Заглох на ходу

[region032 0]

Привет коллеги!

Мурка 2006 года куплена у ОД, пробег 82 т/км, проблем не было, меняли только расходники на ТО.

Два дня назад, после сильнейших ливней, заглохла во время движения. Ни каких признаков к этому не было, заметил только по педали тормоза - стала жёсткая, потом обратил внимание что загорелись соответствующие лампочки на панели.

Выбрал место остановился, выключил зажигание, осмотрелся подождал - вроде всё нормально, включил зажигание - всё как обычно. Завожу - заводится хорошо мягко как всегда и ... глохнет. ???

Ну естественно ритуальный танец с бубном вокруг машины - проверил всё что мог достать и увидеть - всё свиду и на ощупь нормально. Звоню знакомым мастерам, специалистам - нужен сканер, а так похоже на имобилайзер - может села батарейка в ключе, тащи к ОД сканер только у них.

... В итоге Патриот оттащил Мурку в Ниссан-Сервис к ОД.

И вот два дня не могут определить в чём дело - говорят что надо лезть в вариатор и что всё очень сложно.

Коллеги что думаете, может у кого такое было на Муране?

[red 0]

Привет коллеги!

Мурка 2006 года куплена у ОД, пробег 82 т/км, проблем не было, меняли только расходники на ТО.

Два дня назад, после сильнейших ливней, заглохла во время движения. Ни каких признаков к этому не было, заметил только по педали тормоза - стала жёсткая, потом обратил внимание что загорелись соответствующие лампочки на панели.

Выбрал место остановился, выключил зажигание, осмотрелся подождал - вроде всё нормально, включил зажигание - всё как обычно. Завожу - заводится хорошо мягко как всегда и ... глохнет. ???

Ну естественно ритуальный танец с бубном вокруг машины - проверил всё что мог достать и увидеть - всё свиду и на ощупь нормально. Звоню знакомым мастерам, специалистам - нужен сканер, а так похоже на имобилайзер - может села батарейка в ключе, тащи к ОД сканер только у них.

... В итоге Патриот оттащил Мурку в Ниссан-Сервис к ОД.

И вот два дня не могут определить в чём дело - говорят что надо лезть в вариатор и что всё очень сложно.

Коллеги что думаете, может у кого такое было на Муране?

по поводу батарейки полный гон,по поводу варика тоже.ищи нормальных сервис

[Baks 0]

такая же херь! мур 2002 года... так езжу месяц. к счастью завожусь))))

[murzilka 0]

Батарейка однозначно - гон. Батарейка только для кнопок!!! для имоболайзера просто чип + к тому он просто дает разрешение на запуск и потом не нужен, т.е. если завести и "выкинуть" его машина не заглохнет. Если только у Вас не стоит альтернативный имоболайзер с меткой, тут история другая - действительно если батарейка "дохлая" может и глохнуть.

[ugut 1]

Дачик холостого хода на инжекторе

[Baks 0]

канадец 2002, пробег 108 т.км. - был в сервисе два месяца назад по этой проблемме - диагностика - вывод: всосало воздушный фильтр((( - заменил. сказали поменять и дадчик, менять не стал. через месяц снова заглох, завёлся поехал, заглох. и так 3 раза в день в самых невыгодных местах города. на перекрестке, на развороте, короче там где надо успеть проскочить и мне и позади идущим а я глохну... думаю бензонасос... но разве он может так работать??? двигатель перестаёт работать как только я стою, замедляю двищение или просто качусь на самых низких оборотах (приехал снова в сервис комп показал разрыв в цепи связи... по мне дак однако размывчатые сведения... ) говорят надо менять датчики распредвала 2800 р. а их там два((( + стоимость за работу.

 

прошу подсказать друзья, кто с таким сталкивался, прежде чем оплачу эти работы и запчасти.

[Baks 0]

ошибку сняли, щаз глохну - ошибка не вылазит.

[region032 0]

канадец 2002, пробег 108 т.км. - был в сервисе два месяца назад по этой проблемме - диагностика - вывод: всосало воздушный фильтр((( - заменил. сказали поменять и дадчик,

 

Baks, привет! А что значит всосало воздушный фильтр?

Кстати в этот день утром я открывал коробку воздушного фильтра, глянуть не пора ли менять - может чё задел, так как хомут не стал откручивать.

[region032 0]

Дачик холостого хода на инжекторе

 

А датчик хх это то что стоит на патрубке после воздушного фильтра?

[Baks 0]

фильтр переломило, и ещё чуть-чуть и он бы ушёл в трубу!!! вот тоже думаю, тот датчик что стоит на патрубке - провода там да))) ОГОЛИЛИСЬ - мож где здесь разрыв цепи? в сервисе всюрьёз настаивают менять датчики распредвала, говорят так инфинити к ним на верёвке привозили, сначало один датчик поменяли, потом он на тросе приехал второй менять((( так что х.з. я вроде двигаюсь - но боюсь, глохнет движка, вырубается гидрач и прочие системы - страшновато((

[Baks 0]

в сервисе естественно всё будут делать при мне, а замену двух датчиков по словам сервиса производят одновременно, как буд-то бы так сказано в мануале...

[ventel 0]

А датчик хх это то что стоит на патрубке после воздушного фильтра?

Нет, на патрубке датчик массового расхода воздуха

[MERFF 0]

канадец 2002, пробег 108 т.км. - был в сервисе два месяца назад по этой проблемме - диагностика - вывод: всосало воздушный фильтр((( - заменил. сказали поменять и дадчик, менять не стал. через месяц снова заглох, завёлся поехал, заглох. и так 3 раза в день в самых невыгодных местах города. на перекрестке, на развороте, короче там где надо успеть проскочить и мне и позади идущим а я глохну... думаю бензонасос... но разве он может так работать??? двигатель перестаёт работать как только я стою, замедляю двищение или просто качусь на самых низких оборотах (приехал снова в сервис комп показал разрыв в цепи связи... по мне дак однако размывчатые сведения... ) говорят надо менять датчики распредвала 2800 р. а их там два((( + стоимость за работу.

 

прошу подсказать друзья, кто с таким сталкивался, прежде чем оплачу эти работы и запчасти.

У меня в мороз не зоводился, когда на сервисе искали причину, отсоеденили их и он завёлся. Приговорили менять, купил, поменял, не помогло. Оказалось цепь грм. теперь лежат мёртвым грузом.

[Legion777 0]

замену двух датчиков по словам сервиса производят одновременно, как буд-то бы так сказано в мануале...

Правильно сказано. Меняются парой - ДПКВ и ДПРВ.

На машинах с цепным ГРМ, такую же "штуку" выдаёт растянутая цепь.

Изменено 31 мая, 2013 пользователем Legion777

[Baks 0]

и как выяснить?! каки испытания провести??

[Baks 0]

пойти что ли часик-два в заведённой тачке пивка попить?!

[Legion777 0]

и как выяснить?! каки испытания провести??

Вытянутая цепь даёт сбой по зажиганию - меткам. Проверить не сложно.

Датчики - тестером. Но как правило ошибка по ним - "плавающая", ловится не сразу. Изменения могут происходить при нагреве, нагрузке и т.п. то есть, "отловить" бяку по этим датчикам - не минутное дело. Но если найдена ошибка хотя бы в одном - менять оба. Это - "фича" Ниссанов.

[Baks 0]

"Изменения могут происходить при нагреве, нагрузке и т.п." - вот очень похоже что проблемма здесь. запуск на теплый двигатель - глохнет или просто маслает. нагрузки разгон - торможение - старт... глохнет.

[Legion777 0]

"Изменения могут происходить при нагреве, нагрузке и т.п." - вот очень похоже что проблемма здесь. запуск на теплый двигатель - глохнет или просто маслает. нагрузки разгон - торможение - старт... глохнет.

Очень похоже на цепь.

Вытянулась, сношен "башмак", успокоитель. Короче параметры зажигания - сбиты, а т.к. при нагреве металл прилично расширяется, то симптомы становятся более выраженными.

[Baks 0]

т.е. сначала проверить цепь?

[Legion777 0]

т.е. сначала проверить цепь?

Желательно начать с неё. Вытянутая цепь, даёт неправильный сигнал (сбой) на ДПРВ, который передаёт неправильный сигнал о положении распредвала в ЭБУ. Соответственно, зажигание подаётся через ж.. неправильно. Но в процессе работы двигателя, цепь дёргается, совершает рывковые движения, поэтому иногда ему (мотору) удаётся завестись и какое-то время ехать...

[Legion777 0]

Хочу добавить следующее:

при "пропуске" зажигания, перебоях в работе, несгоревший в цилиндрах бензин, летит в катализатор, догорая там и быстренько его этим приканчивая.

[Baks 0]

как по стоимости вышеупомянутое вами действие?! а датчики я настроился менять, 2002 г. всё-таки что б потом на тросе меня не катали)

[Baks 0]

что касаемо цепи - мне думается я бы почувствовал механические неверные работы и сбои, да и цепь рановыано для меня менять - пробег 108 т.км. натягивать её?! разве это возможно? и начинать с цепи дороговато(((

[Legion777 0]

и начинать с цепи дороговато

Вы просили подсказать - с чего начать проверку.

Если дорого - ни с чего не начинайте.