Клапан PCV (вентиляции картерных газов)

[mars_seitov 0]

Доброго времени суток, дорогие форумчане! Недавно стал обладателем Ниссан мурано z50 2004 гв. Вопрос : при снятии впускного коллектора для замены свечей и чистки форсунок заметил что трубка клапана PCV (вентиляции картерных газов) заглушена, подскажите пожалуйста для чего это делается? и чем влияет это на работу мотора. Мотор работает идеально масло не жрет расход топлива 20-25 литров на 100 это и привело к проведению данных процедур. влияет ли этот датчик на большой расход. Заранее спасибо за отзыв.

[Lumina 3]

Доброго времени суток, дорогие форумчане! Недавно стал обладателем Ниссан мурано z50 2004 гв. Вопрос : при снятии впускного коллектора для замены свечей и чистки форсунок заметил что трубка клапана PCV (вентиляции картерных газов) заглушена, подскажите пожалуйста для чего это делается? и чем влияет это на работу мотора. Мотор работает идеально масло не жрет расход топлива 20-25 литров на 100 это и привело к проведению данных процедур. влияет ли этот датчик на большой расход. Заранее спасибо за отзыв.

Отключили трубку, так как масло во впуск летело, боролись с масложором.

[r7rbb 3]

А расход по компу смотрели или по заправкам?

 

Что на заправках не доливают . Что комп по-моему трындит...

 

 

 

Поэтому мне кажется вариант мерить только канистрами)))

[mars_seitov 0]

Масло не жрет. расход проверял с полным баком на 100 х 24 литра. по городу. по компу показания плавают от 25 до 35.

почистил дросель, форсы, поменял свечи, топливный фильтр. Возможно ли что масло во впуск из за самого клапана, он не дорогой можно поменять.

[Turtl 0]

по городу расход у моего мурашика 16, 18 максимум. 25 литров это по моему слишком