Нужна подсказка по коробке

[Dron186 0]

Доброго времени суток МУРАНОВОДЫ, может кто нибудь подсказать, в чем причина: при торможении на маленькой скорости стрелка тохометра с 1,5 т. об падает на 0,5т. об. и возвращается назад на 1.5. диагностика ничего не показывает!(

[matrica 0]

Доброго времени суток МУРАНОВОДЫ, может кто нибудь подсказать, в чем причина: при торможении на маленькой скорости стрелка тохометра с 1,5 т. об падает на 0,5т. об. и возвращается назад на 1.5. диагностика ничего не показывает!(

 

elm не юзаеш?

[Dron186 0]

Нет

[sergeyskk 0]

Есть же хорошая софтина написанная клубнемфорума для диагностики вариатора, что мешает воспользоваться?

[Loker 0]

Есть же хорошая софтина написанная клубнемфорума для диагностики вариатора, что мешает воспользоваться?

Прошу ткнуть носом в тему, не могу найти... Хотел бы поподробнее узнать про эту штуку) заранее спасибо!

[Vadim033 0]

Прошу ткнуть носом в тему, не могу найти... Хотел бы поподробнее узнать про эту штуку) заранее спасибо!

http://cvtz50.info/

[Dron186 0]

Я так понимаю ни кто не сталкивался с такой проблемой(((

[Mechanic_Murano 18]

Скорее всего чувствуется момент блокировки бублика.

[Omlet 0]

какой бублик и причем тут коробка??? проблема в другом.

вакуумный усилитель тормозов в нем проблема, а точнее пока ещё нормальная работа. смысл в следующем - в сам вакуумный бак подается давление из цилиндров (а может в нашем случае насосом, но не суть) при торможении на маленькой скорости (когда мало оборотов) львиная доля давления уходит, что бы создать давление в вакуумнике, поэтому падают обороты, но потом ЭБУ начинает поднимать обороты, но с опозданием.

 

Этот эксперимент можете провести на джигулях... на холостых нажмите несколько раз на педаль тормоза и обороты будут падать, но потом резко подниматься (через несколько секунд).

 

P.S. мой вам совет - проверяйте шланг который идет к вакуумнику, скорее всего подтравливает.

[spectra72 0]

сам то понял что написал??? какое давление

[Omlet 0]

сам то понял что написал??? какое давление

Да, а что? Как бы, банка вакуумного насоса состоит из двух частей "вакуумной" и "атмосферной",в вакуумной части части имеется отверстие к которому присоединен шланг, который в свою очередь с насосом или цилиндром (на тазиках последнее). Вот с помощью его и поддерживается нужное давление (ниже атмосферного).

 

P.S. Про давление... ну как бы вакуум - имеет давление, меньшее чем атмосферное, но имеет.

Изменено 24 января, 2016 пользователем Omlet

[этоя 0]

P.S. Про давление... ну как бы вакуум - имеет давление, меньшее чем атмосферное, но имеет.

PPS ...ну как бы, при условии, что он не абсолютный.

С уважением.

[Omlet 0]

PPS ...ну как бы, при условии, что он не абсолютный.

С уважением.

Это все теория, а на практике абсолютный вакуум вроде как недостижим... тем более в вакуумном усилителе )