LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 18 февраля, 2014 Кто знает что это за клапан и где он находится. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Петрович 0 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2014 Клапвн ЕГР-это рецеркуляция отработавших газов, т.е. часть выхлопных газов опять возвращается в камеру сгорания. Это экология. Ну а вот где он находится на Мурвно, пока не знаю. Два дня им только владею ))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
expdalex 0 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2014 Клапвн ЕГР-это рецеркуляция отработавших газов, т.е. часть выхлопных газов опять возвращается в камеру сгорания. Это экология. Ну а вот где он находится на Мурвно, пока не знаю. Два дня им только владею ))) Клапан ЕГР находится за впускным коллектором, вкручен в дальнюю башку от капота (или рядом с головой, не вникал когда снимал) в районе катушки у дальнего левого цилиндра (которая крепится чуть под углом чем остальные). Выделен кружком на фотке) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Timoxa886 0 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2014 Я так понимаю, у тебя встал вопрос "глушить" или нет? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
expdalex 0 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2014 Я так понимаю, у тебя встал вопрос "глушить" или нет? Не не! Я просто подсказал ТС где он находится, вдруг он еще не нашел его. Да и народу может поможет) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
LexaTim 0 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2014 Клапан ЕГР находится за впускным коллектором, вкручен в дальнюю башку от капота (или рядом с головой, не вникал когда снимал) в районе катушки у дальнего левого цилиндра (которая крепится чуть под углом чем остальные).Выделен кружком на фотке) Нет это клапан ПСВ,картерные газы. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2014 (изменено) Нет это клапан ПСВ,картерные газы. Совершено правельно это не клапан егр.клапан егр должен находиться ,где то ближе к дроселю.набери в инете Изменено 25 ноября, 2014 пользователем red 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
expdalex 0 Жалоба Опубликовано 26 ноября, 2014 Совершено правельно это не клапан егр.клапан егр должен находиться ,где то ближе к дроселю.набери в инете Опа спасибо) А я его снимал и чистил, считая что это егр))) Так где егр находится тогда? Мужичок на теане с vq35de (фотоотчет) менял свечи и клапан егр чистил, похожий на наш - наверное тоже обознался 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
expdalex 0 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 Народ, где клапан ЕГР у наших моторов находится? Весь инет перерыл, по каталогу смотрел, по разборкам, на дроме, по мануалу английскому тоже - нигде даже упоминания нет о клапане ЕГР (exhaust gas recilcuration valve)! Поиски плавно привели меня к клапану вентиляции картерных газов http://www.exist.ru/price.aspx?pid=41A0408...&Cat=Nissan, но это ПСВ как выше писали! Покажите мне картину, как он хотябы выглядит!!! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
expdalex 0 Жалоба Опубликовано 1 декабря, 2014 Народ, где клапан ЕГР у наших моторов находится? Весь инет перерыл, по каталогу смотрел, по разборкам, на дроме, по мануалу английскому тоже - нигде даже упоминания нет о клапане ЕГР (exhaust gas recilcuration valve)! Поиски плавно привели меня к клапану вентиляции картерных газов http://www.exist.ru/price.aspx?pid=41A0408...&Cat=Nissan, но это ПСВ как выше писали! Покажите мне картину, как он хотябы выглядит!!! Для всех ищущих - у нас этого клапана НЕТ!!! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
f.fox 4 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2014 http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
red 0 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2014 Для всех ищущих - у нас этого клапана НЕТ!!!должен быть 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
turbina 0 Жалоба Опубликовано 15 декабря, 2014 http://im.lipetsk.ru/a_KlapanEGR.htm Вот люди начитаются глупостей и бредятины и давай эксперементировать... А потом вопросы на форуме и дорога в Висту... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
abo 0 Жалоба Опубликовано 17 декабря, 2014 Вот люди начитаются глупостей и бредятины и давай эксперементировать... А потом вопросы на форуме и дорога в Висту... это вопрос Kirily, Он и закроет тему с пояснениями. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Rich2004 1 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2014 Мои пять копеек про клапан ЕГР Пользуя бензиновые моторы я не заморачивался есть там ЕГР ,или нет С Муром так же!А вот с дизелем другое дело,там борьба производителя за экологию и читоту выхлопа доставляет хлопот порой,особенно если авто эксплуатируется в городских пробках!На многих современных дизелях ставят по мимо ЕГР еще и антисажевый фильтр,который самоочищающийся Тоесть..авто порой надо прогнать по трассе на высоких оборотах,что бы вся гадость вылетела!С этим столкнулся мой друг,купивших Финика 70 дизельного!А клапан ЕГР....я месяц назад ездил на Фрилендере к гуру перепрограмированию мозгов Роверов,так вот,он мне зглушил этот клапан програмно,что чуть дороже механического способа,но безвреднее для мозгов авто!Результат на лицо,расход топлива уменьшился,правдв чуть громче стал выхлоп..авто стал дышать свободнее Вникнув в тему я убедился,что народ массово глушит эти клапана!!!Так как на дизелях они доставляют порой проблемы из за нашего топлива!У бензиновых я о таких проблемах ни разу не слышал и с Муром даже не заморачиваюсь,есть он там,или нет...ездит он и ездит!Зачем мешать машине работать 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stfumur 0 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2014 (изменено) я конечно ничего не могу сказать про людей,которые пытаются тут доказать,что на муране нет клапана ЕГР но у меня,на европейке 2007 года,как бы стоит 145108J11A позиция 14510 Изменено 24 декабря, 2014 пользователем stfumur 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
RoschinAM 0 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2014 Это разве EGR? Это заслонка, меняющая геометроию впускного коллектора. В зависимости от оборотов поворачивающая заслонку, на ней ещё иногда откручиваются болтики и падают в цилиндр. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Rich2004 1 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2014 А что по вашему делает клапанЕГР:-)?Он как раз и открывает заслонку и возвращает часть выхлопа на дожегание в целиндры! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sprechstallmeister 0 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2014 А что по вашему делает клапанЕГР:-)?Он как раз и открывает заслонку и возвращает часть выхлопа на дожегание в целиндры! Связь как раз обратная. На холостых оборотах и при торможении дроссельная заслонка закрыта, разрежение над заслонкой практически отсутствует, клапан EGR закрыт. При средних нагрузках двигателя дроссельная заслонка приоткрыта, и так как под ней возникает разрежение, то клапан EGR открывается. При полной мощности дроссельная заслонка открыта, разрежение в области дроссельной заслонки слабое, клапан EGR будет закрыт. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sprechstallmeister 0 Жалоба Опубликовано 24 декабря, 2014 Вообще клапан в зависимости от модели должен выглядеть примерно так но какой бы он ни был отличительная его особенность рециркуляционный канал, соединяющий впускной коллектор с выхлопом т.е. труба должна быть 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Rich2004 1 Жалоба Опубликовано 25 декабря, 2014 Сорри,я не вдавался особо в принцип работы,но знаю точно,умелый програмист может менять процент открытия,закрытия клапана! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovaniuskos 0 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2016 ребята подскажите шипит ли у кого эта штука или она не должна шипеть? кат № 14955-8J100 на картинке 14956W та что возле (фильтра EGR) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovaniuskos 0 Жалоба Опубликовано 22 августа, 2016 на холостых шипит громче чем двигатель работает... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
spectra72 0 Жалоба Опубликовано 23 августа, 2016 вообще то это система vias если шипит то надо проверить правильность подключения шлангов.на картинке все видно как должно быть зацеплено 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovaniuskos 0 Жалоба Опубликовано 12 сентября, 2016 вообще то это система viasесли шипит то надо проверить правильность подключения шлангов.на картинке все видно как должно быть зацеплено забыл вообще что вопрос тут задал! просто распечатку сделал и в этот же день и проверил . действительно было не правильно подключено задом наперёд (как результат при сбросе газа где то на 40 км/ч было такое ощущение что авто хочет заглохнуть) теперь оно только при останове и по длительности продолжительность всего около секунды а было около 4 сек. Выходит ресивер ( бочёночек не накапливал вакуум или что там он накапливает) и заслонка клапана долго тугодумила. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
