Перейти к содержанию
KuTaeZ

Аккумулятор Z51

Рекомендуемые сообщения

что было с завода не понятно- "рено/ниссан"

 

у меня такой же стоит с завода

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тюмень реально в Сургуте 2 зимы с правильным обслуживанием. И ему конец. Электролит чёрный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Господи, что это?

И этот Медведь -24см, а не 23.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На корейских авто, аккумулятор стоял в термочехле.

Никто на наш аккум. не искал термочехол?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://www.scib.jp/en/product/cell.htm

post-16111-1544868258_thumb.jpg

 

post-16111-1544868037_thumb.jpg

 

Вопрос тем, кто в этом соображает.

Если собрать батарею из этих ячеек и подцепить к основному аккумулятору на постоянку, ничего не сгорит???

На машинах стоят предпусковые подогреватели и при коротких поездках аккумулятор не успевает заряжаться. Снова вчера поменял аккумуляторы на муре и теане. Плюс этих литий-титанатных аккумуляторов в том, что они до 80% заряжаются за 10 минут и не мёрзнут. Хочу в багажник воткнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ставь развязку между этой и основной АКБ. Какое напряжение зарядки у этих АКБ? Литиевые АКБ очень критичны к перезаряду-недозаряду. Сколько стоят? В России уже есть?

Что поставил на ниссанов свои?

Изменено пользователем krufel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ставь развязку между этой и основной АКБ. Какое напряжение зарядки у этих АКБ? Литиевые АКБ очень критичны к перезаряду-недозаряду. Сколько стоят? В России уже есть?

Что поставил на ниссанов свои?

Да, в России титанат продают. Стоит 1500 за банку 20ah и 2000 за банку 23 ah, нужно 6 банок. На специальном форуме говорят, 13,8 -14,2 достаточно для зарядки титаната на 85%.

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44402.0

На Ниссаны прикупил

post-16111-1544879637_thumb.jpg

post-16111-1544879655_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня и жене на "Венгу" купил на "Вирбаке" такой же как себе на "Мур". "Топлу" 600А, 60 а/ч. Хотел "Варту" Д24 попробовать, засомневался в непонятном производителе (ну не Чехия это), а немцы для нас не выпускают, только для Европы +Украина. Менеджер также советовал словенский. (3 года горантии, против двух у Варты).

 

Тесты лучших аккумуляторов:

 

https://www.drive2.ru/o/b/459585691001582882/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сегодня и жене на "Венгу" купил на "Вирбаке" такой же как себе на "Мур". "Топлу" 600А, 60 а/ч. Хотел "Варту" Д24 попробовать, засомневался в непонятном производителе (ну не Чехия это), а немцы для нас не выпускают, только для Европы +Украина. Менеджер также советовал словенский. (3 года горантии, против двух у Варты).

 

Тесты лучших аккумуляторов:

 

https://www.drive2.ru/o/b/459585691001582882/

Залечил тебя менеджер, у Варты гарантия 3года на все типы и которые в Чехии, и которые в Германии сделаны. А на драйве очередной проплаченные Топлой тест.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Залечил тебя менеджер, у Варты гарантия 3года на все типы и которые в Чехии, и которые в Германии сделаны. А на драйве очередной проплаченные Топлой тест.

Хороший манагер)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

купил афа, 3года гарантии, но надо отмечать талон ежеквартально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Залечил тебя менеджер, у Варты гарантия 3года на все типы и которые в Чехии, и которые в Германии сделаны. А на драйве очередной проплаченные Топлой тест.

Никто не говорит, что "Варта" плохой аккумулятор. Сомнения в том, что можно попасть на подделку. 3500р. (со сдачей старого) что-то совсем дешево для импортного аккумулятора на рынке. А почему тест проплачен "Топлой"? Их же с Вартой ставят в один ряд.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот Афа , которую купил Олег, эта та же самая Варта и тоже сделан в Чехии, и менеджер правильный- дал 3 года гарантии. Но не надо отмечать талон каждый квартал - это придумка магазина, чтобы с вас денег лишних содрать, типа на подзарядку.

А вот в этом тесте на Драйве - Афа почему то корейская и выступила хуже Варты, хотя внутрянка одна и таже, только наклейка другая.

Вот тебе, батенька Александр, и непроплаченный тест. Там много еще косяков, незаметных глазу любителя. но главное это то, что они сравнивают несравнимые типы -в еврокорпусе и японском.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никто не говорит, что "Варта" плохой аккумулятор. Сомнения в том, что можно попасть на подделку. 3500р. (со сдачей старого) что-то совсем дешево для импортного аккумулятора на рынке. А почему тест проплачен "Топлой"? Их же с Вартой ставят в один ряд.

Покупали в Вирбаке? Варта их отлучила от прямых поставок, вот и распродают залежалое. Переметнулись к ТАБу(топле).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да, в России титанат продают. Стоит 1500 за банку 20ah и 2000 за банку 23 ah, нужно 6 банок. На специальном форуме говорят, 13,8 -14,2 достаточно для зарядки титаната на 85%.

https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=44402.0

На Ниссаны прикупил

post-16111-1544879637_thumb.jpg

post-16111-1544879655_thumb.jpg

Альфалайн - тот же Атлас, все ок!

А вот насчет титаната - может проще всетаки завести вебасту на отдельную тяговую акб и заряжать ее от генератора через развязку от основной стартерной акб. Решение отработанное и недорогое по сравнению с титанатом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Альфалайн - тот же Атлас, все ок!

А вот насчет титаната - может проще всетаки завести вебасту на отдельную тяговую акб и заряжать ее от генератора через развязку от основной стартерной акб. Решение отработанное и недорогое по сравнению с титанатом?

Да, действительно, лучше тяговую батарею воткнуть, через развязку. Ббббблять, но развязка, самая простая УРА 200, стоит как-то не прилично дорого.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да, действительно, лучше тяговую батарею воткнуть, через развязку. Ббббблять, но развязка, самая простая УРА 200, стоит как-то не прилично дорого.

Можно поставить второй аккум без развязки, но при одном но, ёмкость 2х аккумов должна быть одинаковая, иначе тот, что с большей ёмкостью будет "тянуть одеяло на себя"... Проверенно личным опытом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Можно поставить второй аккум без развязки, но при одном но, ёмкость 2х аккумов должна быть одинаковая, иначе тот, что с большей ёмкостью будет "тянуть одеяло на себя"... Проверенно личным опытом.

Дело в том, что я преследую не много другую целью. Как известно, аккумуляторы очень плохо берут заряд, когда очень холодно и сами они холодные. И имея два аккумулятора, передвигаясь на малые расстояния в холодный период, можно так же остаться с дохлыми аккумуляторами. А вот титанат не мёрзнет и заряжается до 80% за 6 минут, по заявлению производителя. Моя цель, воткнуть аккумулятор, который будет заряжаться очень быстро. Титанат подходит как нельзя лучше.

Изменено пользователем Lumina

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дело в том, что я преследую не много другую целью. Как известно, аккумуляторы очень плохо берут заряд, когда очень холодно и сами они холодные. И имея два аккумулятора, передвигаясь на малые расстояния в холодный период, можно так же остаться с дохлыми аккумуляторами. А вот титанат не мёрзнет и заряжается до 80% за 6 минут, по заявлению производителя. Моя цель, воткнуть аккумулятор, который будет заряжаться очень быстро. Титанат подходит как нельзя лучше.

В таком случае надо обязательно ставить развязку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем добры вечер!

Не подскажите акум MUTLU D267003C на мурано z51 российской сборки подойдёт без переделывания крепления.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нет, не подойдет без переделки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А кто нибудь занимался переделкой? Что для этого нужно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сравните по зч с американским Мурано, поймёте, что нужно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
у меня новый акб остался для мура. незадолго до продажи купил. при продаже поменял на старый, а этот стоит. может заберет кто?

Продал новый АКБ уже?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×