Запотевание сальника после морозов

[Korr1983 0]

Было у нас несколько дней недавно до -30 ночами и днем -26. Все дни машину эксплуатировал по полной. Спустя пару дней заехал на, яму масло сменить, увидел, что на месте стыка варика и, двс, где смотровое окошко откручивается, есть запотевание мокрое. Капель не было, на защиту не текло. Мы открутили смотровое окошко, там тоже было внутри запотевшее влажное, но не текло ничего. Мы снаружи щамыли карбклинером, на след день заехал - все сухо, но я еще там подпромыл снаружи антисиликоном на всякий. Сегодня вечером еще заехал глянуть, есть небольшое, еле заметное запотевшее пятно, мастер предположил, что это остатки подстекли, которые он не смог подлезть вымыть. Никто не сталкивался с подобным на морозах? мастер сказал, что на морозах бывает иногда поддавливает немного. Пробег 120 тыс. Масло точно не с вариканим. Запах и цвет моторное

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем Korr1983

[влад11 1]

Масло загустело если сальник дувануло на морозе, сальник потеет -то так то ничего страшного ездить можно, течь пошла- меняем... сам знаешь.)

[LexaTim 0]

Рано ещё менять,10000 рулей обойдётся ..

[Korr1983 0]

Рано ещё менять,10000 рулей обойдётся ..

 

Да вот у одних то потеет, то потом вообще перестает. Другие ездят по несколько лет так и не парятся. Не хочется, денег выкидывать на ветер..думаю больше 10к. Кататься и не париться?

[влад11 1]

Посматривай пока, если не изменится то катай дальше. У меня сальник потел на левом приводе заднего редуктора, откатал около 30 т.км. пока не продал машину- уровень масла не падал течи так и небыло.

[alex50116 0]

Если сальник начал травить, то уже ничем не остановишь. Только замена.

[Вадим57 1]

Было у нас несколько дней недавно до -30 ночами и днем -26. Все дни машину эксплуатировал по полной. Спустя пару дней заехал на, яму масло сменить, увидел, что на месте стыка варика и, двс, где смотровое окошко откручивается, есть запотевание мокрое. Капель не было, на защиту не текло. Мы открутили смотровое окошко, там тоже было внутри запотевшее влажное, но не текло ничего. Мы снаружи щамыли карбклинером, на след день заехал - все сухо, но я еще там подпромыл снаружи антисиликоном на всякий. Сегодня вечером еще заехал глянуть, есть небольшое, еле заметное запотевшее пятно, мастер предположил, что это остатки подстекли, которые он не смог подлезть вымыть. Никто не сталкивался с подобным на морозах? мастер сказал, что на морозах бывает иногда поддавливает немного. Пробег 120 тыс. Масло точно не с вариканим. Запах и цвет моторное

На мой взгляд - очевидно - если у Вас мороз всю зиму такой -менять.

А так - резина просто отогреется и возможно течи никакой не будет.

В любом случае надо посмотреть дальше на прогрессирование утечки.

С уважением.

[Korr1983 0]

На мой взгляд - очевидно - если у Вас мороз всю зиму такой -менять.

А так - резина просто отогреется и возможно течи никакой не будет.

В любом случае надо посмотреть дальше на прогрессирование утечки.

С уважением.

Да нет же, за всю зиму дня 4 наберется. Буду мониторить

[murrr 0]

<Была у меня тоже такая шляпа...

Когда не помню уже, но тогда я лил в мотор масло 5-40, и тоже после морозов увидел, потом перешёл на 5-30, всё замыл тогда и больше в этом месте масла не было.

5-40 гуще чем 5-30, да и мотор наш под 5-30 изначально "заточен"

Ускоглазые у себя в Жапонии вообще 5-40 не льют, почти везде 5-30 и не только в ниссанах...

[Korr1983 0]

Итак, времени уже нормально прошло и хочу сказать, что больше потения нет. Как замыл тогда, все чисто.