Багажник на крышу и бокс, Опыт выбора и эксплуатации

[эд110 0]

К сожалению на сайте нет того что мне нужно

[zyma 1]

Тоже озаботился приобретением багажника:

1. Поперечины на Murano Z51 планирую брать фирменные - G3805-1AA00-01, G3805-1AA00.

Не знаю чем отличаются поперечины по данным парт номерам, вроде как одно и тоже.

2. Бокс THULE DYNAMIC M (800).

 

Есть ли у кого такое сочетание?

Интересует следующее:

1. Не "цепляет" ли за крышу дно бокса с фирменными поперечинами.

2. Что с антенной, ее придется скручивать или гнуть или вообще ничего делать не придется (т.е. не достает до задней кромки бокса)?

3. Про люк так понимаю можно будет забыть, при открытии скорее всего он точно достанет до дна бокса.

Использование его скорее всего возможно будет только с поперечинами, без бокса.

[Игорь 33 0]

Я давеча, попытался рейлинги на крышу поставить на багажник для Z52R. Но меня очень цена удивила в 23 к рублей. Вопрос, это реальная цена на рейлинги или можно найти дешевле?

Изменено 4 ноября, 2018 пользователем Игорь 33

[Береснев 0]

Тоже озаботился приобретением багажника:

1. Поперечины на Murano Z51 планирую брать фирменные - G3805-1AA00-01, G3805-1AA00.

Не знаю чем отличаются поперечины по данным парт номерам, вроде как одно и тоже - у меня такие брал в 13 году тыс за 6-7. широкие сильно.

2. Бокс THULE DYNAMIC M (800) - у меня Menabo на 450 литров модель не помню, но г/лыжи 178 длины входят.

 

Есть ли у кого такое сочетание?

Интересует следующее:

1. Не "цепляет" ли за крышу дно бокса с фирменными поперечинами. - вряд ли, тк поперечины достаточно высокие и если будете цеплять бокс через Т-образное крепление в паз, даже люк должен открываться.

2. Что с антенной, ее придется скручивать или гнуть или вообще ничего делать не придется (т.е. не достает до задней кромки бокса)? антенна у меня упирается в бокс и уже "натёрли" друг друга - и хрен с ними

3. Про люк так понимаю можно будет забыть, при открытии скорее всего он точно достанет до дна бокса.

Использование его скорее всего возможно будет только с поперечинами, без бокса.

 

у меня крепления типа "буквы Г" и снизу "хватаются" за поперечины, соответственно люку открываться они не дают, являясь самой нижней частью конструкции. Ну и за узенькие поперечины хватались бы "визуально" надёжнее.

Именно визуальнее, тк с боксом уже многие-многие тысячи километров.

Почему не меняю крепления на Т-образные? Только потому, что своими креплениями легко в одного могу поставить и снять бокс, а тыкать сразу в две прорези конструкцию почти в 2 метра длиной - не айс.

 

как-то так.

[Береснев 0]

Я давеча, попытался рейлинги на крышу поставить на багажник для Z52R. Но меня очень цена удивила в 23 к рублей. Вопрос, это реальная цена на рейлинги или можно найти дешевле?

 

курс санкционной валюты + неумеренное желание дилеров зарабатывать дают такой печальный результат.

 

Выбор поперечин достаточно большой - наплюйте ,Вы, на надписи Ниссан на боковых крышках, тем более они через 2-3 года сотрутся и купите любые аэродинамической формы - и будет Вам счастье.

 

а можно и вааще квадратной формы, лишь бы за рейлинг крепились надёжно. Зимой всё равно и шипы шумят и ветер дует - даже и не заметите, как Ваши поперечины посвистывать будут, а уж с установленным боксом и подавно.

 

удачи на дорогах

[zyma 1]

Фирменные поперечины космос стоят.

Внешне мне больше всего нравиться, но прайс

[Береснев 0]

Фирменные поперечины космос стоят.

Внешне мне больше всего нравиться, но прайс

ну да, внешне они "солидные такие"

но поверьте, у меня на Ауте стояли обычные российского производства, не дорогие "аэродинамические" и справно выполняли свои функциональные обязанности..

хотел их на Мур прилепить, но у Мура рейлинги гораздо тоньше и мне показалось, что фиксация будет не надежной - отдал их свату, на Лехус 330.

[zyma 1]

 

Купил палки от ниссан, стоят конечно не бюджетно (взял с хорошей скидкой).

Но смотрятся лучше иных, ИМХО.

Место установки очень хорошо продуманно, когда открываешь люк их вообще не видно.

Теперь думаю по поводу нагрузки 100 LBS, это около 50 кг на оба или только на один релинг?

Обычно производители багажник ограничивают 50 кг, т.е. бокс порядка 10 кг, и сам груз 40 кг.

Что в принципе нормально, ведь закладывают в бокс как правило объемные, не тяжелые вещи.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем zyma

[Береснев 0]

 

Купил палки от ниссан, стоят конечно не бюджетно (взял с хорошей скидкой).

Но смотрятся лучше иных, ИМХО.

Место установки очень хорошо продуманно, когда открываешь люк их вообще не видно.

Теперь думаю по поводу нагрузки 100 LBS, это около 50 кг на оба или только на одby релинг?

Обычно производители багажник ограничивают 50 кг, т.е. бокс порядка 10 кг, и сам груз 40 кг.

Что в принципе нормально, ведь закладывают в бокс как правило объемные, не тяжелые вещи.

[Береснев 0]

Что в принципе нормально, ведь закладывают в бокс как правило объемные, не тяжелые вещи.

 

никогда не взвешивал поклажу перед погрузкой - мешки с крупой туда не грузят обычно а обычная поклажа 40-50 кг вряд ли наберёт.

зимой 3 полных комплекта горных лыж начиная со шлема, ботинок, лыж, палок ... + теплая "охотничья" обувь и одежда... + ещё всякая фигня.... если едем куда-то катать.

летом часть продуктов - жидких и не очень разборный мангал, уголь, обувь, мячи, теннисные ракетки и тд и тп...... если куда-то едем на отдых.

в штатном летнем режиме 2 велобагажника.

поперечины вааще никогда не снимаю, тк зимой в боксе г/лыжи всегда....

машина с 13-го года - полёт нормальный

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем Береснев

[Yago1 0]

Всем привет.

Выбираю поперечины. Буду использовать для перевозки вело на таком велокреплении https://www.thule.com/ru-ru/bike-rack/roof-...eeride-_-532002 и иногда перевозку для дачи не тяжелого негабарита (пару листов ОСП, трубу 3-4 метра). После использования не хотелось бы снимать. Смотрю на FICO https://www.lux-systems.ru/product/r-54-b-2 и LUX https://www.lux-systems.ru/product/bs-lux-hanter-l45-r Конечно у LUX цена поприятнее.

Может кто-то пользуется подобными системами? Какие впечатления?

Люка нет.

Изменено 11 марта, 2020 пользователем Yago1

[Ssn 0]

Конечно у LUX цена поприятнее.

Если заказывать через магазины автозапчастей, то цена ещё приятнее. Для Lux артикулы от производителя надо выискивать для этого, а для Fico они уже везде указаны - например R54B, у меня в е..х цена почти на 1500р. почти ниже, чем в инет-магазинах.

Для 51 Мура Fico вроде рекомендуют брать R55S или R55B - они подлиннее и меньше нагрузка на крепёжный пластик. Сам пока ещё не проверял.

 

На драйве видел прямое сравнение поперечин Fico и Tule - толщина металла у фико заметно меньше. Если часто и много грузить - лучше туле. Если максимум один вел или мелочёвка, то наверное особой разницы не будет. Ещё у фико, по отзывам, пластик и литьё разное от партии к партии - от совсем некрасивого до более-менее, хотя прочности вроде у любого приличная.

 

Мне Lux не очень нравится с точки зрения аэродинамики, отзывов мало. Фико проверено тихие на любых разумных скоростях, чтобы не возникало мысль снимать их после использования. Себе хочу взять в чёрном цвете, чтобы вообще незаметны были.

Изменено 12 марта, 2020 пользователем Ssn