Какое масло заливать?

[флайт 1]

Рекомендую ознакомиться с результатами опроса по поводу:кто какое масло использует,на Дроме.Любимые масла наших спецов-далеко сзади.

[havock 0]

Рекомендую ознакомиться с результатами опроса по поводу:кто какое масло использует,на Дроме.Любимые масла наших спецов-далеко сзади.

ссылку бы

[флайт 1]

ссылку бы

К своему стыду - не умею. Откройте Дром ру, всё увидите.

[Sprechstallmeister 0]

К своему стыду - не умею. Откройте Дром ру, всё увидите.

неужели там написано что всем нужно пользоваться маслом ниссан??? :sarcastic:

а впрочем и читать не буду

больше чем уверен что там такой же маслосрач как и везде

[флайт 1]

неужели там написано что всем нужно пользоваться маслом ниссан??? :sarcastic:

а впрочем и читать не буду

больше чем уверен что там такой же маслосрач как и везде

Да нет там срача,просто опрос. И большинство катается на маслах своих производителей:Тойота,Форд, Хонда,Ниссан и тд.

[серж 776 2]

И большинство катается на маслах своих производителей:Тойота,Форд, Хонда,Ниссан и тд.

правильно делают!

[Sprechstallmeister 0]

Рекомендую ознакомиться с результатами опроса по поводу:кто какое масло использует,на Дроме.Любимые масла наших спецов-далеко сзади.

ну тогда рекомендую почитать www.oil-club.ru

там написано и документально подтверждено что налито в красивые баночки с надписями Тойота, Ниссан, Хонда и прочие

 

а потом поймите наконец одно - никто не против что вы ездите на масле ниссан

если машина гарантийная - то от этого вообще никуда не деться

если конечно втихаря после дилера не менять масло на свое

если по истечении гарантии вы машину продаете - то вообще по-фиг что с ней будет потом

вопрос в основном о машинах Негарантийных, Неновых, и эксплуатируемых в тяжелых условиях

под этим я не подразумеваю ежедневную езду по размытым проселкам

все гораздо прозаичнее

городские многочасовые пробки, короткие ежедневные пробеги, холодные пуски в мороз, хреновый бензин в некоторых регионах....

 

так вот повторюсь - никто не против что вы ездите на масле ниссан, НО если есть масла лучше и более подходящие к условиям эксплуатации конкретного авто почему бы не ездить на них?

разве лучшее это плохо?

[Денис22 1]

Штучку откатай потом похвастай. А то у нас тут много впечатлительных... Получится как с лампочками

 

Ну что?

Штучку откатал - расход 16,1л/100км, раньше было 17,8л/100км.

Средняя скорость та же. По трассе не ездил вообще.

На гашетку жал нормально периодически.

Стиль езды тот же. Так что масло реально экономит бензин!

Экономия 9,6%

Вот подтверждуха :

 

Изменено 15 марта, 2015 пользователем Денис22

[коляр 0]

шас притрется-и вообще 10 литров на 100 км)

[Sprechstallmeister 0]

шас притрется-и вообще 10 литров на 100 км)

ну это конечно фантастика

но проездив с ноября на 0w30 имею 15 литров среднего расхода по зиме с ездой чисто по городу

[krizis 0]

ну это конечно фантастика

но проездив с ноября на 0w30 имею 15 литров среднего расхода по зиме с ездой чисто по городу

+1

после масла оф дилера(4w40) перешел на метал канистру 0w30 (KLAN 305304)

расход незначительно но упал

[zyma 1]

+1

после масла оф дилера(4w40) перешел на метал канистру 0w30 (KLAN 305304)

расход незначительно но упал

Я так понимаю это масло SN (артикул KLAN3-05304),

а у меня есть про запас SM с такой же вязкостью (артикул KLAM3-05304).

Объясните мне кто нибудь в чем их разница,

какие у них плюсы относительно друг друга, и что самое главное какие минусы?

 

Как альтернативу фирменному маслу NISSAN, думаю рассмотреть "LM Molygen New Generation 5W-30@?

тем более по ниму есть отзывы, да и по характеристикам самое то.

Изменено 16 марта, 2015 пользователем zyma

[Sprechstallmeister 0]

Я так понимаю это масло SN (артикул KLAN3-05304),

а у меня есть про запас SM с такой же вязкостью (артикул KLAM3-05304).

Объясните мне кто нибудь в чем их разница,

какие у них плюсы относительно друг друга, и что самое главное какие минусы?

 

Как альтернативу фирменному маслу NISSAN, думаю рассмотреть "LM Molygen New Generation 5W-30@?

тем более по ниму есть отзывы, да и по характеристикам самое то.

разница в классе масел по классификации API

SN новее и круче

 

©©©

 

"Класс API SM

Класс утвержден 30 ноября 2004 года. Моторные масла для бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей выпущенных в 2010 году или раньше. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления, формирования отложений и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC Моторные масла, соответствующие требованиям API SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние.

 

Класс API SN

Представлен в октябре 2010 года. Отличия класса API SN от предыдущей спецификации SM гораздо более масштабны, нежели отличия класса SM от SL. Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. Масла, классифицируемые по API SN, будут приблизительно соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость. Для новой категории API SN Комитет по смазочным материалам предложил следовать той же схеме развития, что и с более ранними категориями API и ILSAC. Это означает, что все эксплуатационные характеристики моторных масел для API и ILSAC будут эквивалентны, кроме того, что предлагаемые требования API SN не включают в себя тесты на защиту от износа по методике Sequence IIIG на состаренных маслах. Эти тесты и испытания на экономию топлива по методике Sequence VID являются важными ориентирами для масел, претендующих на соответствие стандарту ILSAC GF–5."

[zyma 1]

А как насчет LM Molygen New Generation 5W-30 в сравнении Nissan SN 5W-30?

[Sprechstallmeister 0]

А как насчет LM Molygen New Generation 5W-30 в сравнении Nissan SN 5W-30?

так оно вроде как тоже SN

но насколько помню масла с молибденом это для двигателей с большим пробегом

во всяком случае больше 100 тыс

в новом двигле ему и делать то нечего

в первый мур пару раз заливал их присадку CERATEC там я думаю тот же состав что и в масле Molygen

движок шептал

во второй не пробовал пока

может на весенней замене тоже залью к синтетике

[флайт 1]

Наш форум по маслу похож на Теановский по вариатору.Все спорят друг с другом.

[флайт 1]

шас притрется-и вообще 10 литров на 100 км)

+1

[Just x3m 0]

Нашел хорошую на мой взгляд статейку. Про масла все подробно разжевано http://www.gt-four.ru/forum/viewtopic.php?t=1707

Может кому пригодится.

[zyma 1]

А кто нибудь PENNZOIL ULTRA PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30 использовал?

Судя по характеристикам и отзывам круче только яица

[mayc 0]

zyma, ойл клаб тебе в помощь. Думаю, мало кто его здесь лил на форуме

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2630-2630/

[zyma 1]

zyma, ойл клаб тебе в помощь. Думаю, мало кто его здесь лил на форуме

 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2630-2630/

 

Да я там уж немного почитал инфу по данному продукту.

Но черт побери, там весь мозг сломаешь, очень много информации.

Думал может кто здесь уже лично пробовал.

[MERFF 0]

Кстати, там есть такая темка

"Идеальные масла по Вашему мнению. на основе лабораторных анализов oil-club.ru"

http://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-id...ashemu-mneniju/

[diesell 0]

А кто нибудь PENNZOIL ULTRA PLATINUM FULL SYNTHETIC MOTOR OIL SAE 5W-30 использовал?

Судя по характеристикам и отзывам круче только яица

Я планировал его залить, но тупо не нашел в Москве, время поджимало и я залил Idemitsu Zepro Touring

5W-30 SN. На ОилКлабе очень хвалят Пензоил, так что может через 7500 залью, если найду ")

[Udaloff 0]

вот в Москве его продают, вроде поставщик надежный, судя по отзывам.

 

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/pennzo...technology.html

 

тоже думаю или пеннзойл попробовать или ксенум может с керамикой

Изменено 26 марта, 2015 пользователем Udaloff

[diesell 0]

вот в Москве его продают, вроде поставщик надежный, судя по отзывам.

 

http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/pennzo...technology.html

 

тоже думаю или пеннзойл попробовать или ксенум может с керамикой

Согласен, хороший магаз, я делал заказ там - не было в наличии больших емкостей, я выбрал другое масло, так они не связались... В итоге у знакомых взял со скидкой 20% от рынка. Из двух перечисленных выше, я вы остановился на Пензойле, на мой взгляд для V6 он более подходит, так как на американском рынке преобладают V образные двигатели, нежели Европейский Ксениум с рекомендациями Опель, Форд и т.д., доминируют рядные двигатели пусть и турбированные.