Продам NISSAN Murano Z51, 2010г.в., 790 т.р.

[AVKitov 0]

Отличное состояние как внешне так и техническое, 2й хоз, у меня 4 года, пробег 107 т.км. ТО по регламенту, все запчасти строго оригинал, макс комплектация, с ДВД в потолке, электроприводом багажника и т.д. Продаю т.к. пересел на Murano Z52.

Машина в Пензенской области.

[Murych 0]

Раз максималка, значит и люк есть .

[AVKitov 0]

Раз максималка, значит и люк есть .

Люки на питерскской сборке стали ставить. Тут телик из потолка выезжает.

[Murych 0]

Ну, значит просто LE.

А DVD дилер за доп. деньги ставит.

[VMI 0]

Ну, значит просто LE.

А DVD дилер за доп. деньги ставит.

Эта машина в комплектации LE+

Экран с электроприводом в потолке и DVD в подлокотнике. Так шло штатно из Японии. Никакого колхоза дилера.

Изменено 19 июля, 2017 пользователем VMI

[AVKitov 0]

Тут нельзя редактировать? Админ, внеси в заголовок, новая цена 770 т.р.

История моей машины

Я второй владелец с января 2014 года, брал с пробегом 60 с чем то. ПТС оригинал.

Двигатель, коробка и раздатка в отличном состоянии. Нигде ничего не течет.

Движок- масло не ест, меняю каждые 10 т.км.

Коробка менялась у дилера на новую в 14 году, доки есть.

Подвеска начинала уставать, в прошлом году полностью , что-бы второй раз не лазить, заменил на оригинал.

Полностью, это полностью, т.е. рычаги, амортизаторы, подшипники, тормозные диски и т.д, на круг около 120 т.р., история покупки есть в экзисте. Из неоригинала только торм диски и колодки - брембо, втулки стаба - полиуретан. Все остальное, в т.ч масла ниссан.

Исправны абсолютно все механизмы.

Кузов:

В серьезных ДТП не была, но было 2 аварии:

- сначала левое крыло, - что бы не было шпакли - замена на оригинал и покраска в хорошем сервисе, бампер родной, капот в родной краске, хз можно ли увидеть.

- потом правое крыло, - что бы не было шпакли - замена на оригинал и покраска в хорошем сервисе, бампер родной, капот в родной краске, хз можно ли увидеть.

 

Сайт гибдд находит еще 2 аварии на парковке, в зарегистрированы в один день.

- сдавал задом, уперся задним обвесом в крыло акценту. Водителя не было на месте, написал ему записку на стекло с моим номером телефоном и стал ждать гайцов, пока их ждал, водитель акцента прыгнул в машину и уехал не заметив ни записку не повреждения.

- потом перезвонил, мы встретились и снова на парковке "устроили аварию" с повторным вызовом гибдд.

На моем авто повреждений не было совсем, даже труба не поцарапалась.

 

На сегодняшний день на авто нет повреждений царапин и т.п., все стекла родные.

 

Салон - На руле есть следы эксплуатации, не затерт, ручку КПП перетягивал, т.к. , сиденье не рваное и не продавленное см фото. Грузы не вожу, максимум пакеты из магазина, ездил один - вдвоем.

 

Машина сейчас стоит у отца, с ним все расчеты, и оформление, именно он вписан 2м хозяином в ПТС. Резину зиму не отдам, т.к. купил мурано в 52 кузове.

[НикитаСВУ 0]

Тут нельзя редактировать? Админ, внеси в заголовок, новая цена 770 т.р.

История моей машины

Я второй владелец с января 2014 года, брал с пробегом 60 с чем то. ПТС оригинал.

Двигатель, коробка и раздатка в отличном состоянии. Нигде ничего не течет.

Движок- масло не ест, меняю каждые 10 т.км.

Коробка менялась у дилера на новую в 14 году, доки есть.

Подвеска начинала уставать, в прошлом году полностью , что-бы второй раз не лазить, заменил на оригинал.

Полностью, это полностью, т.е. рычаги, амортизаторы, подшипники, тормозные диски и т.д, на круг около 120 т.р., история покупки есть в экзисте. Из неоригинала только торм диски и колодки - брембо, втулки стаба - полиуретан. Все остальное, в т.ч масла ниссан.

Исправны абсолютно все механизмы.

Кузов:

В серьезных ДТП не была, но было 2 аварии:

- сначала левое крыло, - что бы не было шпакли - замена на оригинал и покраска в хорошем сервисе, бампер родной, капот в родной краске, хз можно ли увидеть.

- потом правое крыло, - что бы не было шпакли - замена на оригинал и покраска в хорошем сервисе, бампер родной, капот в родной краске, хз можно ли увидеть.

 

Сайт гибдд находит еще 2 аварии на парковке, в зарегистрированы в один день.

- сдавал задом, уперся задним обвесом в крыло акценту. Водителя не было на месте, написал ему записку на стекло с моим номером телефоном и стал ждать гайцов, пока их ждал, водитель акцента прыгнул в машину и уехал не заметив ни записку не повреждения.

- потом перезвонил, мы встретились и снова на парковке "устроили аварию" с повторным вызовом гибдд.

На моем авто повреждений не было совсем, даже труба не поцарапалась.

 

На сегодняшний день на авто нет повреждений царапин и т.п., все стекла родные.

 

Салон - На руле есть следы эксплуатации, не затерт, ручку КПП перетягивал, т.к. , сиденье не рваное и не продавленное см фото. Грузы не вожу, максимум пакеты из магазина, ездил один - вдвоем.

 

Машина сейчас стоит у отца, с ним все расчеты, и оформление, именно он вписан 2м хозяином в ПТС. Резину зиму не отдам, т.к. купил мурано в 52 кузове.

 

Ищу себе такого,но водительское сиденье у друга с пробегом за 220т.км не хуже выглядит и весит он 140 кг.