Каков ресурс оригинальных свечей зажигания на Мурано 2

[avd1977 0]

Вопрос связан с изменением карты ТО для Мурано выпуска после 01 апреля 2011 года, согласно которого, свечи зажигания необходимо менять каждые 15 000 км. Хотелось бы собрать отзывы участников форума, о том, сколько без замены свечей можно, без проблем эксплуатировать автомобиль. И если у кого то возникали проблемы связанные со свечами или, как следствие их выхода из строя, с системой зажигания, при каких условиях и при каком пробеге возникали проблемы.

[Edgun 0]

насколько я помню, ресурс для пендосовского бензина очень велик, далеко за 60 тыс.

я меняю "для галочки", по пробегу и наличию лишних финсредств.

мур 1.

[ugut 1]

Зависит и от бензина (присадок)

[zombik 0]

Кстати, а интересный вопрос получается, а обязательно иридивые свечи ставить, мало ли что ОД говорит, ведь на других японках можно и простые ставить! Что и делал!

Может просто нам "впаривают" эти иридивые?

[Viper2008 0]

Иридивые свечи по личному опыту неоднократного использования ходят в два раза дольше обычных свечей, меняю раз в 50000 км. Можно ставить и обычные свечи, ОД не против, проверено.

[zxc 0]

Не влияет ли отказ от замены свечей в ходе планового ТО (если, например, менять как раньше - через 30 т.км) на гарантию?

[avd1977 0]

Не влияет ли отказ от замены свечей в ходе планового ТО (если, например, менять как раньше - через 30 т.км) на гарантию?

 

Влияет, но только на те элементы с которыми можно установить причинно-следственную связь. На пример, на варик и раздатку свеча никак не влияет, что ОД мне устно и подтвердил. Но печать ставить на прохождение ТО отказывается.

[Anton_kos 0]

По этому вопросу нужно думаю писать в Ниссан Мотор Джапань.

Ниссан мотор рус потому что му..ки, какого хрена менять свечи раз в 15тысяч вообще не понятно.

Это как на финиках ТО раз в 10тысяч или каждые пол года!

Дибилизм ниссановский.

[Viper2008 0]

А что, на новых Мурано в плановом ТО стоит замена иридивых свечей каждые 15000 км? У меня просто Сузуки Гранд Витара была, так там в сервисной книжке записаны сроки службы обычных свечей (30000 км) и иридивых (60000 км), и замена велась согласно рекомендаций для иридивых, т.к. в Россию Сузуки только с ними шла. Я за три года выкатал 45000 км, прошел три ТО, свечи мне не меняли ни разу, т.к. не предусмотрено. Я даже сам очковать начал, не привык, что свечи могут так долго ходить.

[zyma 1]

Если обязательно менять по манулу каждые 15 тыс. км свечи, то смысл установки иридиевых свечей?

Они не выработают даже половину своего ресурса.

[avd1977 0]

А что, на новых Мурано в плановом ТО стоит замена иридивых свечей каждые 15000 км? У меня просто Сузуки Гранд Витара была, так там в сервисной книжке записаны сроки службы обычных свечей (30000 км) и иридивых (60000 км), и замена велась согласно рекомендаций для иридивых, т.к. в Россию Сузуки только с ними шла. Я за три года выкатал 45000 км, прошел три ТО, свечи мне не меняли ни разу, т.к. не предусмотрено. Я даже сам очковать начал, не привык, что свечи могут так долго ходить.

 

 

Да, на Мурано 2 через 15000км, но только для авто выпущеных после 1 апреля 2011 года.

У меня на Аутлендере тоже стояли иридивые, замена по ТО через каждые 60 000 км.

[Mechanic_Murano 18]

Меняю через каждые 30000. Стоят платиновые. Иридиевые еще больше ходят, но учитывая наш качественный бензин, лучше не рисковать. А раз в 15000 - бред, имхо.

[Федорыч 0]

Мурано-2 выпуск 2010 ( Япония). Скоро ТО-2. Сейчас специально полистал сервисную(гарантийную) книжку.

Стоит обязательная замена каждые 30000. На 15000 п/з. Придется менять, а то с гарантии слетаю. Радует, что свечи отдают, не пропадут (если свои получу ). До этого на Колеосе было тоже самое.

[turbina 0]

Вопрос связан с изменением карты ТО для Мурано выпуска после 01 апреля 2011 года, согласно которого, свечи зажигания необходимо менять каждые 15 000 км. Хотелось бы собрать отзывы участников форума, о том, сколько без замены свечей можно, без проблем эксплуатировать автомобиль. И если у кого то возникали проблемы связанные со свечами или, как следствие их выхода из строя, с системой зажигания, при каких условиях и при каком пробеге возникали проблемы.

Ответ - полная бредятина, машину купил 22 июня 2011 г. Выпуск май 20011, никаких изменений карты ТО не было, ваш месный од или вы несете бред. Прошел ТО 1 на 15130 км пробега ни каких свечей не меняли.

Второе - ниссан мотор рус, перестраховался из-за оч хорошего российского бензина, и что бы од могли зарабатывать на то, снизили моторесурс иридевых свечей со 100000 км до 30. Справка замена свечей в пендосии 160000 миль, в Мексике 100000... Производитель гарантирует работоспособность 100000 км. На Российском рынке. Выводы делайте сами.

[Федорыч 0]

Ответ - полная бредятина, машину купил 22 июня 2011 г. Выпуск май 20011, никаких изменений карты ТО не было, ваш месный од или вы несете бред. Прошел ТО 1 на 15130 км пробега ни каких свечей не меняли.

Второе - ниссан мотор рус, перестраховался из-за оч хорошего российского бензина, и что бы од могли зарабатывать на то, снизили моторесурс иридевых свечей со 100000 км до 30. Справка замена свечей в пендосии 160000 миль, в Мексике 100000... Производитель гарантирует работоспособность 100000 км. На Российском рынке. Выводы делайте сами.

Так вот и я про то. На 15000 никакой замены свечей.

Пора переходить на тему про бензин.

Лично я заправляюсь на Несте 95-м. Свечи как новые (смотрел все, кроме самой неудобной).

А как с 92-м?

[turbina 0]

Так вот и я про то. На 15000 никакой замены свечей.

Пора переходить на тему про бензин.

Лично я заправляюсь на Несте 95-м. Свечи как новые (смотрел все, кроме самой неудобной).

А как с 92-м?

Модератор накажет, есть уже три темы про бензин. Читай

[Федорыч 0]

Модератор накажет, есть уже три темы про бензин. Читай

Простите, да знаю я!

Просто к этому сводится!

Ведь про свечи - у каждого своя книжеца имеется. Отсюда и плясать нужно.

Я просто к тому, что Ниссан не первооткрыватель на Российском рынке.

[turbina 0]

Простите, да знаю я!

Просто к этому сводится!

Ведь про свечи - у каждого своя книжеца имеется. Отсюда и плясать нужно.

Я просто к тому, что Ниссан не первооткрыватель на Российском рынке.

Есть книжеци изготовителей на них орентир держи

[avd1977 0]

Ответ - полная бредятина, машину купил 22 июня 2011 г. Выпуск май 20011, никаких изменений карты ТО не было, ваш месный од или вы несете бред. Прошел ТО 1 на 15130 км пробега ни каких свечей не меняли.

Второе - ниссан мотор рус, перестраховался из-за оч хорошего российского бензина, и что бы од могли зарабатывать на то, снизили моторесурс иридевых свечей со 100000 км до 30. Справка замена свечей в пендосии 160000 миль, в Мексике 100000... Производитель гарантирует работоспособность 100000 км. На Российском рынке. Выводы делайте сами.

 

 

Ну что за народ у нас в стране распущенный?? Сразу "бред" и эмоции через край. А потом удивляемся почему в Европе так уютно и спокойно? Каждому с себя надо начинать. Я вот работаю над собой, перестал людям хамить и в морду каждый месяц стабильно бить, вроде добрее становлюсь, и вам turbina того же советую.

 

Вот мой вопрос не ОД а Ниссан Рус, через сайт:

Почему на автомобилях Nissan Murano выпуска до 1 апреля 2011 года, при прохождении ТО-1 свечи зажигания только проверяются и меняются через каждые 30 000 км, а на автомобилях Nissan Murano выпуска после 1 апреля 2011 года при прохождении ТО-1 и каждые следующие15 000 км свечи зажигания необходимо заменить? Связано ли это с тем что на автомобилях Nissan Murano выпуска после 1 апреля 2011 года устанавливается менее надежный двигатель или используются менее качественные свечи зажигания?

Спасибо за отправку письма. Работники отдела обслуживания клиентов ответят на Ваше письмо в течение 3 рабочих дней. – 24.04.2012

К Вашему сведению, Ваш номер отслеживания HPDWG8G.

 

А вот и чудный ответ:

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что если автомобиль Nissan Murano был приобретен начиная с первого апреля 2011 года, то замена свечей зажигания происходит каждые 15 000 км пробега автомобиля. Также сообщаем Вам, что регламент периодического технического облуживания содержится в гарантийной книжке к Вашему автомобилю и завод- производитель не дает комментариев в отношении того, почему необходимо менять те или иные запчасти автомобиля.

Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить.

Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан.

Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru.

 

С уважением,

Била Мария

Специалист Службы по работе с клиентами

ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус

Россия

8-800-200-59-90

[turbina 0]

Ну что за народ у нас в стране распущенный?? Сразу "бред" и эмоции через край. А потом удивляемся почему в Европе так уютно и спокойно? Каждому с себя надо начинать. Я вот работаю над собой, перестал людям хамить и в морду каждый месяц стабильно бить, вроде добрее становлюсь, и вам turbina того же советую.

 

Вот мой вопрос не ОД а Ниссан Рус, через сайт:

Почему на автомобилях Nissan Murano выпуска до 1 апреля 2011 года, при прохождении ТО-1 свечи зажигания только проверяются и меняются через каждые 30 000 км, а на автомобилях Nissan Murano выпуска после 1 апреля 2011 года при прохождении ТО-1 и каждые следующие15 000 км свечи зажигания необходимо заменить? Связано ли это с тем что на автомобилях Nissan Murano выпуска после 1 апреля 2011 года устанавливается менее надежный двигатель или используются менее качественные свечи зажигания?

Спасибо за отправку письма. Работники отдела обслуживания клиентов ответят на Ваше письмо в течение 3 рабочих дней. – 24.04.2012

К Вашему сведению, Ваш номер отслеживания HPDWG8G.

 

А вот и чудный ответ:

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что если автомобиль Nissan Murano был приобретен начиная с первого апреля 2011 года, то замена свечей зажигания происходит каждые 15 000 км пробега автомобиля. Также сообщаем Вам, что регламент периодического технического облуживания содержится в гарантийной книжке к Вашему автомобилю и завод- производитель не дает комментариев в отношении того, почему необходимо менять те или иные запчасти автомобиля.

Мы надеемся, что Вы удовлетворены предоставленной Вам информацией.

В случае если у Вас остались какие-либо дополнительные вопросы, мы будем рады на них ответить.

Просим Вас по вопросам приобретения и обслуживания автомобилей обращаться к официальным дилерам Ниссан.

Подробную информацию об официальных дилерах, изменениях и новинках компании Ниссан, а также прохождении тест-драйва и заказа брошюр Вы можете получить на нашем сайте в Интернете www.nissan.ru.

 

С уважением,

Била Мария

Специалист Службы по работе с клиентами

ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус

Россия

8-800-200-59-90

Земеля я не хамлю, морду ни кому не бью, зачем? Эмоций нет. Все просто Россия страна дураков. Вот что говорит мануал:

Spark plugs (Iridium-tippedtype) NOTE (5) Replace every 105,000 miles (168,000 km).

В европе 160 тыс. км в Мексике 120. Есть в мануале еще одна приписка после пробега в 98 тыс.км свечи снимаем и смотрим через 15 тыс. Ну а так как мы живем в стране дураков и ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус мало денежек, придется платить.

[turbina 0]

Предельный сервисный интервал замены свечи Денсо — сто тысяч километров, хотя нужно оговориться, что этот показатель напрямую зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и самого автомобиля. Однако фактически иридиевые свечи DENSO IRIDIUM POWER работают и после окончания гарантийного срока службы.

Иридиево-платиновые свечи зажигания Denso TOUGH с выступающими заземляющим и центральным электродом диаметром 0.4мм рассчитаны на пробег автомобиля NISSAN MURANO 3.5л до 100000км без замены свечей.

Це япошки пишут

[Chris 0]

Мур 2, январь 2009 г, Японка. Первая замена свеч была на ТО2 (пробег составил 27 тыс.км). Делал предыдущий хозяин. Менял только из за того, чтобы не слететь с гарантии. На днях буду проходить ТО3 (пробег на сегодня 34 тыс.км). Замену свеч теперь буду делать через каждые 60 тыс.км, так как и делал до этого на своем Мицубиси Паджеро Спорт. Иридиевые свечи легко переносят 60 тыс. км с нашим говеным бензином, и условиями эксплуатации. Последующие ТО, разумеется делать у ОД не буду.

[Руся 0]

Так вот и я про то. На 15000 никакой замены свечей.

На 15000 нет замены свечей. А на 30,45,60,75,90... и т.д. есть.

[Den* 0]

иридиевые, платиновые можно раз в 80-90 менять раньше они точно не помрут(ну конечно если не заливал мо*у))

[turbina 0]

Мур 2, январь 2009 г, Японка. Первая замена свеч была на ТО2 (пробег составил 27 тыс.км). Делал предыдущий хозяин. Менял только из за того, чтобы не слететь с гарантии. На днях буду проходить ТО3 (пробег на сегодня 34 тыс.км). Замену свеч теперь буду делать через каждые 60 тыс.км, так как и делал до этого на своем Мицубиси Паджеро Спорт. Иридиевые свечи легко переносят 60 тыс. км с нашим говеным бензином, и условиями эксплуатации. Последующие ТО, разумеется делать у ОД не буду.

Согласен с тобой 60 тыш, + перестраховка на наше какаше. ДВС должен ходить нормально, но не забывай про диагностику если хочеш долго ездить.

Тоже правильно ОД жлобы жадные, если бы умерили свой пыл, и отношение к нам, мы бы ни куда больше и не ездели