Темный/светлый салон: плюсы и минусы

[Lipsky 0]

Продал Пасфайндера LE+ (захотелось бензинового двигателя), но "шоб всё как раньше" по опциям... Муки выбора привели к Мурано, хотя в какие только стороны не смотрел -- XC60, Q5, Каптиву, CR-V даже снова Х-трейла (был уже у меня перед пасфайндером) в версии "Платинум" рассматривал... Снаружи цвет (кузова) беру традиционно черный, а вот внутри? У дилера стоит машина со светлым салоном. смотрится "багато", конечно и иллюзия что пространства как-бы побольше, но опыт экстплуатации Пасфайндра (был у меня он со светлой кожей) подсказывает что не все так красиво через пару лет эксплуатации... А у Мурано даже руль светлый... И хотя я руки мою иногда, но летом особенно, в жару, мне кажется "потемнений" неопрятных не избежать. Потому склоняюсь к черной машине с черным салоном. У кого такой есть/был, поделитесь мнением -- не грустно получается?

[ugut 1]

Черный практичнее!

[Lipsky 0]

Черный практичнее!

Так я и не сомневаюсь в этом... А эстетика?

[VmegaF 0]

Черный практичнее, но белый интереснее и круче смотрится. Если была возможность взять светлый когда искал машину, взял бы обязательно.

[Shinker 0]

Никогда не было машины со светлым салоном. В этот раз выбрал бежевую кожу осознанно, хоть и понимаю, что не практично, да и ребёнок маленький. О выборе ничуть не жалею (хоть и владею авто всего ничего). Могу сказать за себя, что в салоне находиться очень приятно и смотрится салон намного богаче и красивее.

[TAJIEKC 0]

Всегжда брал светлый и никогда не жалел.

Просто немного больше ухаживать и все будет ок.

[krizis 0]

Никогда не было машины со светлым салоном. В этот раз выбрал бежевую кожу осознанно, хоть и понимаю, что не практично, да и ребёнок маленький. О выборе ничуть не жалею (хоть и владею авто всего ничего). Могу сказать за себя, что в салоне находиться очень приятно и смотрится салон намного богаче и красивее.

Полностью согласен

[VasiliyZ 0]

Паджерик у моего бати со светлым салоном, сам я на нем ездил не раз, в основном за город, на отдых и охоту. Хоть я себя грязнулей не назову, но для себя сразу отмел этот вариант, насмотревшись вдоволь на его машину. Если работаешь в офисе и эксплуатируешь авто только для поездок на работу, то брать можно. А если как у меня, то в цех зашел, то что-нибудь погрузить-перевезти, то на отдых за город, очень не практично, хотя выглядит шикарно, когда чистый салон.

Так что выбирайте сами, что вам ближе )

[ugut 1]

Так я и не сомневаюсь в этом... А эстетика?

Химчистка салона вам будет снится по ночам)

[папик 0]

Товарисчь приобрел Теану, одногодку, со светлым салоном, по моему цвет такой-же как на Мурано, ну сидушки уже смотрятся не первой свежести, да и ковер местами засаленый. Все конечно зависит от условий эксплуатации и желании чистить светлую кожу. Но такой как новая она не будет, а черный салон со временем краше становится.

[Andron78 0]

Мучился этим вопросом в своё время. Черный менее красив, но практичен. Головняка с чисткой нет, только плановая уборка. Для Питера и активного образа жизни лучший вариант.

[X-Trail_015 0]

Lipsky, если бюджет позволяет присмотритесь к XC60 со светлым салоном, деревянным рулём и деревянными вставками: весьма недурно смотрится, да и в эксплуатации не заметил ничего такого из-за чего можно было бы отказаться от такого салона.

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...=2632&st=60

[privileg 0]

Я склонялся в сторону практичного черного, пока не сел в светлый — абсолютно другие ощущения. Машина становится еще шикарнее. Конечно светлую кожу приходится чаще натирать от загрязнений (пока снег не выпал, делал каждые 3-4 недели), но зато пыль в темном салоне все-равно видна сразу, чего не скажешь про светлый.

Моему мурану 3 года, салон выглядит отлично, кроме пары мелких еле-заметных трещин (длиной 2–3 см) на коже водительской сидушки возле кнопок регулирования.

[Lipsky 0]

Lipsky, если бюджет позволяет присмотритесь к XC60

Как и все, наверное, при смене внедорожника (а я на Мурано с Пасфайндера пересаживаюсь, напомню), смотрел и в сторону ХС60. Вывод: бюджет позволяет, а вот переплачивать не хочется. С учетом нынешней акции у Ниссана + доп. скидки как постоянному клиенту, я покупаю Мурано в версии LE за 54 тыс. дол. Комплектация summum у Volvo XC60 (полный привод, бензиновый двигатель 3.2) стоит (в Минске) 45 тыс. ЕВРО. То есть на 5 тыс. долларов дороже Мурано. При этом даже добавив еще на 4 тыс. ЕВРО опций БЕСПЛАТНО (такая сейчас акция у Волво) -- я получаю авто просто равный по функционалу Мурано, но для меня значительно менее комфортный. Не легла душа к XC60, короче говоря...

Изменено 7 декабря, 2012 пользователем Lipsky

[michey 0]

Грязь и пыль равнозначно присутствует что на черном, что на бежевом салоне.. другое дело, кому присуща практичность, а кому эстетичность. В любом случаи для комфортного ощущения чистоты в салоне, необходима профилактика.. в черном салоне больше махать тряпкой для устранения пыли, в светлом кондеем для кожи от джинсовой зависимости), ну и конечно "ноги". Посудите сами, от грязи и пыли мы не ушли не в одном из вариантов, но какой салон будет чище?.. Ответ степень загрязнение одинакова.., это как у вас в квартире убираться или потом)..

Я выбрал свой мурано 2012 LE-R черный на бежевом.. с наружи и в нутри смотрится здорово, особенно с открытой крышей..