Смешная проблема, но уж что есть.

[SamMan 0]

В общем - катался на своем Z51, беды не знал(да и по сию пору не знаю, слава Б-гу), но тут... лоханулся сам. Короче - забыл в моторном отсеке небольшой трубчатый ключ 8x10. Забыл вот тут - см. иллюстрацию, т.е. если сидеть в салоне - это район правого нижнего угла ветрового стекла.

Там еще в мотоотсеке такая черная "полочка", с отверстием сантиметров 10 - вот поперек этого отверстия и положил. И - забыл. Закрыл капот, сели с женой, поехали.

На первом же светофоре, при плавном торможении - отчетливое звяканье металла о металл. Ну - сразу все поняли, отьехали 3-4 метра вперед, встали на аварийку. Первая мысль - ключ просто выпал на асфальт. Ясный день, солнце, асфальт сухой, машин очень мало, ключ, правда, реально не большой, сантиметров 10-12 в длинну, но точно не иголка, на асфальте виден отлично и искали в 4 глаза - нету! Следующий вариант - при падении заклинился среди патрубков/проводов. Светили хорошим фонарем, смотрели внимательно - ничего!

Больше идей не было, решили ехать аккуратно и слушать. За всю поездку(~200 км.) - ни единого "звяка". При этом километра 2 проехали по сельской дороге, трясло очень прилично. Верить в то, что ключ только за счет своего веса смог так заклиниться, что подобные "трясы" на него не влияют - отказываюсь совершенно, это решительно невозможно. Обязан греметь/елозить/что-то в этом духе, мы бы обязательно услышали, т.к. целенаправленно вслушивались во все звуки... Ничего "металлического" не было.

Собственно - чего хочу. Вернуть именно тот ключ, ессесно, цели нет - ему цена 30 руб. новому. Потерялся - беда небольшая. НО! Что если он все-таки где-то там справа от двигателя(опять же, напоминаю, справа - это если сидим в салоне!) лежит(где, правда? там есть у нас поддон какой или типа?)? Неприятно все же ездить, зная что вблизи от вращающихся деталей движка имеет место быть посторонняя, незакрепленная железка... С другой стороны, шансы что он все же там(еще до сих пор) исчезающе малы, по описанным выше признакам.

Ну и вот - что посоветуете? Есть смысл заморочиться, найти подъемник/эстакаду и внимательно снизу осмотреть с фонарем правую сторону движка? Или не парить мозг, нечего там уже искать и негде?

Изменено 5 ноября, 2015 пользователем SamMan

[evgenos 0]

если защита двигателя не стоит, то скорее всего уже где-то выпал...

Но на всяк случай я бы с ямы посмотрел, просто для самоуспокоения

[boosel 0]

не парится и забыть)) он уже наверняка нашел нового хозяина))

[Vadim033 0]

Я бы заехал на подьёмник и всё облазил с фонариком, чтобы потом спать спокойно.

P.S.: Палка тоже раз в жизни стреляет...

[krizis 0]

На дорогу он сразу выпал, или сначала на защиту (если она стоит) а потом на дорогу, было такое, не переживай.

Если даже вначале на дорогу выпал - отскочил и в траву на обочину - не найдешь.

[sp78 0]

я бы вынул движок, перевернул его и потряс. Точно вывалиться. )))

[YanBald 3]

я бы вынул движок, перевернул его и потряс. Точно вывалиться. )))

как вариант, сделать МРТ моторного отсека.

[SamMan 0]

если защита двигателя не стоит

 

Э-э... Может защита картера? Или у нас еще есть опция защиты именно двигателя? Не слыхал о такой...

[SamMan 0]

не парится и забыть)) он уже наверняка нашел нового хозяина))

 

Коли так - даже пожелаю неизвестному мне господину приятной эксплуатации девайса. Не жалко...

[SamMan 0]

На дорогу он сразу выпал

 

Практически исключено. Момент падения с "полочки" в мотоотсеке был услышан абсолютно четко, "звяк" был совершенно внятный, остановились почти тут же(там же светофор был красный, с торможения все и началось). Для двоих взрослых людей исследовать самое большее 10 метров "назад" отличного асфальта, в отличных дневных условиях, в отсутствии потока - задача плевая. Не было его. Что еще характерно - ключ был не совсем цилиндр, он буквой "T". Горизонтальная палочка - сам ключ, см. 10 в длинну, а вертикальная - приваренный "хвостик", длинной ~ 1 см, что бы ключ крутить. За счет "хвостика" данный ключ не мог укатиться по инерции даже на 1 метр. Нет, сразу он все же не выпадал.

 

 

Если даже вначале на дорогу выпал - отскочил и в траву на обочину - не найдешь.

 

Нет, это город. Самое большее - прижался бы к бордюру, но проверили и это. Даже тротуар проверяли, хотя "запрыгнуть" на бордюр он уже очевидно не мог.

 

На дорогу он сразу выпал, или сначала на защиту (если она стоит) а потом на дорогу, было такое, не переживай.

 

Защита, опять же, картера? Она, кстати, есть! Ее недопетрил проверить, хотя без той же эстакады особо и не рассмотришь там. За идею спасибо, хотя опять же - ну лег он на защиту - и что? Приварился к ней? Наверняка потом уже выпал, а уж когда по сельской "трассе" пошли - там все непривинченное однозначно уходит в кювет/в пыль, уцелеть ни единого шанса. Можно, канеш, для самоуспокоения глянуть, но если он после ТАКОГО будет в защите - это будет самое большое потрясение в жизни, такого просто не бывает. Ну и сверх того - не будет он там, даже на сравнительно гладком шоссе, лежать "как приклееный", стуки/грюки/елозенье - обязан проявить себя. Но этого не наблюдается.

 

я бы вынул движок, перевернул его и потряс. Точно вывалиться. )))

 

Тоже хорошая идея.

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем SamMan

[Just x3m 0]

А я бы сделал рентген движка.... За одно бы еще че нужное нашел .