дилер отказывает в гарантийном ремонте ГУР

[mtlz 0]

Добрый день!

Попал в неприятную ситуацию, в выходные почувствовал, что руль стал тугой на парковке, а при повороте руля гудит. Уровень жидкости в бочке был на уровне максимума (холодного), визуально наблюдал, что жидкость бурлит внутри, что навело на мысль о воздухе в системе.

Записался на диагностику к официальному дилеру (пока не буду называть, надеясь на удачое разрешение ситуации), автомобиль после этого не эксплуатировал.

Сегодня отвез на диагностику - меня сразу смутило, что озвучивают стоимость диагностики в случае не гарантийного случая. Спросил, что является не гарантийным случаем - ответили, что мол механические повреждения и т.п. и недостаточный уровень жидкости. Попросил проверить при мне - мастер-приемщик не открывая бочок, только визуально осмотрев сказал, что уровень на минимуме и записал это в заказ-наряде и попросил меня расписаться. После этого автомобиль в заведенном виде перемещался на мойку и обратно в ремонтную зону.

Прошел час и ко мне подходит мастер-приемщик и говорит, что случай не гарантийный, т.к. ВЫШЕЛ ИЗ СТРОЯ НАСОС ГУР ИЗ-ЗА ПОНИЖЕННОГО УРОВНЯ ЖИДКОСТИ!!! Как же так говорю - уровень был в норме, а после открытия крышки бочка ну может более точный осмотр показал бы 2-3 мм ниже минимально допустимого уровня.

 

Выставляют ситуацию так, будто это насос вышел из строя из-за того, что я ездил без жидкости. Так утверждает специалист по гарантии. Тогда как ситуация обратно противоположная - уход жидкости это следствие и автомобиль НЕ эксплуатировался с пониженным уровнем.

 

Поднял бучу - вышел технический директор, я ему говорю мол необоснованно отказывают в гарантийном ремонте. Он им - обоснуйте? Спец по гарантии с мастером стоят мычат старую песню о пониженном уровне. Техн. директор принял решение отправить запрос в Ниссан, чтобы они приняли решение.

 

В Ниссан моторс звонил - сказали в спорном случае прислать им письменный отказ дилера на рассмотрение. Но в письменном отказе они пишут причину - "Недостаточный уровень жидкости ГУР является причиной выхода из строя насоса ГУР"

ДА!!! Обратил потом внимание в заказ-наряде пометка "Жидкость Min" изменилась на "Жидкость < Min"!!!

 

Т.е. получается это может означать как полное отсутствие жидкости так и незначительное понижение на пару мм. А самое подлое, что я якобы под этим подписался.

 

 

 

Друзья, подскажите как действовать? Назависимую экспертизу? Если да, то порекомендуйте в Москве, пожалуйста (желательно недалеко от Зеленограда).

 

PS Если не в тот раздел, прошу прощения уважаемых модераторов.

Изменено 1 февраля, 2017 пользователем mtlz

[akimych 0]

Обращайся к другому ОД, к письму прикладывай фото с датой и временем.

[mtlz 0]

Обращайся к другому ОД, к письму прикладывай фото с датой и временем.

 

 

Спасибо за ответ! Поясните плз, что имеется в виду? К какому письму и фото чего именно

[Toll 0]

Попросил проверить при мне - мастер-приемщик не открывая бочок, только визуально осмотрев сказал, что уровень на минимуме и записал это в заказ-наряде и попросил меня расписаться.

 

Это ваши слова!!!!! по бачку видно где находится уровень жидкости, и его открывать не обязательно. Вы под этим подписались.

Работал у дилеров более 10 лет. Мой вам совет, пишите на Ниссан. Пусть они назначают ОД который будет проводить экспертизу. Иначе есть другой вариант, подъехать к другому ОД и договариваться с инженером по гарантии... в противном случае ремонт за свой счет.

 

P.S. Вообще я как мастер приемщик, таких случаях всегда рекомендовал клиентам приехать к ОД с полным бачком жидкости, тогда вопросов вообще нет.. а так готовьтесь к тяжбам или ремонтируйте сами..

 

Кстати, если почитать сервисную книжку, так там есть пункт запрещающий эксплуатацию авто с мин. уровнем жидкостей. А вы приехали своим ходом... Полное право инженера отказать вам в гарантии...

Изменено 2 февраля, 2017 пользователем Toll

[zxcvb71 11]

Кстати, если почитать сервисную книжку, так там есть пункт запрещающий эксплуатацию авто с мин. уровнем жидкостей. А вы приехали своим ходом... Полное право инженера отказать вам в гарантии...

 

это где такое? скрин/фото/пункт можно?

мин. на то и минимум - при котором можно эксплуатировать, а вот ниже мин. - тогда понятно.

[флайт 1]

А где написано, что я должен проверять уровень в бачке каждый день.Нигде. Потёк гур,авто на гарантии-устраняйте. Советую у ОД просить письменный отказ и с ним в самый гуманный. Уверяю сразу поднимут лапы. Удачи.

[mtlz 0]

Ниссан согласовал замену по гарантии, авто остался у ОД, ждем запчастей. Будут новости - сообщу, спасибо за помощь!