Я уже год назад получил без коробочки.

Вы уже забыли, что и пробег может быть скручен и половины из того, что перечислено в описании банально нет.
По этой можно сказать, что судя по комплектации с тряпкой и 18 колесами, там много чего из перечисленного нет. И не 249лс точно.

Там оригинальный 70ач в более длинном корпусе. Тюбор, как и Аком, является поставщиком на конвейеры рено-ниссан.

Лучшие в РФ.
Но. Там штатный 70ач. Аком делает такие же 62 и 70 в черном корпусе (Аком Black), которые и идут сейчас на конвейеры Рено-Ниссан-Ваз.

"Он ещё и EFB."
Не факт. Это на картинке Ефб, но это дб и в названии, тк есть такой же неЕфб. Проверяйте.

В Штатах немного другой регламент подсчета этих лс и их 285=275 наших.
Так же было и на з51, мой штатовский имел 263, еврик 252, у нас немного кастрировали на бумаге до 249. Но кастрировать 285-275 до 249 не получится за просто так)

Каяба - 2ткм? Плюнь им в морду.

Старые родные свечи выкинул?

Ставили, допконденсатор)

Мог.
Но вы все же щаедьте в любой аккумуляторный магазин, у них обычно есть тестер, который не только АКБ проверяет, но и стартер с генератором.

Но и уничижать не надо.
У рабочего ларгуса клиренс поболее, чем у мура, и по колее он едет без вопросов. Но попади в ямку на парковке или в колее съедь одним колесом, то выехать уже проблематично, помогает только ручная коробка в раскачку. Кросс никто не сравнивает с вездеходами, мур на то и кросс, и ПП у него соответствующий, как и у любых других кроссов.

Все правильно модео говорит. Нас с каждым годом будут принуждать пересесть с авто на общественный транспорт и это не только у нас, а и там, где три пафа может себе человек позволить
Только у одних автобусы будут большие, у других ...ладно, можно и пешком дойти)

Сватья купила новую хс60, как у вас. Посидел, прокатился... При цене в 1,5раза дешевле, я предпочту сарай в 1,5куба и родной v6, а не турбопукалку.

Нормальные показатели.

Про красоту никто и не дискутировал. Кому то нравятся женоподобные авто, кому то брутальные. Когда Пат менял кузов со старого на предыдущий а-ля мурано была масса воплей и стонов - что это, для кого это? Тоже было и с Иксом.

"имхо, это как жениться на заведомо страшной женщине по корыстным соображениям. Позитивчик искать надо, но где-то в другом месте."

Как говорил мой друг - если по жизни чего-то не хватает, то ищут подобное на стороне)


Вопрос был о современности Пата, оппонент весело срулил на красоту, сказать то нечего.

Под лобовым в торпеде или в крышке багажника. Не резать? А от чего запитываться будешь?

Куча болтов, если поддон снимать. А так, как и в двигле можно и через сливную пробку.

Пошлины одинаковые после вступления в ТС.

Очередной адепт теории мирового заговора, но все равно копеечку жалко)))

Мой 52-й мур уже отгонял более 105ткм на родных. 51-й и того более.

Ромик, чо суетишься то? Ты ж Мурано не покупал)
Но позволяешь прилюдно оскорблять заслужившего уважение годами профессионала. Обрати внимание, что у него за каждое второе сообщение идёт благодарность от форумчан.
А у тебя?
Вот ты то и есть - этот черт е"учий.
И да это мое счастье, что здесь есть такие профи, как Кирилл, и несчастье от таких , как ты.

Кирилл, забей, мажорик недавно книжку перечитал - Свет мне, зеркальце, скажи -кто на свете всех умнее)))

Япы в Пендостане также начинали в 80-х годах прошлого века. Дешевле всех были, теперь на уровне европейцев и дороже америкосов.
Маркетинг глобального капитализма, вернее его звериный оскал)))

А вы аккредитованная лаборатория, чтобы выдавать такие категоричные выводы?

Все колодки после первого оригинала -Сангсин и перед, и зад. Без нареканий.

Вот пэтому то, народ здесь и ищет не оригинал, а зч, которые от оригинала отличаются только тем, что надписи Ниссан там нет.