ТО 60000, менять ли масло в вариаторе?

[pvl 0]

Чем больше читаю форумы по а/м с вариаторами jatco, тем больше одолевает желание не менять масло в варике вообще. В данный момент пробег 32 тыс счетчик 2600, на 100 000 пробега будет 10000, судя по отзывам ошибки начинают валить после показаний счетчика 50000. Если с помощью счетчика действительно со временем компенсируется износ жидкости с помощью изменения давления в системе, то выходит вариаторы реально долговечные. Повторюсь Очень много отзывов о погибших вариках после замены масла (даже после замены со снятием поддона и сбросом счетчика).

Немного об эксплуатации: варик перед движением прогреваю мин до 20 градусов, еду спокойно до 50 градусов (elm оповещает). Дальше чем выше температура - тем агрессивнее езда, частая езда по м11 газ в пол вплоть до максималки. Температура максимум что была 105 кратковременно летом при высоких скоростях, защиты картера нет.

К сожалению нет какого-то единого мнения по этому вопросу. Знает ли кто-нибудь ресурс данного "волшебного" агрегата при умеренной эксплуатации, а то голова кругом идет - менять/не менять, сбрасывать/не сбрасывать...??? У меня на пробеге 100 тыщ уровень норм и цвет масла - бесцветный, поддон не снимал - как там магниты - не знаю.

[Zoomonoid 0]

К сожалению нет какого-то единого мнения по этому вопросу. Знает ли кто-нибудь ресурс данного "волшебного" агрегата при умеренной эксплуатации, а то голова кругом идет - менять/не менять, сбрасывать/не сбрасывать...??? У меня на пробеге 100 тыщ уровень норм и цвет масла - бесцветный, поддон не снимал - как там магниты - не знаю.

Как я понял сто тысяч с нуля и без замены ?

[pvl 0]

Как я понял сто тысяч с нуля и без замены ?

Машину брал с нуля. Частичная замена на 60 000 по рекомендации ОД, что-то около 4 литров. Счетчик, соответственно, никто не сбрасывал.

[Pavel-199 0]

Два года уже состою в клубах владельцев Ниссан Теана и Ниссан Мурано на драйв2. Выскажу то,что вижу и знаю.У нас все меняют масло,как минимум раз в 60 000км. Нет ни одного человека,у кого есть проблемы с вариатором. Меняют 8л,прокладку поддона вариатора,фильтр и обнуляют датчик старения масла. Лично видел Теаны с вариатором с пробегом 200 000 км, 400 000км и никаких проблем. Была у меня 31 теана, 3.5 двигатель,гонял ее в хвост и в гриву,с места рвал,на дальняк мотался часто(по 5 ч на скорости 150-160км\ч с небольшими перерывами на перекусить),вариатор не подвел.Два года назад продал,с новым хозяином общаемся до сих пор,у него тоже проблем нет никаких,пробег 160 000 км(это если до меня его не скрутили,есть подозрения).

[pvl 0]

Два года уже состою в клубах владельцев Ниссан Теана и Ниссан Мурано на драйв2. Выскажу то,что вижу и знаю.У нас все меняют масло,как минимум раз в 60 000км. Нет ни одного человека,у кого есть проблемы с вариатором. Меняют 8л,прокладку поддона вариатора,фильтр и обнуляют датчик старения масла. Лично видел Теаны с вариатором с пробегом 200 000 км, 400 000км и никаких проблем. Была у меня 31 теана, 3.5 двигатель,гонял ее в хвост и в гриву,с места рвал,на дальняк мотался часто(по 5 ч на скорости 150-160км\ч с небольшими перерывами на перекусить),вариатор не подвел.Два года назад продал,с новым хозяином общаемся до сих пор,у него тоже проблем нет никаких,пробег 160 000 км(это если до меня его не скрутили,есть подозрения).

А обслуживаете где ?

[Vadim033 0]

400 000 км и никаких проблем с вариатором это конечно феерично..

[серж 776 2]

Чем больше читаю форумы по а/м с вариаторами jatco, тем больше одолевает желание не менять масло в варике вообще. В данный момент пробег 32 тыс счетчик 2600, на 100 000 пробега будет 10000, судя по отзывам ошибки начинают валить после показаний счетчика 50000. Если с помощью счетчика действительно со временем компенсируется износ жидкости с помощью изменения давления в системе, то выходит вариаторы реально долговечные. Повторюсь Очень много отзывов о погибших вариках после замены масла (даже после замены со снятием поддона и сбросом счетчика).

Немного об эксплуатации: варик перед движением прогреваю мин до 20 градусов, еду спокойно до 50 градусов (elm оповещает). Дальше чем выше температура - тем агрессивнее езда, частая езда по м11 газ в пол вплоть до максималки. Температура максимум что была 105 кратковременно летом при высоких скоростях, защиты картера нет.

Менял жижу на варике на 60000км, сейчас пробег у нового хозяина 150000 проблем нет, вообще все зависит от данного агрегата.))))

[pvl 0]

Менял жижу на варике на 60000км, сейчас пробег у нового хозяина 150000 проблем нет, вообще все зависит от данного агрегата.))))

Можно небольшое уточнение - частичная замена без съема чего бы то ни было. Я правильно понял?

[серж 776 2]

Можно небольшое уточнение - частичная замена без съема чего бы то ни было. Я правильно понял?

Да!

[Pavel-199 0]

А обслуживаете где ?

 

у нас есть клубный сервис в Митино.

[Stas 0]

у нас есть клубный сервис в Митино.

Всем привет!тоже весь в раздумьях по поводу замены масла,машину взял с пробегом 110 и сейчас думаю менять или его на 90 поменяли!щуп доставал жижа в норме но немного темноватая!не знаю какая она должна быть!и подскажите где на юге Москвы можно заменить масло в варике без обмана и не очень дорого)

[pvl 0]

Всем привет!тоже весь в раздумьях по поводу замены масла,машину взял с пробегом 110 и сейчас думаю менять или его на 90 поменяли!щуп доставал жижа в норме но немного темноватая!не знаю какая она должна быть!и подскажите где на юге Москвы можно заменить масло в варике без обмана и не очень дорого)

О земляк объявился!

[Sprechstallmeister 0]

Всем привет!тоже весь в раздумьях по поводу замены масла,машину взял с пробегом 110 и сейчас думаю менять или его на 90 поменяли!щуп доставал жижа в норме но немного темноватая!не знаю какая она должна быть!и подскажите где на юге Москвы можно заменить масло в варике без обмана и не очень дорого)

что думать

взял машину с пробегом с неизвестной историей - меняй все жижи