Перейти к содержанию
Mechanic_Murano

Механик Мурано

Рекомендуемые сообщения

Здравствуйте. Нужна раздатка на Murano z51 2013 год.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Здравствуйте. Нужна раздатка на Murano z51 2013 год.

Добрый день! Можем предложить или новую, или ремонт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, спасибо!

Вроде как все отлично стало )

Надо еще поездить. так сказать закрепить ощущения.

По вибрации еще не разгонял за 90 км/ч, но завтра проверю.

Мастеру тоже передайте благодарность! Руль стоит нормально.

Очень хочется, что это не временный эффект )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

Сегодняшний фотоотчет будет об одном из слабых мест автомобиля Nissan Murano - раздаточной коробке. Данный агрегат также называют угловым редуктором. Через него передается крутящий момент на заднюю ось. Шестерни главной пары в раздатке вращаются постоянно при движении автомобиля.

 

На раздаточную коробку приходятся колоссальные нагрузки, особенно при резком ускорении при вывернутых колесах (в поворотах), при "рваной" езде, а также при движении на высокой скорости по сложным участкам дорожного покрытия. Помимо естественного износа металл изнашивается от ударных нагрузок. Кроме этого в агрегат заливается небольшое количество масла - около 400мл, соответственно даже при небольшом масляном голодании происходит повышенный износ деталей.

 

Владелец Nissan Murano услышал сильные удары в трансмиссии. После проведения диагностики стало понятно, что проблема именно в раздаточной коробке.

Пробег на момент обращения 153000 км, возраст автомобиля 7 лет.

 

01.JPG

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А в привезённый б/у вы заглянули, какое было состояние ?

Пара и подшипники в хорошем состоянии, в корпусе уже пошла выработка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Kirill,

 

Отправил Вам запрос в л.с.

жду ответа

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kirill сказал:

Доброе время суток!

 

Сегодняшний фотоотчет будет об одном из слабых мест автомобиля Nissan Murano - раздаточной коробке. Данный агрегат также называют угловым редуктором. Через него передается крутящий момент на заднюю ось. Шестерни главной пары в раздатке вращаются постоянно при движении автомобиля.

 

На раздаточную коробку приходятся колоссальные нагрузки, особенно при резком ускорении при вывернутых колесах (в поворотах), при "рваной" езде, а также при движении на высокой скорости по сложным участкам дорожного покрытия. Помимо естественного износа металл изнашивается от ударных нагрузок. Кроме этого в агрегат заливается небольшое количество масла - около 400мл, соответственно даже при небольшом масляном голодании происходит повышенный износ деталей.

 

Владелец Nissan Murano услышал сильные удары в трансмиссии. После проведения диагностики стало понятно, что проблема именно в раздаточной коробке.

Пробег на момент обращения 153000 км, возраст автомобиля 7 лет.

 

01.JPG

 

 

 

Скажите, удары вот такие были?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kirill,

 

Отправил Вам запрос в л.с.

жду ответа

Андрей, добрый день!

Ответил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Скажите, удары вот такие были?

По звуку не очень понятно, на какой примерно скорости было снято видео?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
По звуку не очень понятно, на какой примерно скорости было снято видео?

 

1-3 км/ч, т.е. в самом начале движения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1-3 км/ч, т.е. в самом начале движения

Нужно смотреть машину, не понятно по видео.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

В сегодняшнем фотоотчете будет показано, к каким последствиям для мотора может привести использование поддельных свечей зажигания.

 

К нам обратился клиент на Nissan Juke Nismo с двигателем MR16DDT 2014 года выпуска с пробегом 65000км.

 

При диагностике у официального дилера были выявлены множественные пропуски зажигания, двигатель работал с сильными перебоями.

 

У официалов было обнаружено, что установлены поддельные свечи зажигания, электроды на свечах отсутствовали, их заменили на оригинальные, но проблема не исчезла. Во втором цилиндре отсутствовала компрессия.

 

После чего автомобиль доставили в наш техцентр на эвакуаторе.

 

01.JPG

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день!

 

На ТО-105000 у официалов выявили, что правая стойка рулевой рейки в масле, необходима дополнительная диагностика. Вы рейки ремонтируете? Сориентируете по диапазону стоимости ремонта от минимума до разумного максимума, а также по времени возможного ремонта. Реально ли в один день уложиться и может ли это быть субботой или воскресеньем?

 

Также необходимо будет поменять масло в дифференциале - перед и зад. Сколько будет стоить с вашими материалами?

 

Авто: Мурано Z51 2013 г.в., рестайл.

Изменено пользователем semenk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день!

 

На ТО-105000 у официалов выявили, что правая стойка рулевой рейки в масле, необходима дополнительная диагностика. Вы рейки ремонтируете? Сориентируете по диапазону стоимости ремонта от минимума до разумного максимума, а также по времени возможного ремонта. Реально ли в один день уложиться и может ли это быть субботой или воскресеньем?

 

Также необходимо будет поменять масло в дифференциале - перед и зад. Сколько будет стоить с вашими материалами?

 

Авто: Мурано Z51 2013 г.в., рестайл.

Добрый день!

Рейку отдаем нашим партнерам.

По времени день, по стоимости: с/у 10000р, ремонт 9000р, жидкость в ГУР 700р, сход-развал 2500р.

Замена масла в раздатке и заднем мосту 1000р, масло 650р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, привет!

Какая-то фигня появилась, при заводе на холодную, когда обороты чуть переходят за 1500 появляется вибрация и небольшой скрежет, потом пропадает и больше не слышно до следующего утра. ТО и диагностику у вас проходил совсем недавно, вроде все ок было, что это может быть? На прогретой ничего нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, привет!

Какая-то фигня появилась, при заводе на холодную, когда обороты чуть переходят за 1500 появляется вибрация и небольшой скрежет, потом пропадает и больше не слышно до следующего утра. ТО и диагностику у вас проходил совсем недавно, вроде все ок было, что это может быть? На прогретой ничего нет.

Привет!

Нужно слушать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день! Купил 2 месяца назад Z52, до этого был Z52 2017. пробег сейчас 4000 км пробег. Периодически в пробках машина перестаёт разгоняться. Как будто что то держит. С прошлым z52 такого не было. У офицалов перепрошил, ничего не изменилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день! Купил 2 месяца назад Z52, до этого был Z52 2017. пробег сейчас 4000 км пробег. Периодически в пробках машина перестаёт разгоняться. Как будто что то держит. С прошлым z52 такого не было. У офицалов перепрошил, ничего не изменилось.

Добрый день! Это не нормально, пусть проверяют ПО разных блоков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер,столкнулся с проблемой прокладки в передней крышки двигателя,говорят что нужно вытаскивать двигатель и вырезать новую прокладку,можно ли эту процедуру выполнить у вас на СТО и сколько это будет стоить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый вечер,столкнулся с проблемой прокладки в передней крышки двигателя,говорят что нужно вытаскивать двигатель и вырезать новую прокладку,можно ли эту процедуру выполнить у вас на СТО и сколько это будет стоить?

Добрый вечер!

Если речь о прокладках масляных каналов, то они меняются только со снятием двигателя. Вырезать ничего не нужно - у нас есть прокладки в заводском исполнении.

Помимо прокладок масляных каналов потребуется также половина прокладочного комплекта, масло и фильтр. Если цепи вытянуты - их также лучше поменять, чтоб потом не лазить.

Цена под ключ с учетом запчастей от 70 до 100 тысяч (в зависимости от состояния цепей, натяжителей, звездочек).

При данных работах мы устраняем заводской дефект - в будущем у Вас прокладки не выдавит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую Кирилл!

Murano z52 пробег 60.000 при трогании с места на холодную стук пару секунд. Похоже на стук об выхлоп ил подрамник не закручен. вроде всё нормально Может вариатор? Или катализатор?

Ещё заметил если выключить кондиционер звука почти нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приветствую Кирилл!

Murano z52 пробег 60.000 при трогании с места на холодную стук пару секунд. Похоже на стук об выхлоп ил подрамник не закручен. вроде всё нормально Может вариатор? Или катализатор?

Ещё заметил если выключить кондиционер звука почти нет

Приветствую, скорее всего под нагрузкой приемная труба задевает о глушитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приветствую, скорее всего под нагрузкой приемная труба задевает о глушитель.

 

а в чем причина? подушки просели?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а в чем причина? подушки просели?

Скорее всего погнули.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, скажите пожалуйста, 31705-1XD0D подойдёт на теану?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×