Механик Мурано

[КУЗЬМА 0]

Здравствуйте, почему течет масло из хвостовика раздатки когда кардан отворачиваешь. Сальник сухой.

[Mechanic_Murano 18]

Здравствуйте, почему течет масло из хвостовика раздатки когда кардан отворачиваешь. Сальник сухой.

Добрый день! Значит в хвостовике люфт, меняйте подшипники, распорную втулку и гайку.

[brander 0]

Кирилл, добрый день. Подойдет ли вариатор монопривод с праворукой на американца моноприводного. Сейчас стоит 310201XD15

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, добрый день. Подойдет ли вариатор монопривод с праворукой на американца моноприводного. Сейчас стоит 310201XD15

Добрый день. Если праворульный мурано с VQ35DE, то подойдет, если с QR25DE - не подойдет.

[f.fox 4]

Kirill

дворники на 52й у вас есть ? и Почем?

[Mechanic_Murano 18]

Kirill

дворники на 52й у вас есть ? и Почем?

Есть оригинал.

Передние по 1000р

Задний 1300р

[Dr.Sars 0]

Задний 1300р - задний прям золотой

[Van_Van 0]

Кирилл, здравствуйте!

Большая просьба разъяснить момент о вставании степа при торможении на 4/4. Что происходит с коробкой, если степ обычно встает в больше 4, например 7/7? Или меньше 4, например в 2/2, что это значит? Что то не так с давлениями? Верно ли утверждение, что при пониженном первичном давлении блок ТСМ компенсирует давление, недоводя степ до 4 (останавляя на 7 и более)? Спасибо.

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, здравствуйте!

Большая просьба разъяснить момент о вставании степа при торможении на 4/4. Что происходит с коробкой, если степ обычно встает в больше 4, например 7/7? Или меньше 4, например в 2/2, что это значит? Что то не так с давлениями? Верно ли утверждение, что при пониженном первичном давлении блок ТСМ компенсирует давление, недоводя степ до 4 (останавляя на 7 и более)? Спасибо.

Добрый день! Данные о том, что степ-мотор должен становиться в 4 при плавном торможении были получены экспериментальным путем, когда смотрели параметры по давлению на абсолютно новых вариаторах и с небольшим подтвержденным пробегом. После анализа данных с автомобилей с солидным пробегом, но все еще исправными вариаторами, а также с неисправных вариаторов и тех, которые пришли после неквалифицированного ремонта выяснили, что на коробках с идеальным давлением степ-мотор становится в 4, при этом давление в первичном и вторичном контурах по 0,7, а линейное - 0,75-1.00 (данные для Z50, на Z51 в первичном контуре давление немножко занижено). Далее со временем по мере износа гидроблока блок управления видит просадку давления в первичном контуре и компенсирует его небольшим выдвижением степ-мотора. По симптомам при этом наблюдается небольшое снижение динамики разгона автомобиля с места, но 90% водителей их не почувствуют. Т.к. программа электронного блока управления не предусматривает контроль первичного давления по целевому (нет такого параметра), то ошибок никаких не будет. Как пример, могу привести недавнюю диагностику Z51, там при остановке степ-мотора в 4 давление в первичном контуре просаживалось до 0,3, если степ-мотор останавливался в 7, то давление было 0,55. Ошибок при этом не было. После замены гидроблока давление нормализовалось. Т.е. на начальном этапе износа предусмотрена некая компенсация давления, чтобы избежать преждевременного букса ремня и моментального выхода вариатора из строя после этого. Также встречались случаи, когда некоторые горе-мастера глушили редукционный клапан сброса давления в насосе, соответственно наблюдался избыток давления, степ-мотор мог останавливаться в 3, 2 и даже уходить в минус. Кроме этого, некоторые "умельцы" непонятно зачем подпиливают шток степ-мотора, тогда показания будут не соответствовать реальному положению.

[Van_Van 0]

Спасибо за такой развернутый ответ!

[r7rbb 3]

Ещё раз убеждаюсь. Если начинаются бока то надо начинать с покупки НОВОГО гидроблока.

 

Его как минимум если не поможет можно поставить на коробку после ремонта.

 

 

Кирилл. Есть в природе заведомо новые гидроблоки ещё?

[Mechanic_Murano 18]

Ещё раз убеждаюсь. Если начинаются бока то надо начинать с покупки НОВОГО гидроблока.

 

Его как минимум если не поможет можно поставить на коробку после ремонта.

 

 

Кирилл. Есть в природе заведомо новые гидроблоки ещё?

Да, мы при ремонте только новые гидроблоки ставим. У меня налаженные поставки с дилерских складов Японии и ОАЭ.

[r7rbb 3]

Да, мы при ремонте только новые гидроблоки ставим. У меня налаженные поставки с дилерских складов Японии и ОАЭ.

 

отдельно продаете?

 

или дажэ не так.

 

можно купить новый коробас впринципе??

Изменено 23 ноября, 2019 пользователем r7rbb

[Mechanic_Murano 18]

отдельно продаете?

 

или дажэ не так.

 

можно купить новый коробас впринципе??

Да, можно. Мы в данный момент ожидаем очередной поставки, быстро они разлетаются.

Новый вариатор по адекватной цене можно купить только от Z51. Ну и Z52. От Z50 слишком дорогие.

Изменено 24 ноября, 2019 пользователем Kirill

[r7rbb 3]

Я в инете видел за 220 тр для z51. Написано было что новый..

[Mechanic_Murano 18]

Я в инете видел за 220 тр для z51. Написано было что новый..

У нас новые через обходные пути с ЦС Ниссан получаются 230.

[Mechanic_Murano 18]

Доброе время суток!

 

В сегодняшнем отчете мы покажем симптомы износа одной из самых слабых деталей вариаторов JF016E/JF017E - гидроблока.

 

Своевременная диагностика неисправности и замена гидроблока на новый поможет отсрочить выход из строя деталей вариатора и, соответственно, его капитальный ремонт.

 

К нам обратился владелец Nissan Teana с двигателем VQ35DE. С самого начала эксплуатации автомобиля проявлялись небольшие рывки трансмиссии при движении внатяг.

 

Не так давно он узнал у официального дилера, что существует обновленная прошивка блока управления вариатора, съездил на обновление ПО, стало лучше, но проблема полностью не ушла.

 

Пробег на момент ремонта составлял 200000 км, возраст автомобиля 5 лет.

 

 

 

[Eric_Lindros 0]

Кирилл, день добрый!

сколько нынче ТО120 обойдется? по следующему перечню работ:

или чтото из работ потерялось?

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, день добрый!

сколько нынче ТО120 обойдется? по следующему перечню работ:

или чтото из работ потерялось?

Добрый день! Я так понимаю, ТО-120 без фильтров плюс дополнительно жидкость ГУР?

Тогда 31100р (без учета скидок)

[Eric_Lindros 0]

Добрый день! Я так понимаю, ТО-120 без фильтров плюс дополнительно жидкость ГУР?

Тогда 31100р (без учета скидок)

Да :

-без фильтров;

-без жидкости ГУР....его я менял в начале года экстренно.

сколько итого и со скидками получится?

 

через 1000км к вам заедем.

Изменено 29 ноября, 2019 пользователем Eric_Lindros

[MuraRam 0]

Здравствуйте, уважаемые сотрудники JNI.

Подскажите, пожалуйста, можно ли без разбора и снятия муфты определить работоспособность полного привода на Мур51?

Сколько у вас будет стоить диагностика полного привода?

см посты 1112-1120

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...&start=1100

[Mechanic_Murano 18]

Здравствуйте, уважаемые сотрудники JNI.

Подскажите, пожалуйста, можно ли без разбора и снятия муфты определить работоспособность полного привода на Мур51?

Сколько у вас будет стоить диагностика полного привода?

см посты 1112-1120

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...&start=1100

Добрый день! Состояние фрикционов естественно без разборка не определить. При нормальной работе полного привода стартовать автомобиль должен с 4 колес, при пробуксовке передних задние должны подключаться моментально.

[Гриша. 1]

Привет! А сколько будут стоить свечи и замена?

[Mechanic_Murano 18]

Привет! А сколько будут стоить свечи и замена?

Привет! Замена 2400р (-30%), свечи по 1100р.

[Гриша. 1]

Привет! Замена 2400р (-30%), свечи по 1100р.

 

 

А заодно дроссель почистить?