Bogatov 0 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2017 Это цена покупки от салона. На самом деле можно смело добавлять еще 150 тыс.р. и нет сомнений, что дилер выставит ее на продажу за 1050-1100 т.р. Даст 1 год гарантии и машинка уйдет за 2-3 недели.... http://dacartrade.ru/auto/618163 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bogatov 0 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2017 Да, не дорого ценят нашего брата((( Понимаю, что цена для такого авто с таким пробегом адекватная, но все-равно морально низкая цена. Согласен. Ну ещё договорился на скидку 40т.р. от новой машины. И получается более-менее нормально) В любом случае продать реально было максимум за 950 и срок долгий 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bogatov 0 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2017 (изменено) САМОЕ СМЕШНОЕ: ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ, ДОСТАТОЧНО ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ. А ЧЕРЕЗ ПАРУ МЕСЯЦЕВ ПРИХОДИТСЯ РЕГИТСЯ НА ТЕМАТИЧЕСКИХ ФОРУМАХ, Т.К. ВЫЛЕЗАЮТ ПРОБЛЕМЫ))) СУТЬ В ТОМ - ЗАРАБАТЫВАЕШЬ ДЕНЬГИ, ПЫТАЕШЬСЯ ХОРОШО ЖИТЬ, А В ИТОГЕ ПРОБЛЕМ ЕЩЁ БОЛЬШЕ, ЧЕМ У ТЕХ У КОГО НЕТ ДЕНЕГ (ЭТО В БЫТОВОМ ПЛАНЕ) ! ЖОПА-С-РУЧКОЙ))) ВСЕМ ЖЕЛАЮ УДАЧИ С АВТО И В ЖИЗЬНИ ! ФОРУМ КЛАССНЫЙ - ЛЮДИ ПОМОГАЮТ ДЕЛЬНЫМИ СОВЕТАМИ) :bye: Изменено 1 октября, 2017 пользователем Bogatov 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shoker 0 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2017 САМОЕ СМЕШНОЕ: ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ, ДОСТАТОЧНО ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ. А ЧЕРЕЗ ПАРУ МЕСЯЦЕВ ПРИХОДИТСЯ РЕГИТСЯ НА ТЕМАТИЧЕСКИХ ФОРУМАХ, Т.К. ВЫЛЕЗАЮТ ПРОБЛЕМЫ))) СУТЬ В ТОМ - ЗАРАБАТЫВАЕШЬ ДЕНЬГИ, ПЫТАЕШЬСЯ ХОРОШО ЖИТЬ, А В ИТОГЕ ПРОБЛЕМ ЕЩЁ БОЛЬШЕ, ЧЕМ У ТЕХ У КОГО НЕТ ДЕНЕГ (ЭТО В БЫТОВОМ ПЛАНЕ) ! ЖОПА-С-РУЧКОЙ))) ВСЕМ ЖЕЛАЮ УДАЧИ С АВТО И В ЖИЗЬНИ ! ФОРУМ КЛАССНЫЙ - ЛЮДИ ПОМОГАЮТ ДЕЛЬНЫМИ СОВЕТАМИ) :bye: какую взял в итоге 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bogatov 0 Жалоба Опубликовано 1 октября, 2017 какую взял в итоге KIA OPTIMA GT-LINE 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Shelek 0 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2017 Расскажешь потом, врут обзорщики или нет?! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
@ндрейк@ 1 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2017 KIA OPTIMA GT-LINE С высокого авто на пузотерку? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shoker 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2017 а куда в Питере высокое то. на седане однозначно комфортней и управляемость. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
серж 776 2 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2017 (изменено) С высокого авто на пузотерку? Тоже пересаживался и ниразу не обломался ,как ни странно) Изменено 3 октября, 2017 пользователем серж 776 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
@ндрейк@ 1 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2017 (изменено) а куда в Питере высокое то. на седане однозначно комфортней и управляемость. Да я понимаю, но есть узкие дворы и тем самым зачатстую наблюдаю потсрадавшие автомобильные пороги от бордюров... И ещё в дополнение к дворовым бордюрам, то что в вынужденном случае не на каждом седане заедешь не на каждый бордюр... И также в необходимом случае не в каждый сугроб залезешь не на каждом седане... Про комфорт и управляемость согласен, но комфорт в полной мере оценивается на платных и хороших дорогах на дальних расстояниях. Вот там Да...! А в городе, я например весом 100 кг. при росте 186 см. (раньше у меня были седаны) получается сидишь попа ниже колен и в городе от места до места доехать, это как правило относительно короткие расстояния выйти, сесть не очень удобно, с более низкого расстояния надо поднимать свою пятую точку (ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ)!!! А на высоком авто получается ты выходишь из авто и садишься типа как на "табуретку" - это считаю более удобно... И в городском режиме как упоминал выше бывают глубокие ямы, бордюры и снежные каши и заносы... То есть помимо некого дискомфорта страдает кузовщина и внешние элементы авто, что также не очень приятно... ((( У отца например Nissan Teana (надеюсь правильно написал, ну если что Евгений поправит) и казалось бы расстояние от дороги до кромки передней губы бампера приличное, но он часто ездит по трассе на которой присутствует колейность (то есть середина асфальта возвышена, не надо только думать, что целый горб верблюжий) и тем самым если в машине 4 человека, скорость порядка 100 - 110 км/ч. при небольшом раскачивании, машина цепляет за асфальт, что мало приятно! Но авто служебное, так что по бараб..ну... ))) ИМХО. Изменено 3 октября, 2017 пользователем @ндрейк@ 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
влад11 1 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2017 Ну да, ну да) настает зима- время кроссоверов! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Volodyak 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2017 (изменено) Лично мое мнение, если эксплуатируемые летом дороги хорошие, а зимой хорошо убираются, не нужно увеличенное пространство багажника, не планируется съезды на грунтовку и т.п. - почему бы и не седан? лично я езжу переодически местами где требуется высокий клиренс - не бездорожье, просто приличные не ровности, на седане бы пузо ободрал, зимой тоже меньше дергаешься, когда ВДРУГ снежку подвалило за городом. Ну и наверное философия - комуто по душе низкие, комуто высокие. У меня второй кроссовер и на низкий седан пока ну вообще ни как, разве что вторым авто - позажигать по хорошим дорогам на выходных к примеру Изменено 3 октября, 2017 пользователем Volodyak 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
