Аккумулятор Z51

[Sprechstallmeister 0]

Спорный момент.

Если взять большей емкости то можно попасть на постоянный недозаряд,

что не есть хорошо.

Кирилл ну я ж говорю что в оригинале больше стоит аккум

на 80а.ч 680а

ну а большей емкости просто не хватит места воткнуть

так что недозаряд не грозит полюбому

Изменено 9 января, 2017 пользователем Sprechstallmeister

[Влад69 0]

Парни нужен совет. Батарея вроде не совсем дохлая. Музыка играет, ксенон горит. Но не заводится. Сейчас было четыре прокрутки и стоп. Не схватывает.

[zyma 1]

Парни нужен совет. Батарея вроде не совсем дохлая. Музыка играет, ксенон горит. Но не заводится. Сейчас было четыре прокрутки и стоп. Не схватывает.

Подождите потепления, сейчас высадите в ноль пусками.

Завтра - послезавтра потепление.

Если очень срочно надо ехать, попробуйте пуск с использованием педали акселератораю

[zyma 1]

Кирилл ну я ж говорю что в оригинале больше стоит аккум

на 80а.ч 680а

ну а большей емкости просто не хватит места воткнуть

так что недозаряд не грозит полюбому

Хорошо если так, а кстати сколько у нас гена выдает?

[krufel 45]

Писал уже стописят раз. Но с морзами всегда повторяюсь.

На з51 акб той же емкости , что евро, что японец - 60ач, коробка только другая, поэтому верхний крепеж и не подходит. Реально в з51 , ровно как и в з52 вкрячить вместо стандартных яков 60ач - 232*175*220 и евро 60ач - 242*175*190, только 70-75ач с размерами 270*175*220, естественно для евриков поменяв верхний крепеж. Но тогда поставить- снять будет гимор, не говоря уже про мороз. У меня стоит такой 85ач все хорошо заряжается при пробегах 50км в день.

[krufel 45]

Гена по закону Ома выдает ровно столько, сколько просит акб.

[zyma 1]

Гена по закону Ома выдает ровно столько, сколько просит акб.

А если АКБ просит больше,

он зовет второго гену?

Изменено 9 января, 2017 пользователем zyma

[OPS 0]

Парни нужен совет. Батарея вроде не совсем дохлая. Музыка играет, ксенон горит. Но не заводится. Сейчас было четыре прокрутки и стоп. Не схватывает.

Заряди, аккумулятор, было тоже самое.

[Sprechstallmeister 0]

Хорошо если так, а кстати сколько у нас гена выдает?

сколько выдает не мерял

а номинально 130а

[DmitriyT 0]

Парни нужен совет. Батарея вроде не совсем дохлая. Музыка играет, ксенон горит. Но не заводится. Сейчас было четыре прокрутки и стоп. Не схватывает.

Провода купи и заведись от кого-нибудь. Чтобы не рисковать электроникой: сначала цепляешь, донор работает, твой немного подзаряжается, минут 5-10, затем донора глушишь, пытаешься завести себя. Вобщем главное чтобы когда машины сцеплены - надо чтобы двигатель работал только на одной.

 

PS После заводки не глуши хотя бы пару часов, чтоб хоть немного подзарядить.

[krufel 45]

А если АКБ просит больше,

он зовет второго гену?

Я писал уже - штатный гена заряжает нормально мой 85ач. Конечно если подсоединить 200ач, то он попросит бОльшего гену , но только для быстрого заряда.

[Влад69 0]

Завел мать ее ети. Подождал пол часа. Крутить стала бодрее пять вжиков. Нажал на две педали сразу и завелась. 60 ач мало для этого движка. Да еще грешу что масло уже прошло 10500 км. Надо менять. Шел 5-40 синтетика.

[DmitriyT 0]

Завел мать ее ети. Подождал пол часа. Крутить стала бодрее пять вжиков. Нажал на две педали сразу и завелась. 60 ач мало для этого движка. Да еще грешу что масло уже прошло 10500 км. Надо менять. Шел 5-40 синтетика.

Не глуши пару часов, чтоб подзарядилась хоть немного, а то снова может не стартануть.

[zyma 1]

Завел мать ее ети. Подождал пол часа. Крутить стала бодрее пять вжиков. Нажал на две педали сразу и завелась. 60 ач мало для этого движка. Да еще грешу что масло уже прошло 10500 км. Надо менять. Шел 5-40 синтетика.

А вторую педаль, т.е. тормоза зачем нажимать?

Изменено 9 января, 2017 пользователем zyma

[Влад69 0]

А вторую педаль, т.е. тормоза зачем нажимать?

На акпп без нажатия педали тормоза не заведешь. А я еще когда гена крутил, нажал и на газ. И завелась. Авто жены. Мой двухсотый дизель околел как мамонт. Я на старом субарике аутлендоре 2000 гв сегодня гонял. Он заводится всегда. Все больше убеждаюсь, чем авто проще тем лучше. Хочу продать крузак и купить себе сузуки гранд витару. Ж точно никаких проблем не будет. И не угонят.

[zyma 1]

На акпп без нажатия педали тормоза не заведешь. А я еще когда гена крутил, нажал и на газ. И завелась. Авто жены. Мой двухсотый дизель околел как мамонт. Я на старом субарике аутлендоре 2000 гв сегодня гонял. Он заводится всегда. Все больше убеждаюсь, чем авто проще тем лучше. Хочу продать крузак и купить себе сузуки гранд витару. Ж точно никаких проблем не будет. И не угонят.

Ах в этом смысле!

Тогда да, без нее никак.

[Egoriy 0]

Всем привет! Подскажите, плиз, АКБ с такими размерами 279/175/190 в Z51 войдет или нет?

Один пишет, сто не войдет, другой ичет, что максимальна длина 280, не понятно???

[krufel 45]

Не войдет. Либо оба нижних буртика надо срезать у акб. Войдет максимум 270мм.

[Wrong 0]

На акпп без нажатия педали тормоза не заведешь. А я еще когда гена крутил, нажал и на газ. И завелась. Авто жены. Мой двухсотый дизель околел как мамонт. Я на старом субарике аутлендоре 2000 гв сегодня гонял. Он заводится всегда. Все больше убеждаюсь, чем авто проще тем лучше. Хочу продать крузак и купить себе сузуки гранд витару. Ж точно никаких проблем не будет. И не угонят.

В прошлом году у соседа угнали именно её. Вышел снег почистить из заведенной. При нем заскочил чувак за руль и привет.

[DmitriyT 0]

В прошлом году у соседа угнали именно её. Вышел снег почистить из заведенной. При нем заскочил чувак за руль и привет.

Предохранятся надо. Дополнительный иммобилайзер 10-15 т.р. с установкой, вышел из заведенной машины, она 15-20 метров проедет под руководством запрыгнувшего за руль гопника.

[F-1 0]

Кому интересно:

Установил на z51 (конец 13 г.в.) вместо родного маленького реношного акб вот этот:

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-deka-734rmf-90-ach/

прям у них (замшелый гараж) там мужик торгует, он же и установил.

Минут 20 кряхтел, но таки да все встало тютелька в тютельку.

Расходы: АКБ-7000р., крепление-300р., установка-1000

600руб вернул за старый, итого: 7700руб.

Не реклама

[sector 0]

Также в магазине БигТех летом 2014 года приобретал аккумулятор Duracell AGM34R (75 Ач, пусковой ток 775 А) - http://bigteh.ru/product/akkumuljator-avto...uracell-agm34r/. Размеры немного больше штатного - 261 x 175 x 220 мм, но на место встал без особых проблем. Эксплуатация в условиях крайнего севера - в зимний период ежедневный запуск предпускового подогревателя. За три сезона проблем в эксплуатации не возникало...

[krufel 45]

А зачем AGM поставили, у него заряд другой, не для Мурано он.

И за эти деньги можно 3 стандартных купить - меняй хоть каждый год.

[Hooch 0]

Друзья, немного запутался, у меня z51, 2009 гв. японской сборки, какой мне лучше аккумулятор взять по размеру? Вот этот подойдет ??

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-avto...10d26l-73-ach-/

[Defensys 0]

Друзья, немного запутался, у меня z51, 2009 гв. японской сборки, какой мне лучше аккумулятор взять по размеру? Вот этот подойдет ??

http://bigteh.ru/product/akkumuljator-avto...10d26l-73-ach-/

 

На сайте фурукавы есть подбор по авто, он выдает 85d23l . Это если вы именно серию 9000 хотите.

Изменено 18 октября, 2017 пользователем Defensys