Перейти к содержанию
evgenos

Греется варик...

Рекомендуемые сообщения

Продай машину-проблема уйдёт.Хернёй занимается несколько человек и дрочат весь форум. С Теан взяли пример?

Товарищ Флайт, что ж вас так штормит та? :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Товарищ Флайт, что ж вас так штормит та? :D

Да это он ещё в 2016 году писал же... Сейчас поди уже сам установил допник. :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да это он ещё в 2016 году писал же... Сейчас поди уже сам установил допник. :sarcastic:

Допник не ставил, а сменил аппарат. Но Мур у дочери и до сих пор нормально живёт без допника. Да, масло в варике не менял, попугае в районе 35 кило. Пробег под сотню. :good2_002:

Изменено пользователем флайт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Допник не ставил, а сменил аппарат. . :good2_002:

Когда будем на гансавто доп радиатор устанавливать, в количестве двух штук???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Когда будем на гансавто доп радиатор устанавливать, в количестве двух штук???

НИКОГДА. :good2_002:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

рЗдравствуйте, уважаемые форумчане!

Уже Неделю являюсь счастливым обладателем ниссана мурано z50.

Америка пробег в км около 260 тыс км.

История обслуживания покрыта тайной...

До этого ездил на вазах. Пока вникаю в особенности авто.

Когда полностю нареется -начинает частые подергивания при разгоне до 40км/ч .потом все четко без рывков.

На холодную вообще не дергается... (час, полтора)

Ещё часто, на горячую снижается чувствительность педали газа в три раза(давлю в пол а обороты еле набираются, пробуксовок нет вообще. Просто обороты медленно растут, а потом как выстрелит..

Сегодня был у ОД Ниссана на фирменном сканере. Ребята работают мододые, опыта с Мурано не имеют, подсказать ни чего не могут..

Вот ряд ошибок которые выдал ниссановский сканер:

B 2156 неиспр датч положения блока неделей

Р 0031 нагреватель лямды b1 s1

P 0051 нагреватель лямды b1 s1

P 0746 неправильно отрегулирован соленоид давленияд

P 0868 низкое давление жидкости CVT.

По первым трём ошибкам всё понятно .. заменю датчики.

А по последним двум, Прошу подсказать знающих! Это лечится???

Масло в CVT не знаю когда и как менялось...на вид чистейшее и без запаха.

Изменено пользователем Дмитрий КЗ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий КЗ, варику кабзда. Либо капремонт, либо контракт. Недолго длилось счастье...

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
P 0746 неправильно отрегулирован соленоид давления

P 0868 низкое давление жидкости CVT.

По первым трём ошибкам всё понятно .. заменю датчики.

Прошу подсказать знающих! Это лечится???

Масло в CVT не знаю когда и как менялось...на вид чистейшее и без запаха.лщд

Купите елм 327 версии 1,5 и программу cvtz. Как пользоваться программой, есть все на форуме.

По 0868 и 0746 - копите денежку на ремонт вариатора. По трассе обратите внимание, не плаваю ли обороты по тахометру. Если плавают - плохой признак. Подёргивания - тоже не хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
варику кабзда. Либо капремонт, либо контракт. Недолго длилось счастье...

В нашем полку прибыло :crazy:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Купите елм 327 версии 1,5 и программу cvtz. Как пользоваться программой, есть все на форуме.

По 0868 и 0746 - копите денежку на ремонт вариатора. По трассе обратите внимание, не плаваю ли обороты по тахометру. Если плавают - плохой признак. Подёргивания - тоже не хорошо.

На трассе всё идиально.

Только на малых скороростях бывает.

Елм куплю обязательно.

Машина мне нравится,

а вариатор ремонтировать у нас не где. Я из небольшогогорода в Казахстане.

Всем СПАСИБО, рад что чат живой!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищи!

Есть ли проверренный источник

Контрактных вариаторов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В нашем полку прибыло :crazy:

К стати позитивное злорадство продлевает жизнь.

Доказанно учеными! )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К стати позитивное злорадство продлевает жизнь.

Доказанно учеными! )))

Я не злорадствую. Сам являюсь владельцем двух машин с 0868. На одной, сейчас буду 4й вариатор чинить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я не злорадствую. Сам являюсь владельцем двух машин с 0868. На одной, сейчас буду 4й вариатор чинить.

Это юмор такой)) я в теме))

Так Вы уже матерый CVTшник.

Мне вариатор тоже очень нравится, хочу оживить машину!

Сколько после ремонта потом ходит варик?(в среднем)

Вы из москвы?

Изменено пользователем Дмитрий КЗ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне вариатор тоже очень нравится, хочу оживить машину!

Сколько после ремонта потом ходит варик?(в среднем)

Вы из москвы?

Да, из не резиновой))) После ремонта у меня 11 тысяч прошёл. А так, на самом деле, остаточный ресурс, никто не скажет. Если б/у, то гарантия 14 дней или 30, коробки из Японии, с пробегом в 100 тысяч. Если делать вариатор, то менять гидроблок обязательно. Стоимость ремонта такого, от 150. В технологию ремонта не суйтесь.

Изменено пользователем Lumina

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На трассе всё идиально.

!

пока что! увы это фаталити.другого варианта нет.проездит либо год,либо неделю. не трать деньги на масло и тд....копи на ремонт .точка!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
. В технологию ремонта не суйтесь.

кто чо говорит) джатко су-гавно шарага ,все бухие там

технология ремонта-не суйтесь) :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это юмор такой)) я в теме))

Так Вы уже матерый CVTшник.

Мне вариатор тоже очень нравится, хочу оживить машину!

Сколько после ремонта потом ходит варик?(в среднем)

Вы из москвы?

напиши номер свой в личку.вацап есть? там поговорим :flag_of_truce:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
напиши номер свой в личку.вацап есть? там поговорим :flag_of_truce:

Тихушники.... :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тихушники.... :sarcastic:

нет просто у меня есть группа в вацапе.там токо Z50 кузов

40 голов лучше чем моя 1..помогут точно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тихушники.... :sarcastic:

Мы им стакан плодово-ягодного не протянем в голодное время🤘

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К стати позитивное злорадство продлевает жизнь.

Доказанно учеными! )))

Дмитрий - да не ведитесь Вы на замену. Прикалываются они все - потому , что от вариатора натерпелись. Сначала надо диагностировать узел - и потом принимать решение , что делать. А то что дернулось пару раз при разгоне , ни о чем не говорит. Вы знаете достоверно когда меняли последний раз жижу у Вас в вариаторе ? Если нет - надо заменить срочно и потом смотреть и принимать решение. Ну конечно , если для Вас 300 тыс рублей не деньги - конечно меняйте сразу. :sarcastic:

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий - да не ведитесь Вы на замену. Прикалываются они все - потому , что от вариатора натерпелись. Сначала надо диагностировать узел - и потом принимать решение , что делать. А то что дернулось пару раз при разгоне , ни о чем не говорит. Вы знаете достоверно когда меняли последний раз жижу у Вас в вариаторе ? Если нет - надо заменить срочно и потом смотреть и принимать решение. Ну конечно , если для Вас 300 тыс рублей не деньги - конечно меняйте сразу. :sarcastic:

С уважением.

Вадим, у него 0868 и 0746! Это Вам ни о чем не говорит??? С таким ошибками, я б масло не спешил менять, можно деньги на ветер выбросить.

Изменено пользователем Lumina

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дмитрий - да не ведитесь Вы на замену. Прикалываются они все - потому , что от вариатора натерпелись. Сначала надо диагностировать узел - и потом принимать решение , что делать. А то что дернулось пару раз при разгоне , ни о чем не говорит. Вы знаете достоверно когда меняли последний раз жижу у Вас в вариаторе ? Если нет - надо заменить срочно и потом смотреть и принимать решение. Ну конечно , если для Вас 300 тыс рублей не деньги - конечно меняйте сразу. :sarcastic:

С уважением.

наверно если варик встанет.Вы будете писать не спеши снимать разбирать, поменяй масло.....у человека начало конца о чом и говорят ошибки...как будто мы натерпелись от вариков, а он с теми же симптомами-чудесным образом самовосстановится....

 

что в лоб что по лбу...чесс слово :scratch_one-s_head:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вадим, у него 0868 и 0746! Это Вам ни о чем не говорит??? С таким ошибками, я б масло не спешил менять, можно деньги на ветер выбросить.

Цитата Люмины 5.8.2018, 20:46 сообщение №14 тема -ошибка 0868.

 

Если 0868 одна выскакивает, лично для себя сделал вывод, что она не опасна, это какие-то глюки коробки. На муре и теане, 0868 выскакивает у меня примерно раз в год, причём не играет роли, горячая коробка или холодная. Скажу только одно, выскакивает эта падла на очень малых оборотах. Уже как два года, эта гнида в моих машинах завелась. По началу хотел разобрать одну коробку и достать блядский клапан в насосе и посмотреть на его состояние. Но дальнейшие наблюдения, подталкивали отказаться от этой мысли, так как давления в обоих коробках отличные и других ошибок нет. Проверял коробки на малом газу, как указано в мануале - всё отлично. Вообщем ещё раз повторюсь, скорее всего это глюки коробки и некая конструкторская недоработка REOF09A.

Конец цитаты.

Далее цитата

Какой ремонт может исправить ошибку P0746?

Ремонт или замена неисправного насоса

Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня

Замена трансмиссионной жидкости

Замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением

Замена электрических компонентов

Конец цитаты.

Подводим итоги.

С заменой жидкости шанс исправить есть или нет ? Думаю есть и немалый.

Наверное масло надо заменить для начала а потом посмотреть.

А подход наших коллег - или капиталить вариатор , или Вы не в нашей лиге - неправ по определению. Сначала надо неисправность определить а потом лечить не симптом а болезнь. У любого врача спросите. Последнее предложение специально для Люмина.

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×