Не заводится на горячую

[Владимир 74 0]

Ну так какой из них поставили? Может недопоняли друг друга , но под словом кроссируется я понимаю - ставится последовательно.Теперь догадался или или.

Связистом был в совке извини.

С уважением.

Кроссируется, это значит пробивается по каталогам как аналог) На запчастях работаю, профессиональный сленг)

[Вадим57 1]

Кроссируется, это значит пробивается по каталогам как аналог) На запчастях работаю, профессиональный сленг)

Ну вот видишь. Нам такое простым потребителям неведомо.

Да ладно прикалываюсь.

С уважением.

[z/4 na 35 0]

Приветствую всех! Короче китайские датчики положений колен вала, распредвалов - ПОЛНОЕ ГОВНО!!!!!

ВЫКИДЫВАЙТЕ ЭТО ЧМО ИЗ СВОЕЙ МАШИНЫ, СТАВЬТЕ ОРИГИНАЛ (ОНЛИ,ТОЛЬКО) И ЗАБУДИТЕ ПРО ТАКИЕ ТРАБЛЫ И ПРО ОШИБКИ P0011, P0021!!!

Столько геморроя я и клиенты натерпелись от этих УШЛЕПСКИХ датчиков!

ПРОШУ ПРОЩЕНИЯ ЗА ГРУБЫЕ СЛОВА, НО ДРУГИЕ ЭТОМУ УЕ..АНСТВУ просто не подходят!

[Владимир 74 0]

Продолжение истории. Поставил китайский датчик. Все ок. Машину продал. У нового хозяина он снова вышел из строя, не прошло и месяца. Но симптомы уже другие - долгий запуск, и ошибку в этот раз выдает.

[z/4 na 35 0]

Продолжение истории. Поставил китайский датчик. Все ок. Машину продал. У нового хозяина он снова вышел из строя, не прошло и месяца. Но симптомы уже другие - долгий запуск, и ошибку в этот раз выдает.

просто китайский датчик сдох совсем и ошибка по этому вылезла

[vladimir120784 0]

Всем доброго времени суток.

Чтобы не плодить кучу тем, нашел что то похожее и хочу описать свою проблему.

Автомобиль Мурано Z50 2005 года выпуска Европа, пробег 170 тыс.

Уже не знаю где искать и что менять, проблема длиться на протяжении 3х месяцев.

Проблема следующая:

После того как автомобиль постоит минут 40-60 и более, то очень сложно заводится, стартер крутит хорошо, а двигатель даже не схватывает, причем это происходит хоть на горячую хоть на холодную, но после того как завелась и ее тут же заглушить хоть прогретую хоть нет, повторно в течении 15-20 минут заводится без каких либо проблем с пол оборота. Ошибок вообще никаких нет. Едет как и раньше.

Поменяно:

1. Бензостанция вся в сборе с регулятором давления и обратным клапаном.

2. Датчик коленвала

3. Датчики распредвалов

4. Форсунки промывал, регулирование смеси по лямбда зондам в пределах нормы

5. Пробовал перед заводкой запитать минуя реле бензонасос и подождать 10-15 сек, а потом крутить стартером - результат тот же.

6. Пробовал использовать запасные ключи зажигания

7. Давление в системе спустя час не опускается ниже 2,5 бар.

Помогите пожалуйста найти причину, уже не знаю где искать и что делать, придут морозы и она вообще не будет заводиться.

[Turtl 0]

Всем доброго времени суток.

Чтобы не плодить кучу тем, нашел что то похожее и хочу описать свою проблему.

Автомобиль Мурано Z50 2005 года выпуска Европа, пробег 170 тыс.

Уже не знаю где искать и что менять, проблема длиться на протяжении 3х месяцев.

Проблема следующая:

После того как автомобиль постоит минут 40-60 и более, то очень сложно заводится, стартер крутит хорошо, а двигатель даже не схватывает, причем это происходит хоть на горячую хоть на холодную, но после того как завелась и ее тут же заглушить хоть прогретую хоть нет, повторно в течении 15-20 минут заводится без каких либо проблем с пол оборота. Ошибок вообще никаких нет. Едет как и раньше.

Поменяно:

1. Бензостанция вся в сборе с регулятором давления и обратным клапаном.

2. Датчик коленвала

3. Датчики распредвалов

4. Форсунки промывал, регулирование смеси по лямбда зондам в пределах нормы

5. Пробовал перед заводкой запитать минуя реле бензонасос и подождать 10-15 сек, а потом крутить стартером - результат тот же.

6. Пробовал использовать запасные ключи зажигания

7. Давление в системе спустя час не опускается ниже 2,5 бар.

Помогите пожалуйста найти причину, уже не знаю где искать и что делать, придут морозы и она вообще не будет заводиться.

А диагностику делали?

Изменено 12 сентября, 2019 пользователем Turtl

[vladimir120784 0]

А диагностику делали?

Здравствуйте.

Диагностику делал сам через программу CVT Z50, а так же делали в сервисе.

Ошибок вообще никаких нету.

[maz537 0]

Сигналки нет с блокировкой запуска ?

[vladimir120784 0]

Сигналки нет с блокировкой запуска ?

Здравствуйте.

Сигнализация установлена, но я ее ставил сам еще 6 лет назад.

Функцию блокировки запуска через реле я не подключал, только авто запуск

[maks pain 0]

Продолжение истории. Поставил китайский датчик. Все ок. Машину продал. У нового хозяина он снова вышел из строя, не прошло и месяца. Но симптомы уже другие - долгий запуск, и ошибку в этот раз выдает.

пережил это все.пока не поставил контракт 100% рабочий.

остальное гавно жило в среднем 1 мес

[vladimir120784 0]

Здравствуйте.

Ну подскажите пожалуйста по моей проблеме еще какие нибудь умные мысли)))

[maks pain 0]

Салют.

Ну честно я не знаю что и написать

Если перебрал всю машину. А после замены бензостанции давление мерялось?

Просто другого на ум ничо не приходит. Если после простоя плохо заводится и при этом давление есть норм то тогда думаю гле то в проводке косяк.. При остыыании типа контакт пропадает.

[z/4 na 35 0]

А диагностику делали?

надо смотреть чего не хватает в момент когда она не заводится! первое с чего начать, проверить управление катушками зажигания и питание на них, потом управление форсунками! Это уже многое прояснит!

[Butek86 0]

Всем доброго времени суток.

Чтобы не плодить кучу тем, нашел что то похожее и хочу описать свою проблему.

Автомобиль Мурано Z50 2005 года выпуска Европа, пробег 170 тыс.

Уже не знаю где искать и что менять, проблема длиться на протяжении 3х месяцев.

Проблема следующая:

После того как автомобиль постоит минут 40-60 и более, то очень сложно заводится, стартер крутит хорошо, а двигатель даже не схватывает, причем это происходит хоть на горячую хоть на холодную, но после того как завелась и ее тут же заглушить хоть прогретую хоть нет, повторно в течении 15-20 минут заводится без каких либо проблем с пол оборота. Ошибок вообще никаких нет. Едет как и раньше.

Поменяно:

1. Бензостанция вся в сборе с регулятором давления и обратным клапаном.

2. Датчик коленвала

3. Датчики распредвалов

4. Форсунки промывал, регулирование смеси по лямбда зондам в пределах нормы

5. Пробовал перед заводкой запитать минуя реле бензонасос и подождать 10-15 сек, а потом крутить стартером - результат тот же.

6. Пробовал использовать запасные ключи зажигания

7. Давление в системе спустя час не опускается ниже 2,5 бар.

Помогите пожалуйста найти причину, уже не знаю где искать и что делать, придут морозы и она вообще не будет заводиться.

 

 

Добрый день! Нашли причину плохого запуска? У меня просто такая же хрень. И не знаю куда лезть