Механик Мурано

[Loker 0]

Приветствую. Либо что-то с рейкой, либо опорные подшипники хрустят.

Кстати да! После замены передних амортов у вас появилось. Надеюсь не рейка. Позже тогда запишусь ...

[pascal8 0]

Кирилл, привет! Появились у вас задние сайлент блоки переднего подрамника на z50 ?

[LetsNet 0]

Добрый день.

У меня Мурано Z51 2010г, японская сборка, комплектация LE+

Подскажите, в какие деньги выльются следующие работы, только просьба большая описать, что потребуется менять по ходу дела:

- замена масла в двигателе + ф.м + ф.в + ф.с (салонный фильтр будет свой, остальные расходники ваши)

- замена свечей зажигания (все ваше)

- замена масла в вариаторе со снятием поддона (все расходники ваши) и сбрасываете ли вы датчик старения масла в коробке?

- замена масла в раздатке (все ваше)

- замена тормозных колодок в круг + передние диски тормозные (задние колодки свои, все остальное у вас)

- замена тормозной жидкости (все ваше)

- замена охлаждающей жидкости (все ваше)

какие вообще работы следует провести для подготовки авто к лету?

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, привет! Появились у вас задние сайлент блоки переднего подрамника на z50 ?

Привет! Пока нет, жду.

[Mechanic_Murano 18]

Добрый день.

У меня Мурано Z51 2010г, японская сборка, комплектация LE+

Подскажите, в какие деньги выльются следующие работы, только просьба большая описать, что потребуется менять по ходу дела:

- замена масла в двигателе + ф.м + ф.в + ф.с (салонный фильтр будет свой, остальные расходники ваши)

- замена свечей зажигания (все ваше)

- замена масла в вариаторе со снятием поддона (все расходники ваши) и сбрасываете ли вы датчик старения масла в коробке?

- замена масла в раздатке (все ваше)

- замена тормозных колодок в круг + передние диски тормозные (задние колодки свои, все остальное у вас)

- замена тормозной жидкости (все ваше)

- замена охлаждающей жидкости (все ваше)

какие вообще работы следует провести для подготовки авто к лету?

Добрый день. Ответил в личку.

[Владислав из Воронежа 0]

Кирилл, добрый день!

Мурано 2011 года. Живу в Воронеже.

Потеет сочлинение между вариком и раздаткой. Почитав форум полагаю надо менять сальники в раздатке.

так же хочу поменять масло в варике и свечи в ДВС.

Думаю приехать к Вам.

Прошу дать цену по работам и цену расходников (сальники, NS-2, свечи).

 

Так как я с Воронежа, то можно ли это сделать за один день?

 

С уважением!

[Владислав из Воронежа 0]

Кирлл, прошу ответте.

Время поджимает!

[matveeval19 0]

Кирилл, добрый день!

Мурано 2011 года. Живу в Воронеже.

Потеет сочлинение между вариком и раздаткой. Почитав форум полагаю надо менять сальники в раздатке.

так же хочу поменять масло в варике и свечи в ДВС.

Думаю приехать к Вам.

Прошу дать цену по работам и цену расходников (сальники, NS-2, свечи).

 

Так как я с Воронежа, то можно ли это сделать за один день?

 

С уважением!

В Воронеже что рук нет сделать данные работы? или не спецом за 500 км едете

[sp78 0]

Коллеги!

Хочу поблагодарить Кирилла за проделанную работу и личное отношение!

Машину сделали практически за неделю, с момента моего решения.

Получил все консультации, приехал в Питер, по проделанной работе пока замечаний нет.

Отдельное спасибо мастеру который собирал мой коробас. Забыл имя, сорри. ))

Большой плюс Кириллу, что вникает в проблему, консультирует людей, доводит дело до конца.

[bur50rus 0]

Кирилл, добрый вечер!

У меня Мурано Z50 2007г

Подошло время менять жижу в вариаторе.

Подскажите, в какие деньги выльются работа ?

Замена масла в вариаторе со снятием поддона и фильтра (все расходники ваши)

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, добрый день!

Мурано 2011 года. Живу в Воронеже.

Потеет сочлинение между вариком и раздаткой. Почитав форум полагаю надо менять сальники в раздатке.

так же хочу поменять масло в варике и свечи в ДВС.

Думаю приехать к Вам.

Прошу дать цену по работам и цену расходников (сальники, NS-2, свечи).

 

Так как я с Воронежа, то можно ли это сделать за один день?

 

С уважением!

Добрый вечер!

Замена сальников 12000р работы, около 3500р запчасти, могут добавиться слесарные работы и новый крепеж выхлопа, если гайки закисли. Плюс сход-развал 2500р.

Замена масла в варике 2200р, NS-2 по 900р/литр, фильтр 450р, прокладка поддона 1450р, очиститель 350р.

Замена свечей 2400р, свечи по 900р.

Замена масла в ДВС 600р, масло, фильтр и прокладка сливной пробки 2700р.

По времени на день.

Изменено 14 марта, 2016 пользователем Kirill

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, добрый вечер!

У меня Мурано Z50 2007г

Подошло время менять жижу в вариаторе.

Подскажите, в какие деньги выльются работа ?

Замена масла в вариаторе со снятием поддона и фильтра (все расходники ваши)

Добрый вечер!

На Z50 замена 2550р, масло по 900р/литр, прокладка поддона 1450р, фильтр 450р, очиститель 350р.

[bogdan0204 0]

Добрый день Кирилл! А подскажи чем отличается масло в варик KLE5200004 от KLE5200004EU?

[Владислав из Воронежа 0]

Кирилл, при замене сальников в раздатке необходимо доливать жидкость в ГУР?

Ездил к официалам, говорят, что с маслом для раздатки нужно будет и жижа в ГУР.

С уважением

[Mechanic_Murano 18]

Добрый день Кирилл! А подскажи чем отличается масло в варик KLE5200004 от KLE5200004EU?

Добрый! Ничем.

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл, при замене сальников в раздатке необходимо доливать жидкость в ГУР?

Ездил к официалам, говорят, что с маслом для раздатки нужно будет и жижа в ГУР.

С уважением

Нет, не нужно, т.к. снятие рейки не требуется.

[Ka-Lin 0]

Здраствуйте, Кирилл, помогите пожалуйста..

У меня возникнал проблем с одной от этими тефлоновых кольцов:

 

 

Я не могу найти эти кольцов, потому что там было два разных размера них. Пожалуйста, смoтрите этих размеры здесь:

 

 

 

Можете ли вы помочь мне найти эти уплотнения?

Вы знаете, есть оригинальный комплект?

 

Помогите, пожалуйста.

[f.fox 4]

Ооо!!Заграница!! потихоньку акции сервиса подымаются.

[Mechanic_Murano 18]

Greetings

 

As I see, you use auto-translator. You can write on english, if it's more convenient for you.

You need upper teflon ring with size written on your picture, right?

I can send you it.

 

Regards,

Kirill

Изменено 23 марта, 2016 пользователем Kirill

[bogdan0204 0]

Кирилл добрый день! Есть у Вас в наличии масло вариаторное и какая цена?

[Mechanic_Murano 18]

Кирилл добрый день! Есть у Вас в наличии масло вариаторное и какая цена?

Добрый день!

Конечно есть, по 900р/литр.

[Mechanic_Murano 18]

Доброе время суток!

Привезли к нам на эвакуаторе машинку (Murano в кузове Z50) из сервиса, занимающегося ремонтом АКПП автомобилей всех марок. Автомобиль мог передвигаться своим ходом, но сразу же вставал в аварийный режим.

Мы взялись разбираться с проблемой.

Разобрали вариатор и видим следующее:

Редукционный клапан сброса давления забит до упора и заглушен, на шестернях насоса выработка от попавшей туда стружки

 

На пакете не защелкнуто стопорное кольцо

 

На чашке конуса следы от грубой работы

 

"Новый" ремень (без пробега по РФ), степень его растяжения

 

При шлифовке конусов не был выдержан угол и поверхность, вследствие чего они стали волнистыми и при вращении вырабатывали стружку, которая убила гидроблок до невосстановимого состояния.

Так как конуса притягиваются друг к другу большим давлением, со временем появляется выработка на задней крышке под посадочное место подшипников. Как правило, первым страдает посадочное место подшипника ведомого конуса. Новый подшипник в разбитое посадочное место в виде эллипса ставить нет смысла, поэтому тут два варианта: либо покупка новой крышки (которую можно снять только с нового агрегата), либо расточка посадочного места под больший диаметр с последующей гильзовкой.

Также из-за дисбаланса вала пострадало посадочное место под подшипник в средней части корпуса.

Фактически живыми в данном агрегате остались только колокол и дифференциал с промежуточной шестерней.

Проценив стоимость всех необходимых запчастей, пришли к выводу, что немногим дороже будет покупка нового агрегата от Z51.

Цена нового вариатора у наших поставщиков 190000 рублей. Он поставляется вместе с новым гидротрансформатором.

 

 

Для его установки на Z50 потребуется заменить колокол (но надо быть внимательным — существует несколько ревизий корпуса, некоторые из них между собой не совместимы), левую опору также надо поставить от Z51 и переварить на подрамнике крепление под нее.

После установки требуется некоторое время, чтобы трансмиссия подстроилась под индивидуальный режим вождения водителя. Обычно это порядка 100 км.

Будьте внимательны при выборе места ремонта дорогостоящих агрегатов.

[message 0]

здравствуйте. хочу перед поездкой к на то-2 посмотреть авто на предмет возможных не проявивших себя пока неисправностей, что бы обратить на них внимание ОД.

записавшись к вам на 10:00 успею ли продиагностировать авто и добраться в мейджор на волоколамке к 11:00,

и сколько будет стоить у вас диагностика?

[pascal8 0]

Доброе время суток!

Привезли к нам на эвакуаторе машинку (Murano в кузове Z50) из сервиса, занимающегося ремонтом АКПП автомобилей всех марок. Автомобиль мог передвигаться своим ходом, но сразу же вставал в аварийный режим.

Мы взялись разбираться с проблемой.

 

Фактически живыми в данном агрегате остались только колокол и дифференциал с промежуточной шестерней.

Проценив стоимость всех необходимых запчастей, пришли к выводу, что немногим дороже будет покупка нового агрегата от Z51.

 

Будьте внимательны при выборе места ремонта дорогостоящих агрегатов.

 

Кирилл, привет,

Ты телефончик этого клиента сохрани на всяк случай - вдруг он захочет продать свой живой диффер.

Как там с задними сайлентами на передний подрамник ? Еще не подобрали ?

[sp78 0]

уф, Кочмар