Встанут? или что ждать..

[Dr.Sars 0]

Мой совет штатный..ну максимум 19!!!Мур не спорт кар....ни чего существенного такая резина ему не даст! Да..у меня есть опыт эксплуатации авто с такими размерами колес..но это резина предусмотренная заводом изготовителем..Бентли..Порше..и если бы можно было поставить не 21..а 19 то с радостью бы поставили..но увы...не лезут,супорта мешают!Потратьте лучше эти деньги на доброе что нибудь

+1Жене лучше сапоги новые

[Mechanic_Murano 18]

Вы ездили? Часто прокатывали?

 

Пока есть немного денег, хочется потратить, карман жгут. Заказал бампер, красивую баранку МОМО классическую и почему то загорелся большими дисками, никакой кроме понтов цели не преследую, просто хочется понять все, возможные проблемы. За год использования бездорожья мой Мур не видел ни разу, ямы/выбоины да.

Ваш совет 22/20 штатный?

Я некоторое время ездил на 245/45/19 (такая резина досталась вместе с дисками) - диски прокатывал часто.

Потом поставил 255/60/19, на мой взгляд идеальный размер.

[Rich2004 1]

С учетом стоимости колес..ого го сапожки получаться..из хорошего крокадила..и себе еще на ботиночки из него же хватит

[Timoxa886 0]

Да есть вроде и ботиночки и сапожки.

У меня на седане 45 ни разу не катал диски, ям за пару лет собрал прилично, ходовку особо не побил.

 

Екскюзива хоТся, а вы сапожки, ботинки

Может быть вы о 22 другого мнения? Повторюсь только гражданская езда работа-дом.

Изменено 22 января, 2014 пользователем Timoxa886

[Rich2004 1]

Мур тяжелая авто..2 тонны почти!!!Подвеска не заточена на такие катки у нас дороги..нет нет..да появится капкан...:-)Пневмо подвеска пропускает подобные ловушки..а уж Муровская то..тем более!Дело личное..но если хочется индивидуальности в потоке авто..то лучше уж аэрогравию.. ..что ни будь красивенькое:-)!

[Timoxa886 0]

Аэрография мне кажется поставит крест в будущем при продаже машины. Да и если надоест не избавится от нее открутив 20 гаек.

Желание обуть ее в большие катки скорее ребяческая беспечность и транжирство, чем какая то польза-это я прекрасно понимаю. Стоят 20-25% среднерыночной за такого мураша, но при этом стоимости авто не добавляют вовсе, но есть большой + в будущем их можно использовать, я в любом случае уже не откажусь от высокого авто.

Вот поэтому и прошу совета бывалых. Весь дибилизм затеи понимаю прекрасно, но все равно хочется. Может быть все же поможете с советом?

 

Пока самый сильный аргумент против, это низкий профиль и ямы/выбоины и как следствие, прокатка либо смерть диска. Остально не пугает совсем.

Изменено 23 января, 2014 пользователем Timoxa886

[Rich2004 1]

Ну уж если сильно хочется..то ставь!!!! Как говорится..на своих ошибках учиться лучше:-)..но 30...35 все же не стоит

[Timoxa886 0]

Ну уж если сильно хочется..то ставь!!!! Как говорится..на своих ошибках учиться лучше:-)..но 30...35 все же не стоит

Отлично, а по минимальным значениям профили, для комфортной езды+чтоб встали на первый мур, кто подскажет?

[dashkov 0]

Отлично, а по минимальным значениям профили, для комфортной езды+чтоб встали на первый мур, кто подскажет?

если много денег, ехай в магазин-салон продажи дисков они там тебе подберут оптимальные диски по максимальной цене. По моему 24 это перебор, 22 еще можно поставить. Самый айс это 20.

[Timoxa886 0]

А у вас на 20 профиль какой?

[Mechanic_Murano 18]

Отлично, а по минимальным значениям профили, для комфортной езды+чтоб встали на первый мур, кто подскажет?

285/40/22 или 255/45/22 встанут (по высоте почти идентичны).

Все, что выше, будет цеплять за арки.

24-е диски точно перебор.

И тогда кованые ставь, чтобы снизить нагрузку на подвеску и агрегаты.

[dashkov 0]

А у вас на 20 профиль какой?

у меня 19, 255-50-19 На 20 денег стало жалко.

[dashkov 0]

285/40/22 или 255/45/22 встанут (по высоте почти идентичны).

Все, что выше, будет цеплять за арки.

24-е диски точно перебор.

И тогда кованые ставь, чтобы снизить нагрузку на подвеску и агрегаты.

285/40/22 будут выпирать из-за арок, не красиво и грязь лететь будет. Лучше 255/45/22

[Mechanic_Murano 18]

285/40/22 будут выпирать из-за арок, не красиво и грязь лететь будет. Лучше 255/45/22

Все зависит от ширины диска. Если 9", то резина 255, если 10", то 285.

Да и 255/45/22 в продаже тяжело найти.

[Timoxa886 0]

Согласен 22 практичнее в разы, присмотрюсь. На крайний случай с 22/45 можно воткнуть в седан будет не менее эффектно, чем в мурано.

 

Мне почему то тоже в голову, только 285 приходит. От ширины минусы только в колее и тяжести руля?

Вроде в стоке у америкосов колеса шире, чем у европейцев, или ошибаюсь?

[Mechanic_Murano 18]

Согласен 22 практичнее в разы, присмотрюсь. На крайний случай с 22/45 можно воткнуть в седан будет не менее эффектно, чем в мурано.

 

Мне почему то тоже в голову, только 285 приходит. От ширины минусы только в колее и тяжести руля?

Вроде в стоке у америкосов колеса шире, чем у европейцев, или ошибаюсь?

Если боковины мягкие, то на колейность практически не будет сказываться.

Из резины рекомендую присмотреться к Toyo Proxes ST II, она как раз есть в модификации 285/40/22.

На легкость/тяжесть рулевого управления ширина резины влияет чуть более, чем никак, что не скажешь о массе колеса в сборе.

Поэтому диски лучше кованые брать: они и легче, и прочнее.

[Баркуль 0]

Поставил я себе на прошлый сезон 255/45/21 с резиной Донлоп Спорт1(фото в моей галереи), ничего плохова сказать не могу.. да машина стала чувствительнее к ямам, да за лето 2 раза поменял Левую шаровую ( стоимость с заменой 1600р) в остальном только фешн и гламур=)) так что кто созреет не пожалеет уж точно..

[Sergey K 0]

Взял на лето 20xj8 колёса от Infinity, резина 265/50. Теперь жду не дождусь когда снег сойдёт , посмотрим как будет разница после 18 чувствоваться.

 

Примерил :-)

 

[Robton 0]

Какие то полированно-хромированные!

[Sergey K 0]

Какие то полированно-хромированные!

 

Да, хромированные именно такие и хотел именно в таком дизайне. Думаю на моём Мурано будут отлично смотреться !!!! Люблю я хром, но с ним надо быть осторожнее, главное тут не переборщить.

[neo 0]

Встанут ли на Z50 диски от Z51, с вылетом 50, не будут ли цеплять?

[Sergey K 0]

Должны встать без проблем.

[uxmal 0]

Встанут ли на Z50 диски от 350 Z R18 5*114,3 et30 8j? Резина родной размерности 225/65.

По калькуляторам диски на 16 мм будут выдаваться против стоковых 7,5J__ET40. Чем это угрожает?

[uxmal 0]

Встанут ли на Z50 диски от 350 Z R18 5*114,3 et30 8j? Резина родной размерности 225/65.

По калькуляторам диски на 16 мм будут выдаваться против стоковых 7,5J__ET40. Чем это угрожает?

 

Встали. Ничего криминального пока не замечаю.