Мурано теряет дорогу передними колесами при разгоне

[Serg_65 0]

Уважаемые мурановоды, собрался покупать Мурано, сделал уже заказ, но друг начал отговаривать, мотивируя это тем, что при разгоне он подседает на задние колеса, а морда приподнимается и теряется сцепление с дорогой. Дал также статью прочесть http://media.club4x4.ru/print:page,1,805-n...san-murano.html см. заголовок "НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ".

 

Пожалуйста, поделитесь опытом вождения, реально ли жто происходит с машиной при разгоне или это заказуха??? Заранее благодарю.

[Тон 0]

Ничего он не подседает на задние колёса так, что бы передние колёса теряли сцепление с дорогой. Чушь полная! Любая машина, будь то седан, при резком ускорении меняет положение кузова, так называемый ваш наклон на задние колёса! Свой Мур, так ещё не разгонял, прохожу обкатку, а вот на тестовом нормально отжигал, всё там отлично!!!!!!

З.Ы. Если сравнивать кренения, наклоны кузова с седаном, то конечно же на Муре они побольше. Но что бы понять разницу в полном объёме, надо прокатиться на джипе, особенно на рамном, вот там всё прочувствуете и наклон на заднюю ось при резком разгоне и на переднюю, при резком торможении.............

[Yurez 0]

да ну, фигня

нету ничего

да даже если положить 5 мешков картошки в багажник о особо прытко разгоняться, электроника тормознет разгон после ухудшеиня сцепления

[sctorm555 0]

есть такой эффект при интенсивном старте, морда начинает рыскать и приходится рулем ловить дорогу

[Speed-Master 0]

Интересно, а как на мотоцикле получится встать на дыбы? Да, а если ещё резко руль в сторону то на одном колесе поедет

Serg_65, Вы думаю так ездить уж точно не будете... Любую машину можно вывести на край своих возможностей и написать это в минусы!

Так что не пожалеете! Сделали правильный выбор!

 

sctorm555, Рысканье будет на любой машине, когда передние колёса в пробуксовке, т.к. сцепление левого и правого колеса навряд ли будет одинаковое...

Изменено 7 мая, 2012 пользователем Speed-Master

[серж 776 2]

Видно завидует друг,если такую статью подсунул!

[дмитрий 99761 0]

есть такой момент ...но не критично ....даже радует иногда

[Монтик 0]

Единственный автомобиль который у меня не рыскал при быстром разгоне - ешка 5.5 4матик! а остальные ведут себя так, как в статье. Так что сей факт можно игнорировать как аргумент при покупке!

[Shurik 0]

Так и есть, при интенсивном разгоне перед немного начинает водить, но это не ужас-ужас, что вы тут же потеряете управление. Надо просто учитывать этот момент и не терять голову. С дуру, как говорится, можно и ух сломать! Я думаю, что такой эффект из-за сильного перекладывания тяги на задние колёса. На FX, где всё наоборот, такого не ощущается. Ну и мягкая вольяжная подвеска, конечно, не способствует "прилипанию" к дороге.

[Нариман 0]

Уважаемые мурановоды, собрался покупать Мурано, сделал уже заказ, но друг начал отговаривать, мотивируя это тем, что при разгоне он подседает на задние колеса, а морда приподнимается и теряется сцепление с дорогой. Дал также статью прочесть http://media.club4x4.ru/print:page,1,805-n...san-murano.html см. заголовок "НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ".

 

Пожалуйста, поделитесь опытом вождения, реально ли жто происходит с машиной при разгоне или это заказуха??? Заранее благодарю.

 

Педалирую мурану так, что за 14 тысяч стер передние колодки, и как видите я до сих пор жив. Тьфу Тьфу Тьфу, стучу по дереву. Описанный выше эффект несколько преувеличен. Да мурка при интенсивном разгоне задирает морду, но связь с дорогой не теряется, и несмотря на сильные крены при активной и не очень рулежке, траекторию машина держит. Доказано Занусси

[Sprechstallmeister 0]

в статейке, как обычно у журналюг водится, свалено все в кучу

машина не может одновременно иметь управляемость спорткара и проходимость говнолаза

чем то приходится жертвовать

у мура с для получения комфорта передвижения подвеска мягкая

отсюда и неидеальная управляемость в интенсивных режимах

кому хочется можно заменить амортизаторы и пружины на более жесткие

управляемость несколько улучшится но потеряете комфортность

это уж кому как

критиковать внедорожные способности мура вообще глупо

это машина для асфальта и на нем она ведет себя вполне на уровне (в разумных пределах конечно)

[S S 0]

а собственно конкуренты при выборе у вас какие?

[дмитрий 99761 0]

Лада - калина

[Тон 0]

Да калина, прошлый век......самое то, это как её.......гранта!!!!!))))))

[sp78 0]

про любой другой так же можно описать

[Serg_65 0]

а собственно конкуренты при выборе у вас какие?

 

А я выбор уже сделал, внес предоплату за Мурика в комплектации LE--R, надеюсь забрать к концу недели.

[Shurik 0]

Ну и правильно! Не фиг этих журналюг бестолковых слушать! Понаберут школоты в писатели! Не пожалеете!

 

Я сегодня из Питера на нём так отжигал! Мне даже показалось, что движок как-то поднабрал сил. Наверное в самый сок вошел (пробег 27000). На дальнк с семьёй всегда на Муре езжу, а не на финике.

[хелгаZ51 0]

Уважаемые мурановоды, собрался покупать Мурано, сделал уже заказ, но друг начал отговаривать, мотивируя это тем, что при разгоне он подседает на задние колеса, а морда приподнимается и теряется сцепление с дорогой. Дал также статью прочесть http://media.club4x4.ru/print:page,1,805-n...san-murano.html см. заголовок "НА ЗАДНИХ КОЛЕСАХ".

 

Пожалуйста, поделитесь опытом вождения, реально ли жто происходит с машиной при разгоне или это заказуха??? Заранее благодарю.

загляни в описание приложенное к машине при экстремальном старте включается автоматом полный привод и талкает машинку равномерно мурик не машина а чюдо

[Edgun 0]

У меня такое часто бывает (передок разгружается). При интенсивном разгоне порой бывает встает на зад, морда поднимается. Самое главное при этом не крутить рулем, чтобы при приземлении перед не ушел в сторону. Иначе начнет козлить и можно даже перевернуться.

Особенно когда интенсивность разгона меньше 4 сек. до сотни. Все это относится к моей хонде, а для мура - АБСУРД!

[Edgun 0]

Прочел. Статью явно написал укурок(

[S S 0]

вобще все авто сейчас делают гуано. очень много минусов у любой модели, любой марки. важно определить, в каком классе поиск авто и выбор сводится тупо к нравится и не нравится.

[Тон 0]

Господа, хватит кошмарить потенциального покупателя!!!!!!))))

[МУР 0]

Скажу про свой Мурано - на зимней резине (Хака - 5 без шипов) рвал без вопросов, а сейчас штатная летняя ищет дорогу. То ли дороги стали другие, то ли резина протектором меньше. Но помните, что наш Мурано со старта - переднеприводный и поэтому может "искать дорогу" - нужно чуть крепче держать "шофёрку".

[abo 0]

раскладываю сиденья и загружаю так что самому плакать хочется ,задним ,бампером почти по асфальту но дорогу не ищу и при этом обгоняю попутчиков в городском режиме.нечто похожее ощущал только на заснеженной дороге ,обут в всесезонку.с зимней резиной за всю солидную практику не познакомился.скорее ваша причина в неудачных задних амортизаторах и пружинах.

[M@D 0]

раскладываю сиденья и загружаю так что самому плакать хочется ,задним ,бампером почти по асфальту но дорогу не ищу и при этом обгоняю попутчиков в городском режиме.нечто похожее ощущал только на заснеженной дороге ,обут в всесезонку.с зимней резиной за всю солидную практику не познакомился.скорее ваша причина в неудачных задних амортизаторах и пружинах.

 

 

:lol: :lol: