Загорелось: Проверить двигатель, VDC и скользкая дорога

[Leon59 0]

Конечно посмотрю, что дальше, но пока уже небольшая предвзятость к Российской сборке появилась.

Пока это первая у меня машина данной сборки. Будем посмотреть.

Думаю сборка здесь ни причем. У меня аналогичная ситуация была на "японце", когда зимой (-25) в 2009 году гнал новый Мур из Москвы. ОД толком ответить ничего не смог, просто ошибку скинули. С тех пор ни разу такого глюка не было, в т.ч. и на Муре РФ сборки, второй год на нем катаюсь.

[Nicson14 0]

Друзья мурановоды! Похожая проблема. Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск проехал 200 км, за бортом -17, метель. сработал check engine, загорелся знак отключения стабилизации и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в Сургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Доссель?

[ventel 0]

Друзья мурановоды! Похожая проблема. Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск проехал 200 км, за бортом -17, метель. сработал check engine, загорелся знак отключения стабилизации и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в Сургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Доссель?

Да ладно при чем тут метель, я понимаю было бы -35 заслонка подмерзала, а при -17 . Ездил в метель при -20, ничего подобного не было. Может клему подтянуть..., но сначала скинуть минут на 10 если джеки чан не уйдет, то полюбому к дилеру пусть считывает ошибки

[Береснев 0]

Думаю сборка здесь ни причем. У меня аналогичная ситуация была на "японце", когда зимой (-25) в 2009 году гнал новый Мур из Москвы. ОД толком ответить ничего не смог, просто ошибку скинули. С тех пор ни разу такого глюка не было, в т.ч. и на Муре РФ сборки, второй год на нем катаюсь.

 

+ 100.

руки одинаково кривые у всех людей.

У меня уже третья "японская" машина - не "японская":

1. Тиида - сборка Мексика (завод для "америкосов")

2. Аутлендер - Калуга

3. Мур - "питерский"

 

и ничего - все справлялись и справляются с задачей перемещения меня любимого из точки А в точку Б.

глобализация, однако.

[krizis 0]

Друзья мурановоды! Похожая проблема. Вчера купил Мурано SE. При перегоне из Сургута в Ханты-Мансийск проехал 200 км, за бортом -17, метель. сработал check engine, загорелся знак отключения стабилизации и "плохое сцепление с дорогой". Машина перешла в аварийный режим - после 90 кмч не ускоряется. Дополз до Хантов. Заправлен был 98 бензином. Вечером после перезапуска двигателя остался только check. Сервис в Сургуте говорит, что, возможно из-за метели в воздухозаборник или воздушный фильтр мог попасть снег. Пока не лазил. Ваше мнение? Доссель?

98 лучше не заправляйся, у другана на 98 (лукойл) даже не завелась на морозе (до этого 92 лил никаких проблем), после этого он к 98 не подходит, видать там херни какой-то напихали, я только на 95 лукойл езжу - проблем не было, в метель много ездил - проблем таких не было. На выходных лучше снова к ним езжай - пусть исправляют ошибку.

[Nicson14 0]

Сделали диагностику - дроссельная заслонка. Сбросили ошибку, поезжу, расскажу. насколько я понял машина в такой ситуации переходит в режим аварии - реакция на педаль газа снижена, тяга не растет. При переходе в ручной режим - все как обычно..