Кушает масло, это нормально???

[turancheks 0]

защелка на нем сзади

нужно чем нибудь нетолстым на нее нажать и тянуть

потом протереть и защелкой вперед перевернуть

на паркинге заведенном мерять

но течь в противоположном направлении, ближе к правому колесу, на масло двигателя не похоже.

[Sprechstallmeister 0]

но течь в противоположном направлении, ближе к правому колесу, на масло двигателя не похоже.

двигатель тоже не под правым крылом

по такой логике над правым колесом мог потечь только правый аммортизатор

 

только там еще и радиатор вариатора и магистрали и теплообменник

[Sprechstallmeister 0]

но течь в противоположном направлении, ближе к правому колесу, на масло двигателя не похоже.

двигатель тоже не под правым крылом

по такой логике над правым колесом мог потечь только правый аммортизатор

 

описка :sarcastic:

 

еще посмотри уровень в гуре

[turancheks 0]

двигатель тоже не под правым крылом

по такой логике над правым колесом мог потечь только правый аммортизатор

 

описка :sarcastic:

 

еще посмотри уровень в гуре

коллега, я прекрасно понимаю, что двигатель не под правым колесом,и даже предполагаю, что он находится спереди автомобиля, я сказал, что стекает в ближе к правому колесу, а вариатор расположен левее, позвонил мастерам, говорят- может шланг теплообменника потёк, или сальник какой то... сам не в курсе.

[Sprechstallmeister 0]

коллега, я прекрасно понимаю, что двигатель не под правым колесом,и даже предполагаю, что он находится спереди автомобиля, я сказал, что стекает в ближе к правому колесу, а вариатор расположен левее, позвонил мастерам, говорят- может шланг теплообменника потёк, или сальник какой то... сам не в курсе.

теплообменник слева

но дело не в этом

уровень проверить не сложно

[turancheks 0]

теплообменник слева

но дело не в этом

уровень проверить не сложно

Похоже на шланг ГУРа, жидкость уходит, при кручении колёс на месте- уходит сильнее, видимо шланг пробило где то

[Awsom 0]

Похоже на шланг ГУРа, жидкость уходит, при кручении колёс на месте- уходит сильнее, видимо шланг пробило где то

Точно такая же течь была у знакомого на первом муре, очень долго не ремонтировал, просто доливал... пока однажды в очень жаркую погоду на светофоре у него не вспыхнул движок, на коллектор походу попало.

[turancheks 0]

Точно такая же течь была у знакомого на первом муре, очень долго не ремонтировал, просто доливал... пока однажды в очень жаркую погоду на светофоре у него не вспыхнул движок, на коллектор походу попало.

Да, сегодня, на сервисе, меня об этом предупредили. У ОД шланг стоит 18000 под заказ 7 дней. Придётся всё равно доливать(((

[turancheks 0]

Ребята, подскажите номер детали : шланг высокого давления ГУР, Мурано 2006 г.в.

[vlad2engine 0]

Ребята, подскажите номер детали : шланг высокого давления ГУР, Мурано 2006 г.в.

Если Мурзик 4WD, то новый номер вот такой: 49720CN12A

http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber...data=49720CN12A

И ни фига не 18000, как легко заметить..

Вообще, вин код желательно знать для точного подбора.

Изменено 24 мая, 2016 пользователем vlad2engine

[Vladak 0]

А какой у Вас расход?

[Michael10 0]

У меня катастрофический жор масла. Где то 1 литр на 500 км. Не дымит, масло нигде не течет. Динамика разгона нормальная. Не тупит. Куда уходит не понятно.

[sergeyskk 0]

У меня катастрофический жор масла. Где то 1 литр на 500 км. Не дымит, масло нигде не течет. Динамика разгона нормальная. Не тупит. Куда уходит не понятно.

 

А катализаторы выбиты?

 

У меня был почти такой же жор масла, но у меня цилиндры царапанные были.

[Michael10 0]

А катализаторы выбиты?

 

У меня был почти такой же жор масла, но у меня цилиндры царапанные были.

 

 

Каты нет, не выбиты. Я так понимаю, если они сыпаться начинают, то пропадает тяга. Но у меня едет достаточно резво на свои 163 л.с.

[sergeyskk 0]

Каты нет, не выбиты. Я так понимаю, если они сыпаться начинают, то пропадает тяга. Но у меня едет достаточно резво на свои 163 л.с.

в них то маслице и оседает

[namid 0]

Каты нет, не выбиты. Я так понимаю, если они сыпаться начинают, то пропадает тяга. Но у меня едет достаточно резво на свои 163 л.с.

Что это за движок?

[Michael10 0]

Что это за движок?

 

 

QR25DE

[Sprechstallmeister 0]

...1 литр на 500 км. Не дымит, масло нигде не течет....

не может быть

слишком много что бы просто уходило на угар

где то подтекает

[Michael10 0]

не может быть

слишком много что бы просто уходило на угар

где то подтекает

 

 

Свечи выкручивал, на 2-х из 4-х масло. Подтекает в колодцы, но опять же не 1л на 500 км.

[71100 1]

У меня катастрофический жор масла. Где то 1 литр на 500 км. Не дымит, масло нигде не течет. Динамика разгона нормальная. Не тупит. Куда уходит не понятно.

 

 

 

КАК ВАРИАНТ

 

посмотри где масляный фильтр прикручиваеться ,там между движком и фильтром ( незнаю как называется...... типо теплообменник) Там резиновое кольцо,оттуда течь может

 

 

Больное место!!! Если защита стоит то неувидишь.

Я когда защиту снял и офигел сколько там масла.

[Michael10 0]

КАК ВАРИАНТ

 

посмотри где масляный фильтр прикручиваеться ,там между движком и фильтром ( незнаю как называется...... типо теплообменник) Там резиновое кольцо,оттуда течь может

 

 

Больное место!!! Если защита стоит то неувидишь.

Я когда защиту снял и офигел сколько там масла.

 

 

Защиты нет, фильтр виден, сухой, течи нет.

[71100 1]

Течет не у фильтра а ближе к движку.

[Michael10 0]

Течет не у фильтра а ближе к движку.

 

Не течет.

[Sprechstallmeister 0]

Не течет.

значит его кто то просто тупо пиз...т

[namid 0]

На 4х цилиндрах 2.5 литрового движка такой расход может быть только в горшки. Катализаторы его кушают.

Варианта два: 1 Кольца.

2 Вентиляция картера.