Замена ступицы

[Viper2008 0]

После поездки в Крым загудел подшипник ступицы, как результат нужно менять ступицу в сборе. Оригинал кусается по цене, из замен неизвестные мне наименования производителей комплектующих. Как таковые отзывы по ступицам не нашел, может кто что посоветует. Варианты: DIRECT PARTS, ASVA, FEBEST, Nakamoto, ASHIKA.

[Aleorus 0]

На экзисте 2860 самая маленькая цена.

 

Вот блин..уже цена 3283.83 р.

Это только если на сайте смотреть.

Когда к манагеру приходиш у них еще куча вариантов.

 

А сам менеджер с экзисга говорил...что лучше брать ту позицию у которой проверенный поставщик,много раз заказывали,маленький процент возврата,брака и высокие показатели доставки.Ну и страна производитель тоже важны.

 

Ну может просто мой манагер добрый

Хотя я на предыдущие авто брал и самые дешевые позиции...тьфу-тьфу-тьфу.

Стараюсь брать более менее бюджетно,но не китай!!!Мало ли что.

Изменено 23 июля, 2012 пользователем Aleorus

[MisterMan 0]

Хорошие ступицы делает SKF (на Z50 артикул VKBA 6984). Правда в Экзисте их сейчас нет.

Поставил себе с месяц назад, проблем нет, с датчиками ладит.

Помнится, видел ещё в наличии в Демпинге, как сейчас - не знаю.

Febest, Asva - не ставить ни в коем случае. Про Фебест могу рассказать несколько досадных ситауций прямо на дороге.

[brb 0]

После поездки в Крым загудел подшипник ступицы, как результат нужно менять ступицу в сборе. Оригинал кусается по цене, из замен неизвестные мне наименования производителей комплектующих. Как таковые отзывы по ступицам не нашел, может кто что посоветует. Варианты: DIRECT PARTS, ASVA, FEBEST, Nakamoto, ASHIKA.

Фебест - сразу фтопку. Амно конкретное.

И ещё одно. С дублями тут надо поаккуратнее. Как уже замечают товрищи, не все дубли дружат с датчиками АБС и прочей электронной ерундой. В итоге получаем светомузыку из лампочек SES, VDC и прочее. Тут надо сильно полагаться на опыт товарищей, которые будут проводить замену данной детали.

У меня сегодня авто как раз висит на подъёмнике, меняются 1 передняя и 1 задняя ступицы. Перед: оригинал 6300, дубль 3300 (Optimal). Зад: оригинал 8000, дубль 6200 (NTN, если не ошибаюсь). На перед ставвлю оригинал, а на зад дубль. Чот там с поставкой какая-то фигня произошла, быстро привезти не могут оригинал. Но ребята на СТО убедили меня, что и NTN и Optimal - нормальные дубли. Но повторюсь, опыта по ним нет. В общем, если будет негатив - отпишусь и расскажу.

[red 0]

Саш ставил фебест ещё по моему по зиме,нормально бегает

[red 0]

кстати менял тоже правую

[Viper2008 0]

Паш, а у меня что то все с правой стороны получается. Сначала рычаг заменил (шаровая вышла из строя), затем рулевая тяга залюфтила, теперь подшипник загудел. Видимо с тягой и рычагом протянул, колесо под неправильный угол встало, подшипник раздолбал. Короче сам виноват, вовремя делать нужно, а не откладывать на потом.

[red 0]

у меня тоже всё правое,вот после кувета тоже правое

[Nikolik 0]

у меня тоже всё правое,вот после кувета тоже правое

А я несколько дней как обладатель Мурано и у меня все правое после покупки )

Рулевой наконечник, стойка стабилизатора, ступичник )

В общем в известной тут Висте мне за 5600 оригинал (вроде) предложили, буду брать у них.

[vlad2engine 0]

Хорошие ступицы делает SKF (на Z50 артикул VKBA 6984). Правда в Экзисте их сейчас нет.

Поставил себе с месяц назад, проблем нет, с датчиками ладит.

Помнится, видел ещё в наличии в Демпинге, как сейчас - не знаю.

Febest, Asva - не ставить ни в коем случае. Про Фебест могу рассказать несколько досадных ситауций прямо на дороге.

 

Добавлю, в оригинальной коробке NISSAN лежит именно SKF. По-моему более чем убедительно. А что касается Асвы и Фебеста - полностью согласен.