ПОМОГИТЕ!!СРОЧНО НУЖЕН HELP !!!что это может быть?

[R@ptor 0]

Собственно при наборе скорости от 3500-4000 оборотах машина начинает резко дергаться, такое ощущение что не поступает топливо, но покурив форумы и разные темы появилась еще одна догадка что это может быть и в варике проблема((((НАРОД ПОДСКАЖИТЕ КАК БЫТЬ?ЧТО ДЕЛАТЬ?!!!!

Машинка MURANO Z50 америкос. пробег 88888 мили. может и был когда-то прошлыми хозяевами скручен((. ОЧЕНЬ НУЖНА ПОМОЩЬ!!

[Edgun 0]

если эти обороты преодалеть, то до предела разгон идет нормально? на режиме S ситуация аналогичная?

рывки упругие или с ударами?

[R@ptor 0]

если эти обороты преодалеть, то до предела разгон идет нормально? на режиме S ситуация аналогичная?

рывки упругие или с ударами?

Эти обороты преодолеть не пробовал. На режиме S проблема аналогичная. Что значит с ударами и упругие??рывки как-будто заканчивается топливо.

[Edgun 0]

ну так попробуй крутануть двигло до 6 тыс...

как раз может проблема быть в загрядненном фильтре бензонасоса.

[R@ptor 0]

ну так попробуй крутануть двигло до 6 тыс...

как раз может проблема быть в загрядненном фильтре бензонасоса.

на P до 7000 оборотов все нормально.

[Sprechstallmeister 0]

...такое ощущение что не поступает топливо

может так оно и есть

насос-фильтр

[R@ptor 0]

может так оно и есть

насос-фильтр

тогда почему на Р все нормально крутится?до 7000 оборотов.если бы была проблема с насосом, то и на паркинге была бы такая же проблема при наборе оборотов?

Изменено 13 августа, 2012 пользователем R@ptor

[Sprechstallmeister 0]

тогда почему на Р все нормально крутится?до 7000 оборотов.если бы была проблема с насосом, то и на паркинге была бы такая же проблема при наборе оборотов?

7000 под нагрузкой немного другое

потом я и не утверждаю что это именно насос

но начинать нужно с простейшего

можно конечно сразу варик в ремонт и двигло на капиталку

[brander 0]

Было примерно то же самое. Итог-воздушный фильтр + бензонасос, в сумме те же самые симптомы.

[R@ptor 0]

спасибо. будем пробовать.завтра поеду в Union-motors на диагностику. ребята вроде нормально работают..по крайней мере в прошлом у меня нареканий к ним не было. послушаем двиг и коробас для начала. Завтра тогда отпишусь вечером о результатах.

[Sprechstallmeister 0]

...на диагностику....

вот это правильно

что гадать

[R@ptor 0]

вот это правильно

что гадать

просто думал мало ли может подобная хрень была уже у кого-то.

 

еще есть вопросы...

1. если ставить DEPO фары, то на сколько сложно их настроить, что бы свет правильно направлялся.??

2. какие 2din сенсорные магнитолы подходят к нашим Мурам. так что бы и на руле переключалось ???

[Edgun 0]

померь давление в бензомагистрали.

про 2 дин магнитолу забудь. подключить невозможно.

[R@ptor 0]

померь давление в бензомагистрали.

про 2 дин магнитолу забудь. подключить невозможно.

а не сенсорную ? или сенсорную но без преключения на руле?!

[Edgun 0]

у нас магнитола = передняя панель, которая связана микросхемами с климатом и блок самой магнитолы с чейнджером, в недрах приборки..

 

если ты снимешь панельку с кнопочками - увидишь под ней плато микросхемы... т.е. по факту физически невозможно ее выдрать и поставить что-то вменяемое. Выход - МП3 Эмулятор СД.

http://www.xcarlink.org/komplekt.html управление с руля сохраняется.

 

еще есть мафон, на форуме есть ссылка, для нас, америкосов разработан (пендосы сделали), но стоит бешбабок, кажется.

 

короче проще тачку сменить, сам в свое время задавался этим вопросом.

+ у нас не 2, дин, а, 1,5 дин. У европейцев таких проблем нет. там меняешь легко на что хочешь.

[R@ptor 0]

у нас магнитола = передняя панель, которая связана микросхемами с климатом и блок самой магнитолы с чейнджером, в недрах приборки..

 

если ты снимешь панельку с кнопочками - увидишь под ней плато микросхемы... т.е. по факту физически невозможно ее выдрать и поставить что-то вменяемое. Выход - МП3 Эмулятор СД.

http://www.xcarlink.org/komplekt.html управление с руля сохраняется.

 

еще есть мафон, на форуме есть ссылка, для нас, америкосов разработан (пендосы сделали), но стоит бешбабок, кажется.

 

короче проще тачку сменить, сам в свое время задавался этим вопросом.

+ у нас не 2, дин, а, 1,5 дин. У европейцев таких проблем нет. там меняешь легко на что хочешь.

ясно..печально.((

[ugut 1]

Что диагностика сказала)?

В Висту сгонялбы на диагностику