DMTR2011 0 Жалоба Опубликовано 2 марта, 2011 Сделал сегодня сам поставил Опелевский обратный клапан (правда разобрал его и ослабил пружину) вместо штатного тройника с клапаном ,поставил просто тройник ну и форсунки от Ноута (веерные) а можно конкретней о процессе замены форсунок??? подходят только от ноута??? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew24 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2011 Я поставил от ноута потому что они 1 веерные 2 подходят по размерам 3 таких же но с подогревом не нашел Теперь о том как поменять 1 снять поводки дворников ( у меня снялись легко ,без съемника ) 2 снять все пистоны крепления пластиковой панели в которой стоят форсунки (находятся под капотом + 2 по краям у стоек ) 3 аккуратно стянуть панель в сторону двигателя 4 отсоединить трубки омывателя 5 заменить форсунки ( от ноута имеет более толстую ножку ,я срезал лишнее канцелярским ножом ,удобнее сточить напильником ) 6 собираем в обратном порядке (аккуратнее с уплотнителем панели ) 7 настраиваем форсунки (шарик с соплом можно повернуть ,но не иголкой иначе повредим распылитель ,я упирал во внешний край сопла маленькую отвертку ) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
It's Me! 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2011 зачем панель снимать, форсунки и так легко вытаскиваются - нужно подсунуть под них что-нибудь плоское, например стоматологический шпатель, они легко выскакивают. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
VMI 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2011 Я поставил от ноута потому что они 1 веерные 2 подходят по размерам 3 таких же но с подогревом не нашел Теперь о том как поменять 1 снять поводки дворников ( у меня снялись легко ,без съемника ) 2 снять все пистоны крепления пластиковой панели в которой стоят форсунки (находятся под капотом + 2 по краям у стоек ) 3 аккуратно стянуть панель в сторону двигателя 4 отсоединить трубки омывателя 5 заменить форсунки ( от ноута имеет более толстую ножку ,я срезал лишнее канцелярским ножом ,удобнее сточить напильником ) 6 собираем в обратном порядке (аккуратнее с уплотнителем панели ) 7 настраиваем форсунки (шарик с соплом можно повернуть ,но не иголкой иначе повредим распылитель ,я упирал во внешний край сопла маленькую отвертку ) Вопрос: А для чего понадобилось снимать панель? Я как-то вытаскивал форсунку когда засорилась аккуратно поддев отверткой ничего не снимая. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew24 0 Жалоба Опубликовано 3 марта, 2011 Ну ,если честно, я панель тоже не снимал но посмотрев как легко это делается (когда ставил дворники с подогревом ) понял что так проще 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tiras73 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2011 Ну ,если честно, я панель тоже не снимал но посмотрев как легко это делается (когда ставил дворники с подогревом ) понял что так проще А можно подробнее про дворники с подогревом? Или это шутка? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew24 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2011 не шутка вот темка http://clubmurano.ru/forum/index.php?s=&am...ost&p=33103 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tiras73 0 Жалоба Опубликовано 4 марта, 2011 не шутка вот темка http://clubmurano.ru/forum/index.php?s=&am...ost&p=33103 Спасибо за информацию. Будем искать в Москве. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DMTR2011 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2011 Открываем капот. Вдоль крыла (левого) протянута трубка (из бачка прозрачная, дальше к форсункам черная). Находим сочленение прозрачной и черной трубок, вынимаем пластиковое сочленение трубок, вместо него вставляем клапан (встает как родной). Все. Вся прелесть в том, что тройник как раз менять не надо. Он спрятан в пластиковом коробе - и что бы его заменить, надо этот короб отклеить (оторвать). А это как раз и не гуд. спасибо всем за совет))) поставил сегодня тойотовский клапан, разница на лицо)))) делов пять минут... поменял, опробовал, так теперь хоть в трубке видно, что жидкость не уходит в бачок, а остается в трубке, до этого не оставалась.... теперь осталось веерные форсунки поставить))) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AVOL 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2011 меня одно удивляет, почему для нормальной работы такой примитивной штуки как омыватель необходимо покупать Тойотовские детали, а что ниссан такую мелочь своими силами решить не может? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DMTR2011 0 Жалоба Опубликовано 5 марта, 2011 меня одно удивляет, почему для нормальной работы такой примитивной штуки как омыватель необходимо покупать Тойотовские детали, а что ниссан такую мелочь своими силами решить не может? х.з. судя по всему нет.. при чем когда сегодня покупал клапан, продавцы в сервисе тойоты спросили на какую машину покупаю и перечислили 5 марок, в том числе мурано2... надо сделать выводы... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew24 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 Клапана у Мура не держат часто я вместо него просто тройник поставил и клапан от опеля 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DMTR2011 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 Клапана у Мура не держат частоя вместо него просто тройник поставил и клапан от опеля есть вопрос, если я уже поставил тойотовский клапан, а тройник явно не работал, то его обязательно менять на обычный??? или ничего не случится??? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tiras73 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 спасибо всем за совет))) поставил сегодня тойотовский клапан, разница на лицо)))) делов пять минут... поменял, опробовал, так теперь хоть в трубке видно, что жидкость не уходит в бачок, а остается в трубке, до этого не оставалась.... теперь осталось веерные форсунки поставить))) Пожалуйста. Но спасибо не мне, а It's Me! - это он в теме посоветовал... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew24 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 есть вопрос, если я уже поставил тойотовский клапан, а тройник явно не работал, то его обязательно менять на обычный??? или ничего не случится??? Ничего не случится, просто он давление на форсунках снижает , я часто по трассе катаюсь, мне это критично 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tiras73 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 Ничего не случится, просто он давление на форсунках снижает , я часто по трассе катаюсь, мне это критично А как выявил, что давление снижает? После установки тойотовского клапана на это внимание не обращал - наоборот - увидел, что в прозрачной трубке всегда жидкость видно и понятно, что она в бачок не сливается... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew24 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 На морозе жидкость густеет и плохо разбрызгивается ,снял клапан - тройник ,стало лучше 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tiras73 0 Жалоба Опубликовано 6 марта, 2011 На морозе жидкость густеет и плохо разбрызгивается ,снял клапан - тройник ,стало лучше Понятно. Спасибо за информацию. Будем пробовать. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Victor 0 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2011 Следуя вышеизложенным рекомендациям сегодня приобрел у дилера "Тойоты" обратный клапан за 101 руб. и сразу установил в разрыв между прозрачной и черной трубками. В результате жидкость действительно перестала уходить в бачок омывателя, но сила струй, к сожалению, значительно ослабла (примерно на треть). Пришлось все вернуть назад. Какие у кого еще будут рекомендации т.к. поле длительного неиспользования, первый взмах щеток все-таки идет по сухому лобовому стеклу. При этом омыватель заднего стекла работает корректно: сначала достаточно мощная струя жидкости, затем щетка. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
tiras73 0 Жалоба Опубликовано 9 марта, 2011 Следуя вышеизложенным рекомендациям сегодня приобрел у дилера "Тойоты" обратный клапан за 101 руб. и сразу установил в разрыв между прозрачной и черной трубками. В результате жидкость действительно перестала уходить в бачок омывателя, но сила струй, к сожалению, значительно ослабла (примерно на треть). Пришлось все вернуть назад. Какие у кого еще будут рекомендации т.к. поле длительного неиспользования, первый взмах щеток все-таки идет по сухому лобовому стеклу. При этом омыватель заднего стекла работает корректно: сначала достаточно мощная струя жидкости, затем щетка. Замена оригинального тройника (неисправного) на оригинальный (исправный) - со снятием поводков и крышки коробки в которой он (тройник) находится. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Korss 0 Жалоба Опубликовано 1 апреля, 2013 Вот теперь и у меня с омывателем неприятность, брызгаю на лобовое омывает заднее, а брызгаю на заднее омывает лобовое за полдня устал дергать лепесток вперед назад, что делать помогите 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
AndX77 0 Жалоба Опубликовано 1 апреля, 2013 Вот теперь и у меня с омывателем неприятность, брызгаю на лобовое омывает заднее, а брызгаю на заднее омывает лобовое за полдня устал дергать лепесток вперед назад, что делать помогите Снимайте тройник, он рядом с бочком омывателя и в фери со слабым раствором уксуса... подержите 10-20 мин промойте... должно помочь... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Korss 0 Жалоба Опубликовано 1 апреля, 2013 Снимайте тройник, он рядом с бочком омывателя и в фери со слабым раствором уксуса... подержите 10-20 мин промойте... должно помочь... т.е. как я понял залазить через подкрылок 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
borisovan 0 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2014 Вот теперь и у меня с омывателем неприятность, брызгаю на лобовое омывает заднее, а брызгаю на заднее омывает лобовое за полдня устал дергать лепесток вперед назад, что делать помогите У меня практически та же проблема, только омывающая жидкость в любом положении льётся на заднее стекло. Поменял моторчик, все встало на свои места. Чтобы подобраться, нужно отогнуть подкрылок и снять небольшую защиту, перед ним (там нужна звездочка). А проблема скорее всего действительно в клапане. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
artemov.k.v 0 Жалоба Опубликовано 8 февраля, 2014 у меня не менее интересная проблемка... никак не могу понять алгоритм работы омывателя фар... с кнопки раньше работал нормально, сейчас вообще не работает, но когда брызгаешь на лобовое, он иногда омывает фары и стекло вместе... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты