Механик Мурано

[Stter 0]

Смените сервис

хороший совет, особенно когда в городе один дилер

[Mechanic_Murano 18]

Доброе время суток!

 

В сегодняшней статье мы сравним модели вариаторов JF010E и JF017E и покажем, к чему привели изменения.

 

JF010E - вариатор производства JATCO, устанавлеваемый на автомобили с 2002 по 2016 года, на нашем рынке это в первую очередь Murano поколений Z50 и Z51, а также Teana J31 и J32 в паре с двигателем VQ35DE.

JF017E - вариатор, пришедший на замену JF010E, на нашем рынке устанавливаются на автомобили Murano Z52, Teana L33, Pathfinder R52, а также Infiniti JX35/QX60.

 

Модель вариатора JF010E считается одной из самых надежных в линейке JATCO, не считая предшественника RE0F06A. При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании его ресурс составляет порядка 150000 - 300000 км.

JF017E, как показывает практика, далеко не всегда преодолевает рубеж в 100000 км.

 

 

 

Продолжение на нашем сайте

[shoker 0]

Kirill сказал:

Доброе время суток!

 

В сегодняшней статье мы сравним модели вариаторов JF010E и JF017E и покажем, к чему привели изменения.

 

JF010E - вариатор производства JATCO, устанавлеваемый на автомобили с 2002 по 2016 года, на нашем рынке это в первую очередь Murano поколений Z50 и Z51, а также Teana J31 и J32 в паре с двигателем VQ35DE.

JF017E - вариатор, пришедший на замену JF010E, на нашем рынке устанавливаются на автомобили Murano Z52, Teana L33, Pathfinder R52, а также Infiniti JX35/QX60.

 

Модель вариатора JF010E считается одной из самых надежных в линейке JATCO, не считая предшественника RE0F06A. При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании его ресурс составляет порядка 150000 - 300000 км.

JF017E, как показывает практика, далеко не всегда преодолевает рубеж в 100000 км.

 

 

 

 

как вот после этого 52й брать???

[Lumina 3]

как вот после этого 52й брать???

Никак. В Японию надо ехать! Сами знаете куда.

[серж 776 2]

Del

Изменено 22 августа, 2019 пользователем серж 776

[mvs 0]

как вот после этого 52й брать???

удивляют категоричные выводы какого-то гаражного сервиса о надёжности и качестве используемых материалов в новом вариаторе! Особенно выводы о стремлении производителя о намеренном снижении надёжности. Обнадёживает только ремонтопригодность и соответственно приглашение в их сервис

[серж 776 2]

Этот опыт они приобрели на ниссан патфандерах и инфинити jx35, вариаторы аналогичны с Новым мурано)

[Lumina 3]

о надёжности и качестве используемых материалов в новом вариаторе! Особенно о стремлении производителя о намеренном снижении надёжности.

А Вы попробуйте подтвердить Ваш тезис, о надёжности 017 вариатора. Факты - вещь упрямая.

[mvs 0]

А Вы попробуйте подтвердить Ваш тезис, о надёжности 017 вариатора. Факты - вещь упрямая.

Был Z51 проехал за 5 лет 178000км - никаких замечаний. Сейчас Z52 за год проехал 28000 км - никаких нареканий. Пока только положительная статистика. Замечу, что никакого колхоза с дополнительными радиаторами не

[Lumina 3]

Сейчас Z52 за год проехал 28000 км - никаких нареканий

Ой не показатель этот пробег.

[mvs 0]

Ой не показатель этот пробег.

Не успел больше, только год назад купил! Кстати не Z51 масло в вариаторе менял только один раз на 90000 км пробега. Мне кажется не стоит делать выводы о надёжности на опыте нескольких владельцев. Ведь вас тут на сайте человек пять всего обиженных на вариатор и активно навязывающих своё мнение что всё плохо

[серж 776 2]

Может остальные просто молчат)))))

[Lumina 3]

Ведь вас тут на сайте человек пять всего обиженных на вариатор и активно навязывающих своё мнение что всё плохо

Ну что Вы, мы всего лишь констатируем факты. Вы не смотрите только на z52. 017й устанавливается так же на другие машины.

[jb2007 13]

Модель вариатора JF010E считается одной из самых надежных в линейке JATCO, не считая предшественника RE0F06A. При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании его ресурс составляет порядка 150000 - 300000 км.

JF017E, как показывает практика, далеко не всегда преодолевает рубеж в 100000 км.

 

Очень не корректно написано, создаётся ощущение, что все je010 столько ходят, а как показывает практика даже на этом сайте, что далеко не каждый 010 проезжает свои 100 ткм, а по 017 вообще мало статистики

[mvs 0]

Модель вариатора JF010E считается одной из самых надежных в линейке JATCO, не считая предшественника RE0F06A. При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании его ресурс составляет порядка 150000 - 300000 км.

JF017E, как показывает практика, далеко не всегда преодолевает рубеж в 100000 км.

 

Очень не корректно написано, создаётся ощущение, что все je010 столько ходят, а как показывает практика даже на этом сайте, что далеко не каждый 010 проезжает свои 100 ткм, а по 017 вообще мало статистики

Ну вот,что я и говорил! Группа поддержки Lumina в кол-ве пяти человек подтянулась полная негатива

[коляр 0]

одним словом поживем и увидим что и как далее будет

заокеанские вести тоже по разному пишут про варики однако....

[jb2007 13]

Ну вот,что я и говорил! Группа поддержки Lumina в кол-ве пяти человек подтянулась полная негатива

Где группа поддержки? Я никого не поддерживаю, я лишь написал, что JNI не совсем корректно предоставляет информацию

[серж 776 2]

Где группа поддержки? Я никого не поддерживаю, я лишь написал, что JNI не совсем корректно предоставляет информацию

И вас посчитали)))

[Lumina 3]

Модель вариатора JF010E считается одной из самых надежных в линейке JATCO, не считая предшественника RE0F06A. При нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании его ресурс составляет порядка 150000 - 300000 км.

JF017E, как показывает практика, далеко не всегда преодолевает рубеж в 100000 км.

 

Очень не корректно написано, создаётся ощущение, что все je010 столько ходят, а как показывает практика даже на этом сайте, что далеко не каждый 010 проезжает свои 100 ткм, а по 017 вообще мало статистики

Если уж совсем цепляться к словам, то Кирилл всё верно написал.

 

При нормальной эксплуатации он сказал!

Далее, открываем мануал практически ЛЮБОГО авто и смотрим, что городская эксплуатация, считается тяжёлыми условиями. Точка. О регламенте обслуживания говорить не будем.

Грамотные поймут, о чём я. Объяснять ничего не буду, да и не нужно это.

Изменено 22 августа, 2019 пользователем Lumina

[Lumina 3]

Наблюдаю с интересом с 14 года 017й вариатор, пробег чисто трассовый, но ходит с большой скоростью, иногда за 250 (ограничитель снят), владелец лётчик в жизни. Регламент каждые 30 тысяч масло, фильтр раз в 15, обслуживается у меня. Машина уважаемого blck, модератора теаны.

[ilya1977 0]

Наблюдаю с интересом с 14 года 017й вариатор, пробег чисто трассовый, но ходит с большой скоростью, иногда за 250 (ограничитель снят), владелец лётчик в жизни. Регламент каждые 30 тысяч масло, фильтр раз в 15, обслуживается у меня. Машина уважаемого blck, модератора теаны.

А как он снял ограничитель?

[Lumina 3]

А как он снял ограничитель?

Он сам лазил в прошивку и чего-то менял в ней. Забыл я уже, он мне давно об этом говорил, ещё в 16 году. У него рекорд в этом году, 303 максимальная. Причин не доверять нет. Вот таблица, которую он мне присылал, после поездки по Европе.

Изменено 22 августа, 2019 пользователем Lumina

[jb2007 13]

На тиане ехать 300 это просто железобетонные яйца надо иметь))))

Я как-то ехал на спортивном амг мерсе 270, было совсем не комфортно и просто стрёмно, а у него подвеска сильно лучше тианы настроена на скорость. Я б на тиане и 200 не стал топить, это реально страшно на этой машине

Изменено 22 августа, 2019 пользователем jb2007

[Lumina 3]

На тиане ехать 300 это просто железобетонные яйца надо иметь))))

У него такие и есть . Ему пох

[коляр 0]

Он сам лазил в прошивку и чего-то менял в ней. Забыл я уже, он мне давно об этом говорил, ещё в 16 году. У него рекорд в этом году, 303 максимальная. Причин не доверять нет. Вот таблица, которую он мне присылал, после поездки по Европе.

Он на теану движок от 737 бройлера поставил еще)))))?

А так-безумие и отвага!)