Механик Мурано

[Mechanic_Murano 18]

А заодно дроссель почистить?

Мойка и адаптация дросселя 1500р + очиститель 350р.

[Гриша. 1]

Мойка и адаптация дросселя 1500р + очиститель 350р.

 

 

На неделе заеду. Записываться задолго надо?

[Mechanic_Murano 18]

На неделе заеду. Записываться задолго надо?

Если в будни, то нет.

[Ramirez 0]

Доброй ночи! Вы ремонтируете вариатор?

Возможны ли такие симптомы при поломке вариатора (ны например насоса масляного вариатора?)

Симптомы:-

1.При езде по трассе при остановке на светофоре падают обороты и двигатель начинает колбасить, после продолжения торможения или просто педаль в пол на тормоз, двигатель глохнет. При отпуске педали тормоза и добавления педали газа, обороты нормализуются. Выпадает ошибка низкого давления акпп.

2.При остановке в пробке и плавном трогании с места, чтобы проехать вперёд - обороты падают ниже 500 и машина глохнет. Запускаю двигатель и снова можно проехать чуток метров.

3. При включении задней скорости и движении назад обороты прагают "---...----...---" педаль газа нажата с одинаковым усилием.

4. После движения назад и переключения на драйв слышны стуки откуда-то спереди, как-будто стук редуктора но менее выраженные.

 

Что это может быть?

Все остальные ошибки по ДВС отсутствют.

Мурано гв - 2009, полёт нормальный 145 000 км.

Изменено 5 декабря, 2019 пользователем Ramirez

[Mechanic_Murano 18]

Доброй ночи! Вы ремонтируете вариатор?

Возможны ли такие симптомы при поломке вариатора (ны например насоса масляного вариатора?)

Симптомы:-

1.При езде по трассе при остановке на светофоре падают обороты и двигатель начинает колбасить, после продолжения торможения или просто педаль в пол на тормоз, двигатель глохнет. При отпуске педали тормоза и добавления педали газа, обороты нормализуются. Выпадает ошибка низкого давления акпп.

2.При остановке в пробке и плавном трогании с места, чтобы проехать вперёд - обороты падают ниже 500 и машина глохнет. Запускаю двигатель и снова можно проехать чуток метров.

3. При включении задней скорости и движении назад обороты прагают "---...----...---" педаль газа нажата с одинаковым усилием.

4. После движения назад и переключения на драйв слышны стуки откуда-то спереди, как-будто стук редуктора но менее выраженные.

 

Что это может быть?

Все остальные ошибки по ДВС отсутствют.

Мурано гв - 2009, полёт нормальный 145 000 км.

Добрый день! Вариаторы ремонтируем, но по симптомам это не вариатор.

[Mechanic_Murano 18]

Доброе время суток!

 

Выкладываем немного фотографий, показывающий износ углового редуктора.

 

К нам обратился владелец автомобиля Infiniti JX35 с проблемой сильной течи раздатки по правому приводу.

 

Пробег автомобиля на момент обращения составлял 99000 км, возраст автомобиля 6 лет.

 

 

 

[dashkov 0]

Кирилл, как вы работаете на праздники? Начиная с 31,12,2019

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, как вы работаете на праздники? Начиная с 31,12,2019

С 31.12 по 03.01, а также 07.01 выходные, в остальные дни в штатном режиме.

[Lumina 3]

Приветствую Кирилл!

Хотел поинтересоваться, могут ли слетать адаптации дросселя из-за самого этого узла, хотя ошибок никаких нет и дроссель рабочий? Дроссель с vq 25 одинаковый или нет? Задолбал меня дроссель, год наверное мучаюсь, слетают адаптации, коррекции уходят, угол уходит. Началось всё после замены дросселя. Толи от 2,5 подсунули, цифры понятное дело различаются на конце, одинаковые 526-01 только ... Тянет машина отлично!

16119-JA10A

16119JN00A в чём разница? А то сожгу нахер машину или гранату туда!!!

 

ЗЫ Ещё добавлю, есть прямая связь коробки с дросселем, через коррекции, угол и т.д. То есть, когда всё в норме коробка не дёргает, как только слетели адаптации, ушёл угол, коррекции топливные - начинается свистопляска с коробкой.

Изменено 17 января, 2020 пользователем Lumina

[Mechanic_Murano 18]

Приветствую Кирилл!

Хотел поинтересоваться, могут ли слетать адаптации дросселя из-за самого этого узла, хотя ошибок никаких нет и дроссель рабочий? Дроссель с vq 25 одинаковый или нет? Задолбал меня дроссель, год наверное мучаюсь, слетают адаптации, коррекции уходят, угол уходит. Началось всё после замены дросселя. Толи от 2,5 подсунули, цифры понятное дело различаются на конце, одинаковые 526-01 только ... Тянет машина отлично!

16119-JA10A

16119JN00A в чём разница? А то сожгу нахер машину или гранату туда!!!

 

ЗЫ Ещё добавлю, есть прямая связь коробки с дросселем, через коррекции, угол и т.д. То есть, когда всё в норме коробка не дёргает, как только слетели адаптации, ушёл угол, коррекции топливные - начинается свистопляска с коробкой.

Привет! По всем каталогам дросселя разные. Причём, JA10A применяется только с VQ35DE, а JN00A - с VQ25DE. Как вариант, датчики разные. Из-за этого адаптации могут слетать. Работа коробки конечно же зависит от работы дросселя.

[Lumina 3]

Привет! По всем каталогам дросселя разные. Причём, JA10A применяется только с VQ35DE, а JN00A - с VQ25DE. Как вариант, датчики разные. Из-за этого адаптации могут слетать. Работа коробки конечно же зависит от работы дросселя.

Спасибо! Даже для 3,5 они разные. Не то что разные, а отличаются изготовлением. Шестерни из разных материалов, герметик присутствует/отсутствует. Сейчас со злости раздербанил заслонки. Толи годами они отличаются, толи ещё чем. Пытался одну из двух собрать - ничего не выходит, не работает и сразу три ошибки.

 

Изменено 18 января, 2020 пользователем Lumina

[Trigor 0]

Доброго всем дня!

При проведении плановых работ подписали мне вариатор у меня Мурано z51 2013 года

из внешних признаков у меня только Недавно появился гул в движении после 80 км ч (я списывал это на зимнюю резину) и ещё раньше был странный «электромоторный» звук при разгоне

В остальном никаких симптомов особых нет. Разгоняется хорошо, есть слабое подергивание после движения накатом и нажатием на газ, и ещё где- то на 1500 оборотов происходит иногда при движении внатяг клевок.

но мастера готовят что на подъёмщике стоит гул.

Хотел бы получить альтернативную диагностику - делаете. Сколько стоит?

Кстати, по причине необходимости ремонта Вадика не стали в раздатке менять сальники. Сколько у вас такая замена с зипом чтоит?

 

Я так по6имаю что на моем стоит Варик

Модель JF010E (RE0F09A)

Модификация скорее всего 310201XE1A как единственная?

Изменено 19 января, 2020 пользователем Trigor

[Trigor 0]

И ещё вопрос вдогонку

Сколько сейчас через вас новый вариатор + установка мне встанет?

 

Спасибо за содействие

[Mechanic_Murano 18]

Добрый день! Диагностика вариатора с тест-драйвом 1000р. Замена сальников на снятой раздатке 2000р + комплект сальников и масло ~4000р. По новому вариатору надо узнать у поставщика, но их предлагаем только в самом крайнем случае - обычно после неквалифицированного ремонта. При ремонте мы собираем вариатор из новых оригинальных запчастей, получается недешево, но на выходе получаем ресурс нового агрегата.

[серж 776 2]

Помыл дроссель в джини, все супер, РЕКОМЕНДУЮ всем это иногда делать( даже умножадным), разница заметна очень.

Изменено 22 января, 2020 пользователем серж 776

[Гриша. 1]

Помыл дроссель в джини, все супер, РЕКОМЕНДУЮ всем это иногда делать( даже умножадным), разница заметна очень.

 

 

Тоже недавно помыл. Разницы не заметил.)

[серж 776 2]

Тоже недавно помыл. Разницы не заметил.)

Бывает))

[Гриша. 1]

Бывает))

 

 

Не, ну разница только в том что она теперь чистая.)

[VandreyV 0]

Добрый день, Кирилл!

Подскажите лобовые стёкла меняете?

Мурано Z51 2011г.

И что порекомендуете ставить?

[Mechanic_Murano 18]

Добрый день, Кирилл!

Подскажите лобовые стёкла меняете?

Мурано Z51 2011г.

И что порекомендуете ставить?

Добрый день!

Увы, данными работами не занимаемся.

[BroFin 0]

Всем привет!

Подскажите пожалуйста, на мурано z51 2011 года вышла ошибка по кислороднику, банка 1 датчик 2, тот что после катализатора. Есть ли смыс менять на оригинальный, или поставить дубль по типу боша (правда их выдает по подбору аж 4 штуки). Ошибка идет 0037, по расшифровке я так понял что это обрыв цепи скорее всего. Снимали каталик, после этого ошибка появилась.

[BroFin 0]

Кстати в тему по статистике, на своем z51 уже сделал полный кап ремонт коробки. Машина 2011 года, пробег был 159000 (если сильно не скрученный), по сути я второй владелец, как обычно предыдущий хозяин девушка одуван, ни куда не ездила. А начинались косячки с длительных пробегов по трассе, при заезде в город были мелкие толчки при трогании со светофора на скорости 20-30 км в ч. По городу следующие дни проблем не было. При следующей командировке туда/обратно на 1000 км уже еле доехал, пинало под жопу очень сильно и скакали обороты. На холодную, при заводе и ближайшие где 10 км проблем с коробкой не было, как только прогрелась - все, сразу финиш, дерганья. С вариатором столкнулся в первые в своей жизни, теперь научен что затягивать ни с чем нельзя, капиталка очень блин дорогая

[MuraRam 0]

Кстати в тему по статистике, на своем z51 уже сделал полный кап ремонт коробки. Машина 2011 года, пробег был 159000 (если сильно не скрученный), по сути я второй владелец, как обычно предыдущий хозяин девушка одуван, ни куда не ездила. А начинались косячки с длительных пробегов по трассе, при заезде в город были мелкие толчки при трогании со светофора на скорости 20-30 км в ч. По городу следующие дни проблем не было. При следующей командировке туда/обратно на 1000 км уже еле доехал, пинало под жопу очень сильно и скакали обороты. На холодную, при заводе и ближайшие где 10 км проблем с коробкой не было, как только прогрелась - все, сразу финиш, дерганья. С вариатором столкнулся в первые в своей жизни, теперь научен что затягивать ни с чем нельзя, капиталка очень блин дорогая

Добрый день

капиталка очень блин дорогая - озвучите сумму? можно в личку

просто ради интереса

ремонт в Новосибирске или высылали ?

[Mechanic_Murano 18]

Всем привет!

Подскажите пожалуйста, на мурано z51 2011 года вышла ошибка по кислороднику, банка 1 датчик 2, тот что после катализатора. Есть ли смыс менять на оригинальный, или поставить дубль по типу боша (правда их выдает по подбору аж 4 штуки). Ошибка идет 0037, по расшифровке я так понял что это обрыв цепи скорее всего. Снимали каталик, после этого ошибка появилась.

Добрый день! Только оригинал.

[Mechanic_Murano 18]

Доброе время суток!

 

Выкладываем немного фотографий по состоянию масла в вариаторе через год после капитального ремонта.

 

Автомобиль Murano Z50, вариатор эксплуатируется на NS-3, установлены радиаторы дополнительного охлаждения (штатный радиатор был исключен во время ремонта вариатора из-за стружки), защита картера отсутствует.

 

По режиму эксплуатации - короткие городские пробеги.