рядом"...

[Тигр 0]

Уже два человека в теме спросили сколько стоит Газ в России на заправке, а в ответ тишина....)))

Тайна Мадридского двора прям....

[Grozz 0]

Запрвка на Новорязанском шоссе цена 13-50

 

С ув., Дмитрий.

[Natolich 0]

Уже два человека в теме спросили сколько стоит Газ в России на заправке, а в ответ тишина....)))

Тайна Мадридского двора прям....

Литр газа у нас стоит 10-50, при цене 92-го, коим я и заправлялся 21-40.