Перейти к содержанию
Mechanic_Murano

Механик Мурано

Рекомендуемые сообщения

Добрый день!

Сколько составит замена свечей?

Огласите пожалуйста цену свечей + работа по замене + скидос, чтобы понимать сколько вешать в граммах

Добрый день!

Работы 2400р-30%=1680р, свечи по 900р. Итого 7080р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл день добрый вы уже переехали? Хочу муру z51 большое ТО на 60 тыс. числа 14-15 октября сделать, если запись позволяет.

Рассходники Ваши приветствуются. Да и по мелочам посмотреть электрику, кондей, подвеску. Сделаем, мне 17 на дальняк ехать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл день добрый вы уже переехали? Хочу муру z51 большое ТО на 60 тыс. числа 14-15 октября сделать, если запись позволяет.

Рассходники Ваши приветствуются. Да и по мелочам посмотреть электрику, кондей, подвеску. Сделаем, мне 17 на дальняк ехать?

Добрый день!

В феврале еще переехали.

ТО можно будет сделать, для записи позвоните на приемку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

Выкладываем небольшой фотоотчет по устранению проблемы с двигателем VQ35HR.

 

К нам обратился владелец Infiniti EX35 с жалобой на неровную работу двигателя в движении.

 

Электронная диагностика выявила код неисправности в системе управления двигателем P0014, расшифровывающийся как "наличие разницы между целевым и фактическим углом фазы газораспределения в правой ГБЦ).

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день! Мур z51 2011г.в., пробег 162т.км. Читал, что бывают проблемы из-за катализаторов. Что пыль от них начинает попадать в цилиндры и оставлять задиры. Но некторые владельцы пишут, что после удаления катализаторов начинаются проблемы. Хотел бы узнать мнение, стоит ли удалять катализаторы? Как изменится работа машины после удаления? Как изменится расход? Делается ли процедура удаления в JNI? Если делается, то каким способом? Какие именно катализаторы удаляются? Все? Обманки или перепрошивка? И сколько в деньгах и по времени?

ПС: пока проблем вроде нет, но на таком пробеге начинаю задумываться о не доведении до капиталки двигателя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день! Мур z51 2011г.в., пробег 162т.км. Читал, что бывают проблемы из-за катализаторов. Что пыль от них начинает попадать в цилиндры и оставлять задиры. Но некторые владельцы пишут, что после удаления катализаторов начинаются проблемы. Хотел бы узнать мнение, стоит ли удалять катализаторы? Как изменится работа машины после удаления? Как изменится расход? Делается ли процедура удаления в JNI? Если делается, то каким способом? Какие именно катализаторы удаляются? Все? Обманки или перепрошивка? И сколько в деньгах и по времени?

ПС: пока проблем вроде нет, но на таком пробеге начинаю задумываться о не доведении до капиталки двигателя.

Добрый день!

Проблема известная.

Катализаторы удаляем, работы 13500р, пламегаситель 3500р.

Также потребуется перепрошивка на евро-2 (мы это не делаем, но посоветуем, кто сделает).

Проблем после удаления не будет.

Расход или не измениться, или чуть уменьшится.

Катализаторы удаляются все, вместо передних остаются пустые банки, вместо заднего вваривается пламегаситель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!

Проблема известная.

Катализаторы удаляем, работы 13500р, пламегаситель 3500р.

Также потребуется перепрошивка на евро-2 (мы это не делаем, но посоветуем, кто сделает).

Проблем после удаления не будет.

Расход или не измениться, или чуть уменьшится.

Катализаторы удаляются все, вместо передних остаются пустые банки, вместо заднего вваривается пламегаситель.

Спасибо! А цену перепрошивки не подскажете у советуемых коллег? Понять бы цену под ключ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо! А цену перепрошивки не подскажете у советуемых коллег? Понять бы цену под ключ.

7000

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

Кирилл, скажите пожалуйста по замене сайлентблоков подрамника. Как долго это происходит и сколько будет стоить данный ремонт с вашими расходниками и, что может еще вылезти? Ниссан Мурано 2013 52 тык пробег. Заранее спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!

Кирилл, скажите пожалуйста по замене сайлентблоков подрамника. Как долго это происходит и сколько будет стоить данный ремонт с вашими расходниками и, что может еще вылезти? Ниссан Мурано 2013 52 тык пробег. Заранее спасибо

Добрый день!

С/у подрамника 8000р, замена задних сайлентблоков 2000р, сайлентблоки по 1100р.

Может понадобиться крепеж выхлопной системы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго дня.

 

Сможете продиагностировать, выяснить и устранить причину резкого увеличения расхода топлива? С 15 до 20л.

Водитель один - жена, заправка одна - там же заправляем и другие машины, маршрут и стиль езды остался прежним. Прогрев учтен. Замер проведен за поездку=100км. От полного бака 100км и заправка, опять, до полного.

 

Torque Pro с плагинами для Ниссан - ошибок не видит. Долговременная топливная коррекция=10, а была =0.

 

У меня выходил расход 20л, но это была Москва с пробками и ездой на "все деньги - от души - в пределах правил", а тут - у женщины, без пробок, аккуратно и не торопясь - с накатом... вырос с 15 до 20.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго дня.

 

Сможете продиагностировать, выяснить и устранить причину резкого увеличения расхода топлива? С 15 до 20л.

Водитель один - жена, заправка одна - там же заправляем и другие машины, маршрут и стиль езды остался прежним. Прогрев учтен. Замер проведен за поездку=100км. От полного бака 100км и заправка, опять, до полного.

 

Torque Pro с плагинами для Ниссан - ошибок не видит. Долговременная топливная коррекция=10, а была =0.

 

У меня выходил расход 20л, но это была Москва с пробками и ездой на "все деньги - от души - в пределах правил", а тут - у женщины, без пробок, аккуратно и не торопясь - с накатом... вырос с 15 до 20.

Добрый день!

Да, но не видя машину, сложно сказать, сколько времени уйдет на диагностику. Причин может быть достаточно много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброго дня.

 

Сможете продиагностировать, выяснить и устранить причину резкого увеличения расхода топлива? С 15 до 20л.

Водитель один - жена, заправка одна - там же заправляем и другие машины, маршрут и стиль езды остался прежним. Прогрев учтен. Замер проведен за поездку=100км. От полного бака 100км и заправка, опять, до полного.

 

Torque Pro с плагинами для Ниссан - ошибок не видит. Долговременная топливная коррекция=10, а была =0.

 

У меня выходил расход 20л, но это была Москва с пробками и ездой на "все деньги - от души - в пределах правил", а тут - у женщины, без пробок, аккуратно и не торопясь - с накатом... вырос с 15 до 20.

 

Может ваше гбо глючит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

jb2007, на бензине, гбо берет за основу карту на бензине и строит свою-газовую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!

Проблема известная.

Катализаторы удаляем, работы 13500р, пламегаситель 3500р.

Также потребуется перепрошивка на евро-2 (мы это не делаем, но посоветуем, кто сделает).

Проблем после удаления не будет.

Расход или не измениться, или чуть уменьшится.

Катализаторы удаляются все, вместо передних остаются пустые банки, вместо заднего вваривается пламегаситель.

 

Кирилл, сколько будет такая процедура на Патроле? Там 4 катализатора. Как с запахом на выпуске?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, сколько будет такая процедура на Патроле? Там 4 катализатора. Как с запахом на выпуске?

Работы 15000р, оставим пустые банки. Звук изменится, не несильно.

Запах, естественно будет более едкий.

Также потребуется прошивка, т.к. обманки на этом автомобиле не работают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

В сегодняшнем отчете мы покажем состояние катализиаторов на разных автомобилях при схожих пробегах.

 

К нам обратился владелец Infiniti JX35 с просьбой удалить катализаторы.

 

На момент выполнения работ пробег автомобиля составлял 110000км.

 

Симптомов никаких не было, ошибок тоже, только желание владельца удалить их в превентивной мере (при разрушении катализаторов керамические частицы может засосать в двигатель).

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ужасть какая... у Вас есть оборудование, что бы проверить состояние катализаторов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Такой головной боли я себе ещё не придумывал ранее...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ужасть какая... у Вас есть оборудование, что бы проверить состояние катализаторов?

Нет. Полностью оценить состояние катализаторов можно только при снятии. Даже существующее оборудование не дает полной картины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТО- 90 000 интересует + замена задних колодок.

 

По цене плиз скиньте в личку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Lawyer сказал:
ТО- 90 000 интересует + замена задних колодок.

 

По цене плиз скиньте в личку.

 

 

Замена задних колодок 800р, колодки 950р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброе время суток!

 

Сегодняшний отчет будет о капитальном ремонте двигателя на Nissan X-Trail

 

Приехал к нам Nissan X-Trail в 31-м кузове (комплектация с QR25DE) с жалобой на посторонние звуки в моторе предположительно с привода ГРМ.

 

Возраст автомобиля 10 лет, пробег 205000 км.

 

Данный мотор представляет собой модифицированную версию QR20DE посредством увеличения хода поршня на укороченных шатунах.

 

Вцелом это вполне заурядный мотор с довольно неплохим (по современным меркам) сроком службы - 200-250 тыс. км до кап. ремонта.

 

Из каких-либо проблем можно выделить растяжение цепи ГРМ на моторах раннего выпуска (позже выпустили усиленную цепь и проблему решили), а также износ поршневых колец.

 

На данном автомобиле мотор уже вскрывался для ремонта по причине маслянного аппетита.

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые клиенты!

Для Z50 мы изготовили шестеренки для водительского кресла из алюминия, использующемся на оборонном предприятии.

Так что у кого родные пластиковые сломались - звоните, приезжайте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

В сегодняшнем отчете мы покажем причину выхода из строя трапеции стеклоочистителей на примере Nissan Murano Z51.

 

Из-за особенности конструкции трапеции в механизме со временем появляется люфт, далее происходит износ пластиковых колпачков тяг, которые одеваются на шаровые соединения, в результате чего одна из тяг соскакивает и стеклоочиститель перестает функционировать.

 

По каким-то соображениям производитель поставляет только трапецию дворников в сборе, причем по достаточно высокой цене.

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×